9月29日 所有車（四輪）について・・・・・ここ一週間、東京地方は天気が悪いですな。
休日に天気が悪いと私の場合、行動にかなりの制限がついてしまうんです。
まず、第一にバイクに乗る、手入れするの類はすべてダメ！！
これはかなり痛いんですな。（笑）
もう、休日の過ごし方の６０％ぐらいを占めてますんで。（笑）四輪も一応持ってはいるんですが、あんまり乗ってないんですよねぇ。
ちなみに、車種は、スバル インプレッサスポーツワゴン１.８L（ＡＴ車）で、これから所用で両親を乗せたりしなきゃならん機会が増えるであろうと、それまで5年間ほど所有していたスズキ ジムニー660（幌屋根！！）を下取りに出し、『今世紀最大の衝動買い！！』（笑）で購入した車なんですが、購入して早２年と３ヶ月で走行距離が12000kmチョイ！
どうも四輪は一人で乗っていると、つまんないとゆーか、寂しいとゆーか、そんなカンジがするんで、あまり一人で遠出したりしないんですな。
おかげで、走行距離が伸びない。
もう、飼殺し状態なんですが、手放すと不便そうなんで手放せない状態です。維持費もバカにならんし・・・・・・・・・。
実は最近、ウチの車が出動する機会で多いのが、『友人達との飲み会』だったりするんです。（爆）
これは、私が酒を飲まないので（飲めない＝下戸）、交通が不便な場所の飲み屋へ行く場合、私とインプレッサに『出動要請』が出るんです。（笑）
（飲めないクセに焼き鳥とか、酒のおつまみ類が好きなんで付いて行くんです！）でも、こないだの筑波での全日本ロード（予選）は車で行ったな。（笑）
でも、インプレッサの操縦性（特にコーナーでの回頭性、安定感）は結構気に入ってるんで、当分乗り続けるでしょうね。
あっ、そうだ！おもいでの・・・の番外編で四輪編でもやろうかな？
9月21日 サラリーマンは悲しいイキモノ！？・・・・・不景気ですねぇ・・・・・・・・。
会社がらみの話なんですが、もう不景気ド真ん中状態です。
ウチの会社の親会社なんてもうヒサンな状況みたいで、リストラの嵐（暴風雨？）状態のようで、いつ、ウチの会社にも『とばっちり』が来るかヒヤヒヤしてる状態です。
自分にこれといった学歴、特技、資格、実務経験（業種、職種がいい加減なんで・・・）が在るでなし、こーゆーご時勢ですし、いま、会社のお取り潰し、人員削減なんぞにあったら、ひとたまりもない状態です。
これで、頑張って売り上げ高を伸ばせと言われても、かなり辛いモノがありますな。
先行き不透明つーのが何ともやるせないんですねぇ。
しかし、自分の場合、年齢の面ではまだ何とかなる年齢（多分・・・）ではありますが、40後半から50才代の人にとっては、厳しい状況の様です。
まえに勤めていた会社でも、似た様な状況が展開され、（そのとき、自分は入社して、まだ３ヵ月でした。）ベテラン社員の方々が次々と辞めさせられてゆくのを目のあたりにしたことがありました。以来、会社（企業）とは、そーゆーものだと思い、いわゆる『会社人間』にはなるまいと思い、今までやってきましたが・・・・・・・。
しかし、サラーリーマンてのは、（業種職種にもよりますが）弱い生き物のようですな。
いかん、いかん、暗い考えになってしまった。！！！！！
まあ、あまり深刻になってもアレなんで、もしそうなったら、その時は、その時と開き直って『人生なる様になるサ』とお気楽に構えて行こうかと考える今日この頃です。
一度、失業保険てゆーヤツで生活してみたいなーと、イケナイコトを思ったりもしてますが・・・・（笑）
9月15日 また台風が・・・・・・（23：30）また台風が来てます。
明日16日朝には関東上陸との予報。
どうせ来るなら、電車が止まるぐらい根性の座った？台風ならば諦めもつくんですがね。
（電車止まれば、出勤出来ないですからね！）そんなこと期待するもんじゃないんでしょうが、でもフシギとＮＨＫとかの台風情報をワクワクして見たりしてしまうんですよね。
（バチあたりなヤツ！！）
でも、『こりゃ、たいへんだー！』とイロイロ策を考えていたのに、あっけなく通り過ぎていかれるのも一抹の寂しさがあるもんです。
まあ、大した被害が無いにこしたことはないですが・・・・。
通常は、雪の日以外は、大雨でもカッパ着て根性？でバイク通勤しているんで、暴風雨でなければＥＸ−４で行くつもりですが、さて、どうなりますやら・・・・・。
９月6日 ・・・・だから、バチが当ったの・・・・（謎）なんやかんや、大小のトラブルがあり、昨日帰宅したのですが、私にとっては初の
バイク未帰還
のツーリングとなってしまいました。単純なマシントラブルだったんですが参りました。（爆疲）
4日の宿泊地である仙台市内の某ビジネスホテルの駐車場で、5日の午前中いっぱいかけて自分なりに修復しようと努力したんですが、いじり回していたら症状が改善しちゃったんです。
原因が完全に掴めていないまま300キロ以上高速を走るのが不安であるため、世話になっているショップに引き上げ依頼となりました。
昨日のうちに、仙台まで引き上げに来てくれたので、私もトランポに便乗して帰宅。今朝、ショップに様子を見にいくと懸念していたとおり、『症状が再現しない』とのこと。
やっぱり・・・・・・・・・・・・
多分、推測ですがタンクに水分が溜まっていたとかんがえています。
急に調子よくなったもんなぁ・・・・・・・・・・・・・（はあ）
とりあえずしばらく『様子見』状態となり、今自宅にバイクは戻ってきてますが、いい勉強（経験）になりました。（授業料もかなりのもんでしたが・・・・）
この顛末は、後日公開予定ですんで、乞うご期待です（？）
9月3日 いってきま〜す！！（ＡＭ7：00）きょうから、秋田方面へZ1000Rでツーリングです。
大雨の影響がなければよいのですが・・・・・
そういえば、某tさんは”バイク禁断症状”（笑）がでているらしい。
newマシンの購入まで考えているそうな。（迷っているらしい）
誰かに背中を押して欲しそうだったのでか〜るく押して差し上げましたがどうなりますやら。（結構強くおしてしまったかも？）
でも、気持ちはよ〜く判りますね。（禁断症状も含めて）
バイクってなんだかんだ言って高価なモノですし、ふんぎりがつかない気持ちも理解できます。（私も人から背中を押されたがる性格ですから。）（笑）
さて、そろそろ時間だな！では、いってきまーす！！！
8月31日 こんなゲームがあったなら・・・・・・・先日、ふと会社の人との世間話でゲームに関する話題になり、巷で流行の『電車でＧＯ！』がどーの、こーのとゆー話しの流れで、「いろんな職業（業種）のゲームがあったら面白いよね。」となり、そうなると自分達が関係する建設機械業界のゲームがあってもいいんじゃない？とあれこれアイデアが湧きだしました。
とりあえず、身近なクレーン、パワーショベルの『オペレーター育成シミュレーション』なんかうけるんじゃないか？となり、いろいろ、設定を考えました。
（仕事しろよ！）（自爆）
以下その設定ショベルオペレーター編
設定
プレーヤーは、パワーショベルのオペレーターの資格を取得し、個人経営の建設業を営んでいく。業界では自前の機械１台で現場を渡り歩くオペさんを”１台持ち”と言います。＜最近は少ない＞設定としては、この”１台持ち育成経営シミュレーション”です。
ですから、自己資金等がゼロあるいは、借金が返せない等で『倒産』ゲームオーバーとなります。1.スタートは、まず車両系建設機械の免許の取得。とーぜん実技試験をパスしないと先へ進めない。（キー操作によりモニター上のショベルを操作。出来うる限り実機に近く操作できる様にする。）
この段階は、練習ステージですね。じっくり修行しましょう。（笑）2.手持ち資金により、ショベルを購入。最初は、小型の機体で作業をする。そして仕事を選択。仕事の難易度により、工事請負額は変動。ただし、現場の大小、作業条件等で必要なアタッチメント、機械の大小、仕様の変更が必要。その為に資金を調達しなければならない。（銀行等での融資やローンなど。自己資金が十分在る場合はそれにより機械の増車、改造ができる。）
3.受注した工事をこなし、資金を得ていく。
決められた時間内（工期ですね！）に作業を終了させる。そのタイムによりボーナスポイントや、パワーアップアイテム（特殊アタッチメント等）が得られるが、工期をオーバーすると減点。また、無茶な操作等行うと機体の転倒など事故につながる。（当然減点対象）この他まだ、いろいろ細かいトコも考えたんですが業界内輪ウケネタのオンパレードになりました。（笑）
どこか、こんなゲーム作ってくれるトコありませんか？（爆）
我と思わん方、いらっしゃいましたらメール頂けますでしょうか？
８月30日 台風はどうなんでしょ・・・・？8/23の「イワナの塩焼を求めて」の顛末記をアップしました。
大雨が続いてます。
9/3より、有休とってツーリング（東北方面）の予定なんですが心配です。
毎日の様に天気関係のサイトを見て回ってますが、台風までやってきてます！まだ、最終決定（宿の手配等）してないですが、『どうすんべぇ？』状態です。
バイクの整備（ランプ交換ぐらいですが）もしたいし。（泣）
8月23日 イワナの炭火焼はいいねぇ（笑）きょうは、Z１０００Rで出かけてきました。
目的地は、軽井沢白糸の滝。
そうです。イワナの塩焼を食べに行ってきました。！！（爆）
（その顛末記は、近日中に『バイクのへや』にアップする予定。）でもって、デジカメ持って出かけたんですが、メモリーカードがイカレらしく、撮った画像がぜ〜んぶ（まあ、３〜４枚ですが）ダメに・・・・・（泣）
なんとか、サルベージする方法はないものかと思案しております。
とゆーワケで、顛末記はオールテキストの予定です。
8月13日 買い食い日記11〜13日と、友人達と北軽井沢方面に遊びに行ってきました。
私、ドライブや、バイクでツーリングなど、まあ、旅行と言うか遠出をするといろんな場所（ドライブインや、高速のＰ・Ａ，Ｓ・Ａ）で買い食い（ホットドッグ、蛸焼、etcの軽食類）するのが楽しみなんですよね。
でもって、今回道中で、買い求めたものを挙げていくと8/11
黄金餅 （関越道下り上里S・Ａ）、峠の釜飯（R１８横川おぎのやドライブイン）焼まんじゅう＆ソフトクリーム（北軽井沢某スーパー内売店）
8/12
味噌おでん（万座鹿沢口駅前某食堂）
8/13
巨峰ソフトクリーム（湯の丸高原、地蔵峠レストハウス）、イワナの塩焼き（上信越道上り横川S・Ａ）、焼き鳥x2串（関越道上り上里S・Ａ）結構、食べ歩きましたね。（笑）
（こんな私を、とある友人は『買い食い魔人』よぶのでした。）しかし、今日（13日）の買い食いは残念な結果に終わりました。
まずは、横川Ｓ・Ａのイワナの塩焼き（￥600）前日、軽井沢の白糸の滝の駐車場で販売されていたイワナの塩焼きを、諸々の事情により食べ損ねていたので、売店発見と同時に購入を決意しました。
最後の１尾だったらしく、店員が暖め直してくれている最中に・・・
・・・・・悲劇は起こりました。
塩焼きですから、店員が火であぶりながら塩をふりかけようと容器を手に取ったとき、塩の容器のフタがはずれ、イワナの上に塩をぶちまけてしまったのです。！！とーぜん、イワナは塩づけ状態に・・・・・。（大泣）（T_T）
すぐさま店員は、塩づけ状態のイワナをサルベージすべく手段を講じましたが結果は芳ばしくありませんでした。あまりのことに、￥500にしてくれましたがしょっぱくてたまらなかった。（泣）
そして、気を取り直して上里へ。
ココは、”上州名物焼まんじゅう”がお目当てで、到着早々売り場に行くと・・・・
・・・・ナント残念ながら売り切れ！！（号泣）
・・・・・楽しみにしてたに・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・。
この時点で、焼まんじゅうとイワナの塩焼きをゲットすべく、軽井沢方面にバイクで出かける事を心に誓っているのでした。（大ばか）
少なくとも、年内には行くんだ！！
でも、イワナの塩焼きは、白糸の滝で売っていたヤツの方が美味しそうだったなァ。
横川Ｓ・Ａのは、絶対買わないぞ！！（怒）
8月7日 性格判断その2・・・・私は、根暗な、マイペース主義者・・・・？！先日からの、エゴグラムですが、再度、やってみました。
こーゆー物は、そう何回もやるもんじゃ無いんでしょうけど、前回の結果にイマイチ納得がいかないので再挑戦しました。そして、出た結果は・・・・・・・・・・
以下、診断結果原文
性格
日常の生活態度に、あまり滅張（めりはり）りの感じられないタイプです。さほど冷たい人間では無いのですが、何事も表情が根暗（ねくら）で他人の顔色や思惑には、ひどく無頓着なタイプです。責任感や使命感は希薄な方ですが、その替り、他人が何を遣って居ようと、気にも掛けなければ批判もしません。判断力や物事の処理能力は、まあ普通です。喜怒哀楽に乏しくて、趣味や娯楽に熱中する事も殆ど無く、何が目的で、何が楽しみで、生きて居るのか他人には良く理解出来ないようなタイプです。
恋愛・結婚
恋愛や結婚に対する積極さが欠けています。あちこちに網を入れて、能動的に獲物を掬い上げようとする積極さが無いのです。ただ漠然と釣り糸を垂らし、獲物が食い付いて来るのを、黙って待っているようなタイプです。貴方が女である場合ならともかく、貴方が男である場合には、黙って釣り糸を垂らして居るような消極さでは、かなり条件の悪い相手しか、釣り針に食い付いて来ないでしょう。偶々、素晴らしい相手が釣れたとしても、責任感の薄い根暗（ねくら）なマイペース主義者である貴方には、結婚生活の面で、相手に不満を抱かせる条件を沢山抱えて居り、今後は余程、人生観や性格の転換を計らないと、せっかく掴えた配偶者に、バイバイされる危険性が、かなり高いと思わなければ成りません。
職業適性
性格的に見て、絶対に不向きな職業は、芸能、芸術、文芸などの分野や、事業家、政治家、医師、看護婦（士）、保母（父）、警察官、刑務官、検事、判事、弁護士などを挙げる事が出来ます。極く一般的な内容の仕事でしたら、別に問題ありませんが、職場のリーダーとして、頭角を露（あらわ）すと云う訳には行かないでしょう。
対人関係
根暗（ねくら）なマイペース主義を、何とか修正出来ないものでしょうか。その他の面でも、もう少し意識の高揚を計る必要が有ります。人生の最終目標として、人に誇れるようなライフ・ワークを見つける事が出来れば、これからの人生を、大きく転換出来る可能性が出て来ます。
・・・・・・・・・・・あたってる！！（かなりの部分）
今回の結果は、８０％（当社比！！）ぐらい当ってますねぇ。（爆）
この結果には、納得できちゃいます。
しかし、どちらにせよ、自慢できる性格じゃねーなぁ・・・・・（ハァ・・落ち込み）
これを読んでいるアナタ！こんなワタシと『おともだち』になってくれます？（苦笑）
ちなみに、友人の性格も診断して見たんですが、（質問にたいしては、ワタシが見た彼等の行動および、言動を元に回答した。）結構、彼等の性格に近い結果が出るのでビックリ！
かなりの信頼性（？）があるみたいです。エゴグラム侮り難し！！！
『そんな事より、テメェの性格なんとかしろい！』（天の声）
ごもっとも！！！
8月5日 ワタシは人間嫌い！？前回の『エゴグラム』の結果を見たショックが、思いの他大きく、今だに引きずっております。（情けない！！）
前回抜粋としましたが、この際なんで、残りも掲載しましょう。以下原文通り
性格
人生を楽しむ術を、殆ど知らないタイプで有ると共に、人生の味わいを理解出来ないタイプです。感情の襞が単調で、血が通って居ないのです。精神的なものを肌で理解する事が出来ず、何でもかでも、物理的に割り切って仕舞おうとします。机上の計算は確かですが、実行力には乏しく、夢らしき夢も、希望らしき希望も持ち合せていません。第一、人生と云うものを、又は宇宙と云うものを、極めて虚無的に、或いは絶望的に傍観しているタイプなので、生き生きとした意欲や行動力が、生まれて来る基盤が無いのです。
恋愛・結婚
結婚生活を長期的に維持して行くには、大変困難の伴うタイプです。先ず第一に、責任感、倫理観の乏しさが挙げられます。第二には、思い遣りや同情心の希薄さが挙げられます。三番目には、感情の平板さを挙げる事が出来ます。感情がノッペラボウで有ると云う事は、夫婦の基盤であるセックスに付いても、下手、無関心、拒否、嫌悪などの愛情の破壊現象が、無意識の内に進行して行く可能性が強いのです。
職業適性
職業に対する貴方の適応範囲は非常に狭いもので、図書館司書、コンピュータ技術者、プログラマー、オペレーター、数学者、法律家などのように、単なる記憶の羅列か、物理的推理の展開だけで物事が足りてしまう、人間的配慮不在の職業にしか、適応性が無いでしょう。
対人関係
事勿れ主義の代表選手みたいな、貴方の人付き合い法は、素早く表面を糊塗して置いて、後は一刻も早く、自分独りの世界に閉じ籠ろうとする傾向が強いのです。端的に云うと、現実逃避のスタイルであり、人間嫌いのスタイルです。そう云う処世法を、どうにかしない限り貴方は、益々深い孤独の谷へ下りて行く事になるでしょう。
前回と重複しますが、この結果はかなりヒサンだと思いますねぇ・・・・・。
先日、『アンタは、人生の楽しみ方がヘタなんだよ！』と友人に言われ、『そうかもしんない！』と思っていたら、追い撃ちをかけるようにこれですから・・・。
こんな人間と付き合ってくれている方々は、なんてイイ人達なんでしょう！
ワタシと友達付き合いが出来る方々。自信もっていーですよ！！！
8月３日 俺の性格って・・・・・・・。（汗）（＾＾；）昨日の晩、takeoさんのHPで見た『エゴグラム』なる性格診断をやってみた。
普段、自分の性格に不安を抱いてはいたのですが、（決して褒められた性格ではないので）それほど深刻に考えてはいなかったので、「どんなもんかねぇ？」とお気楽にやって見たところ・・・・・。
以下結果抜粋
性格
人生を楽しむ術を、殆ど知らないタイプで有ると共に、人生の味わいを理解出来ないタイプです。感情の襞が単調で、血が通って居ないのです。精神的なものを肌で理解する事が出来ず、何でもかでも、物理的に割り切って仕舞おうとします。机上の計算は確かですが、実行力には乏しく、夢らしき夢も、希望らしき希望も持ち合せていません。第一、人生と云うものを、又は宇宙と云うものを、極めて虚無的に、或いは絶望的に傍観しているタイプなので、生き生きとした意欲や行動力が、生まれて来る基盤が無いのです。
対人関係
事勿れ主義の代表選手みたいな、貴方の人付き合い法は、素早く表面を糊塗して置いて、後は一刻も早く、自分独りの世界に閉じ籠ろうとする傾向が強いのです。端的に云うと、現実逃避のスタイルであり、人間嫌いのスタイルです。そう云う処世法を、どうにかしない限り貴方は、益々深い孤独の谷へ下りて行く事になるでしょう。
う〜む、どうしよう・・・・当ってるかもしんない！！（部分的に）
まあ、今まで（今でも）夢らしい夢とか持ったことは無いですしねぇ・・・・。
行動力は、あるとは言えないだろうし・・・・。
机上の計算はするけど、結構ズサンだけど・・・・・・。
自分では、人間嫌いとか、現実逃避しているつもりはさらさら無いんですが、無意識のうちに、そんな行動をとっているんでしょうか？・・・・・・・・
確かに、少し思い当たる点はありますし、そうなってしまった原因も自分なりに推測できますがココまでひどくはないだろう？と思うんですがねぇ。
ワタシを知っている方々、客観的に見てどう思います？（苦笑）
でも、『そーゆー傾向もあるから気をつけなきゃイカンよ。』とゆー警告として受け止めておくことにしましょう。（それが現実逃避なのかも？）（自爆）
一歩間違ったら、この結果どうりの人間になっていたかもしれないし。（なるかもしれないし。）話しは、大きく方向転換しまして、8/1（土）ようやく、愛機Z1000R2が退院してきました。
ステップ回りをノーマルに戻したため、地味になりました。
が、しかし、3ヶ月近くエンジンを掛けなかった為、バイク屋の前で押しがけするはめなりました。（なじみのお客だけに、こーゆー事には、”冷たい”バイク屋なんです。）（笑）
とりあえず、自分で点検＆手直し＆お手入れしなきゃならない状態ですが、走行可能な状態になりました。
盆休み中は、暑いのをガマンして走らせようと考えてます。私信 takeoさんへ
リクエストにお答えいたしました。（自爆）感想、お待ちしております。（爆笑）
7月30日 ひさびさの更新久かたぶりに、内容更新です。
前にも書きましたが、GPz400F2は、２部構成としました。が、しかし！もう少し書こうと考えておりますんで3部構成になるでしょう。
さて、昨日バイク屋に電話したところ、Zの修理＆車検が完了したとの事。
今度の土曜日に引き取りに行く予定です。
約3ヶ月も乗っていなかったので、カラダがZの操縦性を思い出すまでリハビリ（？）が必要となるでしょう。（笑）暑いけれども、箱根辺りを流しに行きたいもんですな。
あっ、ハッキリ言って私の走りはカメさんですから、もし見かけても煽ったりして、イジメないでくださいね。
（自称日本一遅いＺ乗り？）
7月15日 有給休暇を取る（仕事の事）明日は、ひさびさに有給休暇で仕事を休むことにした。
とゆーわけで、今回は、私のお仕事について書きましょう。
事故紹介自己紹介のコーナーにも書いてありますが、私は建設機械部品を扱う会社に勤めているのですが、じつは、ウチの会社は、某建設機械メーカーの100％子会社でして、一般のユーザーさん（少ないですが）や、整備工場、その他部品商社などへ部品を販売しつつ、親会社であるメーカーの補修用部品の一部を納入していたりしているんです。
ですから、たまに、自分の会社でメーカーに納入した部品をメーカーより仕入れて売るという妙なコトがおきます。
ひどいときは、注文をうけた部品がメーカーに在庫が無く、メーカーの担当に納期を問い合わせると『おたくの会社から仕入れているモノなんだけど・・・・』なんて返事をされるコトすらあるのです。（笑）
しかし、もう今の仕事に就いてかれこれ７年位にになりましたが、この業界、奥が深いです。（笑）たとえば、クレーンや、パワーショベルに搭載されているエンジンの部品は、基本的にはメーカーでは扱わず、エンジンのメーカー（いすずとか、ミツビシとか）から取り寄せなければならなかったりします。（例外もあります。）
確かに、ラジエーター、マフラー、エアクリーナーケースなどは、専用の部品が使用され、部品も建設機械メーカーより純正品が用意されていたりするのですが、ターボチャージャー、ウォーターポンプ、ファンベルト、ピストンなどは純正部品として用意されていなかったりするのです。ですから、建機メーカーの部品かエンジンメーカーの部品か判然としないグレーゾーンの部品（エキゾーストパイプなど境界線付近の部品）もでてくる訳です。
そして、クレーンになるとメーカーが、何種類かのエンジンを用意してユーザーが好みのエンジン仕様を選択したりできる機種があり、同一機種でも機番（乗用車のシャーシ番号に相当）によってエンジン形式が違うという事があったりするんです。（ここいらへんの事情は又の機会に書きます。）
こうなると、クレーンや、パワーショベルの形式より、搭載エンジンのメーカー、エンジン形式、エンジンＮＯ．（エンジンのシリアルＮＯ．）が判らないと部品が取りつかないなどのトラブルが発生したりします。
というわけで、もし、これを読んでくださった方で建設機械をお使いになっている、あるいは、修理している方々へお願いです。部品のご注文の際は、本体機種、機番、搭載エンジン形式、エンジンＮＯ．をお知らせ頂ける様お願い申し上げます。
7月12日 参議院選投票日本日は、参議院選投票日というわけでまぁ、一応投票してきましたが、はっきりいって、各候補者、政党がなにを主張し、何をしたいかが良くわかんないので、テキトーに名前書いて出しちゃいましたね。（こんなんじゃイカンのだが。）
それと、よく選挙のときは、無所属で出馬しといて当選後にどっかの政党に取り込まれちゃう議員て、いるじゃないですか？
無所属候補だから、その人に入れたのに当選してからどっかの政党の頭数そろえのお誘いにホイホイ付いていっちまう。（あるいは、そーゆー「シナリオ」になっている。）
コレって、反則ですよねぇ。（怒爆）
『おまえには失望した・・・』
とか、
『この、裏切りモン〜！！』
とか、
『裏切ったな！僕の気持ちをうらぎったな！！』なんて、叫んで見たってどーにもならない。
やっぱり、無所属で出馬した方は、当選後も、無所属を貫き通してもらいたいものです。
そうでなかったら、無所属などと言わず、ｏｏ党系候補と明示してもらいたいもんですな。政党もそう。多数派工作だかなんだか知らないけど、くっついたり離れたり。
こんなんだから、出る人出る人み〜んな信じらんない。
『議会での一匹狼』を標ぼうするくらいの潔い、生きのいいひとがでないですかねぇ・・・・・・・。（独裁者は困るけど。）
６月16日 １ヵ月ぶりの更新
思いでのバイク達『GPz400F２ その1』の公開です。
このGPzは、Z1000R2の前に乗っていたバイクで、約5年もの長い間（？）乗っていたため、他のバイクと違い、いろいろネタになる様なコトがある思い出深いバイクです。そのため、２部構成になる予定です。
（あまり、長いと読むのイヤになっちゃうでしょ？）話は、少々遡ります。
5/16（土）筑波サーキットへ全日本ロードレースの予選を見てきました。
ネットを通じて、お知り合いになったtakeoさんの弟さんが、今シーズンより125ccクラスに参戦しているので影ながら応援（？）にと馳せ参じました。
しかし、さすがに『全日本選手権』ですねぇ。ルーキーしかもプライベーターにとって予選突破は、ブ厚いカベの様です。全日本125ccで、ランキング上位となれば、即、世界に通用してしまう位のレベルですから考えてみるとスゴイ世界です。
ご本人さん達も、厳しい戦いになる覚悟はされていたと思われますが、こうなると、私としては、例えとしては悪いかもしれませんが、小林一茶の
『痩せ蛙 負けるな一茶 これにあり』
の心境で、ただこれからの健闘を祈るのみであります。
５月7日 思いでのバイク達追加おもいでのバイク達にZ250FT追加しました。
残念ながら、このバイク写真とかの無いんです。
このころは、自分で写真を撮る習慣がなかったもんで。さてさて
2週間前に、Z1000R2に、自動車がぶつかると言う大事件が発生。
その影響で、更新作業をする気力が萎えてしまっていました。
つい先ほど、（pm9：30）ショップで引き上げてもらったとこで、あと、1ヶ月は乗れないでしょう。（泣）せっかくオイル交換したのに・・・。
重大なダメージはそれほど受けてないと思っていますが・・・・・・。
とりあえず、修理費用は相手持ちなんで、自分の懐具合は、気にしないでいいんですがね。
でも、いくら、ＥＸ−４があるといっても、通勤に使用しているため、休日に遊びで乗ってもなんか、イマイチなんですよね。なぜか。
休日しか乗れないZなんですが、手元に無いとなると寂しいもんです。
4月14日 Z1000R２のコーナーを増設バイクの部屋に我が愛車、Z1000R２のコーナーを増設しました。
まぁ、このコーナーに限らず、掲載している画像は、全てデジカメによるものなので、イマイチ、ハッキリしない画像であることは笑って、大目に見てください。（爆）
とくに、過去の画像は、プリントされた写真をデジカメで”接写”するという大反則技！！をつかってますんで。（笑）
だって、スキャナー持ってないんだもん！！
4月8日 交通安全週間と警察官 （公僕とは、公衆に奉仕するもの）
春の全国交通安全週間ということで、これを読まれている方々、くれぐれも事故など起こさないように、又貰わないよう、お互い気をつけましょう。
まあ、運動の趣旨には、賛成ですが、運動期間中だけ警察の取り締まりが、厳しくなるのは、なんででしょうね？ 今朝なんて、通常、警官が、１人しか立たない交差点に、白バイ3台+警官6人（うち3人白バイ乗り）と豪華キャストで立ち番してましたし。どうやら、バイクの、はみ出し通行違反の取り締まりが、メインの様子でしたが、いくらなんでも、６人は多すぎだと思うんですよね。せいぜい3人ぐらいにして、残りを他にまわせばいいのに・・・・・・。あと、渋滞している交差点で、立ってるだけの警官。いかにも、「オレは、違反者の取り締まりにきているんだ！」と、言わんばかりの存在。どうせなら、少しでも、渋滞解消に向かうように手信号を交えた交通整理をしたらいいのにと思うんですがね。
まぁ、けなしっぱなしと言うのもなんですから、良い例を、ひとつ。都内は、品川区の国道15号（第一京浜）と山手通りの交差点。平日の日中は、どの方向も渋滞する交差点です。仕事の都合上たまに通るのですが、ここに時折登場する、チョット小太りのお巡りさんはエライ！！。混雑の具合を見ながらユーモラスなジェスチャーの手信号を交えて車をさばいていくんです。歩行者信号が赤になったら、停止線に止まっている車を横断歩道の上まで進めたり（要するに、ぎりぎりまで前に出す。）、安全を確認の上、赤信号でも左折させたりと、混雑を解消させよう、１台でも多く、安全に通行させようとイロイロ動き回るんです。そのあまりにユーモラスなジェスチャーには、しばし観察（いや、鑑賞かも）したくなります。
こんな、警察官の方には、親しみをこめて、『お巡りさん』と呼んであげたいですが、ただ、違反検挙の為（自分達の点数稼ぎの為だけ）に立っているヤツは、警官、オマワリ、昼行灯、そして、な〜んにもしないで、ただ立っているヤツは税金ドロボーで十分だと思います。
取り締まりだけでなく、車を円滑に通行させるのも交通警察官の大事な仕事だと思うんですけどねぇ・・・・。
4月5日 オイル交換とWGP
サクラも満開に咲き捲っていた、暖かな日曜日。
昼過ぎより、Z1000R2のオイル交換作業開始。マフラーをはずしての交換作業の為、約２時間以上かかった。途中、マフラーの塗装の部分補修の為耐熱塗料を買いに出た為余計にかかってしまった。
その後、pm４：００より、TVで、スズカのWGP500ccを観た。
結果は、ビアッジのブッチギり優勝。日本人勢もなかなかのモンでしたが、気になった点が一つ。
ノリックこと阿部選手。二度のコースアウトの為残念な結果に終わってしまったが、二回目のコースアウトの時、悔しさのあまりタイヤバリアを叩いたりしてましたが、マシンのダメージはそれほどでも無かったはずなのに、レースを諦めた様な素振り。正直、『そんな事している暇在ったら再スタートせんかい！』と思ってしまいました。
まぁ、気持ちも判らないでは無いですけど。でも、とっとと、再スタートしていれば、もう少し前でゴール出来たと思うのですが・・・・。
４月４日 暫定開業のごあいさつ。
ネットを徘徊するようになって早、１年が経とうとしていた、約１ヵ月程前。
10年来の友人のＨＰを見て、自分もやってみようと思い立ち、今ここに、開設となりました。
プロバイダーのサービスとして、ＨＰが持てるという事は、以前より知っていたので「いつかは！」と考えてはいたのですが、なにしろ、掲載するネタに困りそうでなかなか、実行に移せませんでした。
しかし、いろいろと、書いているうちに「なんとかなんでしょ！」と、思いはじめ、公開となりました。ハッキリいって更新は私のきまぐれに近いと予想されます。
他人が見て、面白い物になるかどうかは、今後の自分の行動と、意欲その他にかかっているのですが、さて、どうなりますやら。