徒然なる戯言/5月

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5月23日【本日のお気に入り・なし】

昨日の件の事件、結局S新聞のみに掲載されていたとか…、家のY紙も仕事場のA紙も載っていなかったの でいよいよ“まゆつば物”の疑いを持っていたが、1紙でも掲載されていたことでとりあえずは納得できた が…。もっとも最近は何かとごたごたが多すぎるので掲載スペースがなかったといっちゃそれまでなのかも しれないが…。
何だかんだとうっとうしいネタが多い昨今、今日発売になった雑誌“週刊ヤングジャンプ”にて高橋先生の 新作がほぼ1年ぶりに登場、改名後は最初の連載と言う事だが、その実、絵柄などはほとんど変わっていな いのが何となく安心したというか、“変わり映えしない”というか…。それでもやっぱ作中に登場するキャ ラクターのもって生まれた“熱さ”は『空手部』の昔から変わらない。それ故に先生のファンになった私に はそれだで充分なのだが…

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5月22日【本日のお気に入り・なし】

私はたまたま遭遇しなかったのだが、今日の昼過ぎに駅前のマンションで殺人+自殺事件があったとか…。 数年前の銀行強盗の時に比べるとスケールは小さかったが(あの日はたまたま休みだったが、事件直後、ヘリ が数台低空飛行を繰り返し、相当物々しい雰囲気があった)、被害者が小さい子供とあって、かなり緊迫した 模様だった。
そのくせ、未だにこの件に関しては報道が見られず(テレビ・ラジオのみならずネット上でも)、“聞いただ け”の私には一体どんな事件だったのかが全くわからない。現場では恐らくロープが張られているのだろう が暗がりではさっぱり判らず、これでは明日の出勤途上でチェックするか、新聞を見ないとホントにあった のかどうかも胡散臭く感じてしまう…。

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5月17日【本日のお気に入り・さんぽけっと17号】

今日は雨の中、まもなく廃止される南海和歌山港線の乗り納めに駆けつけたが、久々に“鉄人28号”こと南 海の関空特急“ラピート”になんば〜泉佐野間乗車。天気の加減もあったのだろうが、車内はガラガラ…。 考えてみりゃ私自身も開業直前の試乗会と開業直後の“関空開業記念乗りまくりスカタン電車”の2回だけ で(そのくせJRの“はるか”の方はもうちょっと乗った回数が多いような…。こっちもここ数年乗っていな いけど…)、本当に久しぶりになる。乗ったのが3列席の“スーパーシート車”で、乗車時間が30分だけでは 極めてもったい無い気がして仕方なく、オーディオサービスの有無だけとは言え、これは近鉄“アーバンラ イナー”とどっこいどっこいの車両レベルと思える。
本論の和歌山港線は平日でしかも雨にもかかわらず(だったらそういうあんたはどうなんや?と突っ込まれそ うだが…?)20人くらいのファンが集まっていたので、やはり平日にやって来て正解だった気がする。万が一 土・日だったら本当にどうなる事だか…。それにしても和歌山エリアって表現悪いが活気がないのな…。帰 りに乗ったJR紀勢線も一時間間隔でかなり空いていたし、和歌山から乗った阪和線快速の221系もはっ きり言って贅沢すぎ!普通と同等で充分でしょう!

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5月14日【本日のお気に入り・列車名徹底大研究】

来る12月1日(この日で開業も正式決定みたいやね…)に開業する東北新幹線・盛岡〜八戸間に関連して、東 京〜八戸直通新幹線特急と、接続する八戸〜函館・弘前間の新特急の名前がどうやら正式に決定した様だが、 函館行のほうが何と、去年春の改正で惜しまれつつも“サンダーバード”に後を託した名特急“白鳥”が早 くもカムバック!おまけに弘前行も長年奥羽線の主として活躍した“つがる(元は漢字書きだが)”がこれま たカムバックと私より上の世代では思わず『懐かしやないか!』となるネーミングである。
しかしながら…、一昨年暮れに“白鳥引退”報道の後、あれほど大フィーバーしたのは一体何だったんだろ うか?となるのだが、それがあったが為に今回の早いカムバックになったのかもしれないが…。同じような ケースでは、かつて山陽新幹線が博多までの開業時に引退した“かもめ・みどり”が翌年夏の改正であっさ りカムバックしたってのもあるけど…。ま、こちとら埼京線とりんかい線の相互乗り入れ開始が何時になる かやろけど、この辺は同時に処理した方が無難やろし、それよりも夏は引退決定の“はつかり”乗り納めに 行かんと…。

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5月13日【本日のお気に入り・ちんでん・1巻】

“鉄道マンガ”というと2月に完結した“たびてつ”がその筆頭と言えるのだろうが(前にも書いたと思うが “銀河鉄道999”も入るかどうかはちと疑問だが…)、私の知らないところでまたも新しい“鉄道マンガ” が連載されていた。
ま、こっちが知ったのはコミックス1巻が本屋の店頭に並んでいたからだが、いやはやどんな所で出てくる か判ったものじゃないが…。それにこの作品、舞台を微妙にボカしているが、わかる人には一発でばれてし まう(主人公はチンチン電車の運転手だし)。それでもちょっとは期待したいものだが…。

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5月10日【本日のお気に入り・なし】

う〜む、予想はしていたものの、やはりあったとはね…。2chにおける“空手部”関連エリア。ちょっと 前の“戯言”でクソミソにけなしたモノの、妙に笑えるモノがあってかなりハマってしまった感はある(もっ とも書きこむつもりはないが…)。これ見てたら自分のやっている事に自信が出てくるし、冗談抜きで“本邦 唯一の空手部HP”と宣伝しても支障ないと思う。おまけに去年のGW頃のゴルフ読切を最後に現在に至る まで沈黙を続けている高橋先生の復活の狼煙灯が上がりつつあるようで(元ネタがこの2chなのでかなり胡 散臭いが…)。

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5月5日【本日のお気に入り・都道府県別全国方言小辞典】

今回の小旅行、なんとか無事に終了し、今朝着の“きたぐに”で帰着した。結果的には“サンライズ”&5 83という新旧寝台電車の乗り比べになった面は否めないし、この日乗った上越新幹線が3回とも全二階建 て新幹線“MAX(某アイドルグループにあらず)”とちょっと前まででは想像つかない展開になっていた。
その極め付けが北越急行線の一般車両。あの線は特急が最速160qでかっ飛ばすため一般車も相当強力な 車両になっているらしいが、その想像に違わず駅発車後、数十秒くらいで最高速度の110qに到達、思わ ず『これじゃ阪神のジェットカー並の加速やな』と納得半分あきれ半分で眺めていた。この後、郵便局に立 ち寄りたくなり、なんと18年ぶりに小千谷で下車。前回下車した時はこの日限りで廃止された旧国鉄魚沼線 に乗るためだったが、天気が奇しくも同じようなしとしと雨降りでうっとうしくなる一方で当時を思わず思 い出したりもした。
冒頭に書きこんだ“サンライズ”と“きたぐに”だが、片や個室主体の二階建て車両と“棺おけに片足突っ 込んでいる”と書かれても仕方ない老朽車両で、居住性にはやはりかなりの大差があるといえよう。ただ、 多客期だった事もあってか“きたぐに”も本来10両編成のところ12両に増結されていたのはそれ相応の需要 があるからだろう…。敢えて言えば能登に行く時に常用する自由席車を“雷鳥”辺りで使っている車両を転 用した方が居住性は高くなると思うが…。

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5月3日【本日のお気に入り・FANTASISTA・Dragon Ash】

さて、いよいよへぎそば&温泉三昧のミニ旅行へ出る事になるが、昼から枚方市駅前のJTBへ行って今回 の行程に合わせた周遊きっぷを調達する。今までは京橋のJTBだったが、なんの気なしに時刻表に掲載さ れている支店一覧を見ていると直営ではなく別の会社が運営する店舗になっていた。大丈夫だとは思ったが、 やはり別会社では何かと支障が出そうだったので、最近立ち寄る機会の増えたこの店で発注。ここ数回はま ともなルートしか使っていないので、比較的容易に発券できたが、そのうち難しいルートで注文しようかと 思う。
今回は当初東京近辺で数時間ヨタかまそかと思ったが、僅か1日なので敢えて新潟方面に限定したプランに 切替(東京方面は夏予定の北海道行に1日使えば良いし、最悪暮れ予定の埼京線延長と絡める手もあるし…)、 今だ立ち寄ってない2つの温泉駅にも立ち寄ってみたいが、某K総理が就任直後にのたまった“米百俵”も 確かあの辺りだったので(土産物には)要注意ではあるが…。

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5月2日【本日のお気に入り・なし】

先日のお気に入りに挙げたこの本は3部作で、今回が完結篇だそうで…。一昔前の東京に偏見を持っていた 頃の私なら間違いなく買うことが無かったろうが、10年前にほぼ1年にわたって住んで以来そんなしょうも ない偏見は無くなった。“住めば都”とはちと違うのだが、それなりに満喫できた(この辺りの経緯は現在進 行中の私の履歴簿・Part2を見ていただきたいのだが…)のが実際の所だが…。
で、私が住んでいたのは中野区だが、妙に気にかかる(かかっていた?)のが上野界隈で、何故か駅のそばに 私の最寄り駅と一字違い同名の中学校があったり、大阪ミナミのターミナル駅と同名の寺があったりと微妙 に笑える事態ではある。

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5月1日【本日のお気に入り・江戸東京物語・山の手篇】

月曜にTVで『内臓脂肪を燃焼させるのに効果がある』と言われた新潟名産のへぎそば、及びその原材料に 使われているふのりを手に入れようと急遽能登へ行く事にしたが、季節的にまだ早く、加えて海に入るのに は“自殺行為”とのことだったので夏まで延期、その代わりにこのへぎそばを食する事に切り替えた。
そういや去年の秋に群馬に行った折、帰路に福島・新潟経由で長野県の飯山(正確には3月末で廃止された長 野電鉄木島線の木島駅が最寄りだったが…)に極めておいしいそば屋があったが、あの辺りは本当に麺類の豊 富な所だろう。
もっともナンボ行きたくてもきっぷがとれなかったらどうしようもないもので、仕事帰りに“サンライズ” の寝台券を予約に駆けずり回るが津田ではアウト。しかし、先月頭に機械が最新タイプに変わった地元の忍ヶ 丘では見事にゲット!おまけに今度は3回目のシングルだが、初の2階席でハイアングルの素敵な眺めを満 喫できそうである…。

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