カワサキ ＡＲ８０
空冷２ストローク８０ccのロードスポーツモデル。リヤサスはユニトラックで車体は、５０ccとほぼ共通。８０ccなので、当然５０ccモデルよりパワフル。（50ccは7.2ps８０ccは10ps）５０ccモデルより、台数が出ていなかったため、珍しかった。所有していたのは色が、ポーラホワイトのヤツで、尚珍しかった。フロントディスクブレーキが雨天でも良く効いたので、これを理由にカワサキ車好きになる。
中免を取得し、しばらく父のベスパを時々借りて乗っていた私は、次第にバイクに興味を持ち始めました。当時、同級生で私をコッチの世界に引き込んでくれた友人のＯが、ＡＲ８０(赤）を所有していました。
彼はそれまで、彼の兄からZ４００FXを譲って貰い乗っていましたが、普通免許取得時に車を購入（中古車）する為、手放していました。しかし、バイクも恋しくなり？上野で中古のＡＲ８０を手に入れてきていました。
高３の冬のある日、その友人ＯのＡＲを見せて貰った私は、『これだ！！』と感じました。軽量、コンパクトで、初心者の自分でも十分扱えそうだし、維持費も安い。高速こそ走れないが、原付の様な30キロ制限もない。それに、あの独特のタンクの形。聞けば上野で１２〜３万で程度の良いのが見つかるとの事。しばらく思案したのち、卒業も間近に迫ったある日、友人Ｏとともに、上野へ。数軒の中古車店を見て回って見つけたのがこのポーラホワイトのＡＲ８０でした。
初めての自分のバイク、初めてのローン。（笑）卒業後の春休み期間中、バイトに身を入れたことは言うまでもありません。（笑）
このＡＲで、バイクの楽しさと言うものを知ったと言えるでしょう。高校の卒業式の翌日に、Ｏとその友人達と４人で房総半島へ行った初めてのツーリングは、今でも、楽しい思い出の一つです。一日、200キロ以上走ったことは、これが初めてだったので帰りの道中、左足がつってしまいシフトチェンジに苦労したり、途中、道に迷ったりといろいろありました。
その後、箱根や、軽井沢方面（この時は、雨にも降られた。）へＡＲで行ったりしましたが友人ＯがスズキＲＧ２５０Ｅ（ガンマではなく、空冷のヤツ）に乗り換えた為、自分も２５０ccのバイクに乗り換えるべく手放してしまいました。
約半年の短い間しか乗ってやれませんでしたが、私に、バイクの楽しさを教えてくれた、友人Ｏと、このＡＲ８０には、いまでも感謝しています。