TOMMASINI Super Prestige
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1993年購入？ Tommasiniの日本初入荷品で、このフレームの写真が広告に使用されました。 それがたまたま地元の自転車店にサンプルとしてまわってきたところを 当時珍しい"COLUMBUS EL"にひかれて購入（ヘッドパーツ込み約2.4kg） 比較的軽量なパーツを使って、スチールフレームのマシンとしてはかなり 軽量に仕上がっています。 1996年の乗鞍入賞マシンです。 |
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拡大詳しい写真追加しました
| フレームパイプ | COLUMBUS EL | ニバクロム鋼 |
| ヘッドパーツ | コーラス | ヘッドパーツ付きで購入 |
| ディレーラー | シュバーブプロ | C,S社より作りがよい（と思う） |
| チェーンホイール | Ｃレコード(52,39) | 初期型刻印あり |
| チェーン | レジナSL | 元祖穴あきチェーン |
| BB | Ｃレコード | |
| フリー | サンツアーマイクロライト | 城本選手のUSED品 |
| ハブ | スーパーレコード | フレームエンド幅130mmだが |
| クイックレリーズ | X-LITE | レバーが取り外せます |
| リム | MAVIC GEL280(32H) | 軽量定番リム |
| スポーク | DTレボリューション | 軽量定番スポーク |
| タイヤ | Vittoria CRONO CS | 19mm幅タイムトライアル用 |
| ハンドル | 3tプリマ220 | 当時最軽量 |
| ステム | 3tプロチタニウム | 軽いけどハンドル固定に工夫必要 |
| ブレーキレバー | シュバーブプロ | |
| ブレーキアーチ | BREW | DIA-COMPEのtune-up品 |
| サドル | フライトカーボン | カーボンレール |
| シートピラー | スーパーレコード | 溝付き最終版 |
| ペダル | Look PP256 | PP296より軽かったので |
| ボトルゲージ | ELITE TITANIUM | 軽い |
| 重量 | 7.8kg | 体重計での計測なので誤差あり |
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