最近の身近な出来事や、思ったことを気ままに書きしるしていきます。
過去ひとりごと
さあ、２０００年まであと数時間となったところでコレを打ってます。
大晦日とゆーコトでことしの重大ニュース（自分編）となるワケなんですが、さて、今年はどんなコトがあったかいなと、この”ひとりごと”の過去を読み直した。（こーゆー時便利だな）
そんでまあ、最大の話題はなんといっても、『９年間勤めた会社が”お取り潰し”になりいまの会社に再就職！』ってーのが最大の話題ですな。
幸いにして失業と言う最悪の事態を回避できただけでも良しとすべき事ですが、今年一番の出来事でしたな。
次はやはり、『Ｌｅｔ’ｓ散財！Ｚ１０００Ｒ２クランク交換＆フレームレストア』ですかね。入院期間最長の９ヵ月、延べ１１３人の諭吉くんを動員しての大事業？でしたからね。来年は今年の分も乗ってやらねばイカンですな。
そんで最後は『医者通いの多い年』だったコトでしょうか？例年になく？体の具合が悪くなる事態に遭遇しているんですよね。今年の始めには酷いカゼで４日間も寝込んでますし（点滴まで打ってます！）歯は痛くなるしで結構苦しめられていますね。健康には留意せねばならない年齢になって来たとゆーことでしょうか？まあ、入院とかに至る大病・大ケガ・事故が無いだけ良しとしましょう。
さて、来年は２０世紀最後の年。
なにか起こって貰いたいよーな、欲しくないよーな複雑な心境で、年を越します。
いいことは沢山起こってほしいけど、悪いことは起こって欲しくない。
誰もがそう考えることと思います。
来年ワタシはココに何を書いているでしょうか？
それは、神様かドラえもんに見てきて貰うしかありませんね。（笑）
今年１年、お世話になった方々、また、お知り合いになる事が出来た方々にこの場お借りて御礼申し上げます。
では、コレをご覧になっている皆様、良いお年を！
さて、例の歯痛は今朝になってようやく収まってきた。まだガジガジと左奥歯でモノを噛めない状態ですが、なんとか通常の生活に戻りつつある。（でも、抜くのは嫌だなぁ・・・・）
そんで、今朝の出来事。
朝、母親が店を開けた時にワタシに向かって階下から叫ぶ。
『スクーターが倒されているよ〜！』
寝ぼけ眼を擦りつつ、コリャ一大事と表へ出てみると親父の愛車であるベスパＣＯＳＡ２００が路上にお寝んねしていた。倒れたベスパを引き起こし全体をチェックするとさしたる外傷は無い。これは、サイドバンパーを装着してたため、サイドカバー類に被害が少なかった（ボディカバーごと倒れたのも幸いした）。そんじゃ、エンジンはと、キックしたら２発で始動。ミラーも割れてないし大丈夫かなと思っていたらスロットルがおかしい。
開閉自体はＯＫだが、ストッパーが効かない。つまり全閉状態よりもなおグリップが回ってしまう。そうなったら逆に開けようとすると引っかかる状態になった。
このまま乗るのはヤバイと判断してショップに修理依頼するにも年末で休みだし、仮に開いていても部品が来ないだろうと思い、この一件は正月開けに持ち越した。
ちなみに、ハンドル部分のカバーを外し点検したところＣＯＳＡのハンドルは、ハンドルパイプの中をグリップが付いたパイプが通っており、そのパイプのステムパイプ側（つまりハンドルのセンター部分）にケーブルホルダがベーターピンで取り付けられている構造になっていた。そして、ストッパー自体はハンドルパイプ（外側のパイプ）に溶接されていてスロットルホルダーの突起部に当たって規定の位置でグリップが回らない様になっていた。トラブルは倒された拍子にグリップ側のスロットルパイプ（内側のパイプ）の支持と位置決めをしている樹脂性のツバ付きのスリーブ（同様のものがハンドルパイプ（外側のパイプ）の両端に付く）が潰され割れているため、正常な位置より内側に入ってしまい、ストッパーがケーブルホルダの突起に当たらなくなってしまっているらしい。
まあ、部品（樹脂性のツバ付きのスリーブ）が手にはいれば、自分でも修理はできそうだが部品がなければどうしようもない。
しかたなく、今日は親父とともに車で配達につきあった。
そして夕方、親父の兄（自分の叔父になる）が亡くなったとの知らせがはいる。
数週間前から危ないと知らされており、一度見舞いにも行って様子が判っていたため、親父も『来るべき時が来た。』といった様子だった。
さて、これ以上不幸が訪れなければ良いのだが・・・・・。
2日前より、歯が痛みだし苦しんでいる。歯医者いわく、親知らずの部分の歯茎が腫れているためらしい。（去年も同様なメにあっている。）とりあえず、薬を貰いそれを服用しつつ闘病生活を送っている。
いいかげんこの親知らずをなんとかしなければイカンなぁと思う今日この頃である。
しかし、今の痛みもイヤだが、イザ抜くとなればそれ相応のリスクがあるワケで、それもイヤだな思うわがままな自分。さて、来年の目標は（チト早いが）親知らず抜き取り工事着工できまり！かな？（苦笑）
しかし、昨日は痛みが酷いので会社を休んだ。電話で休む旨を連絡したとき電話に出た方の声が『背中の次は歯痛かい！』と呆れたような（勿論言葉には出して無いが）リアクションには正直自分が情けなかった。
でまあ、今日は痛みの我慢できる程度に回復したので出社したのだが（仕事納めでもあるし）熱のせいかボ〜っとしてる始末。食欲自体はあるものの噛めないが故に、食べられないし、うまくない。しかも食べられる物が限られてくる。（やわらかい、消化の良いもの）
だから、何となく力が出ないしだるい。
いやはや、この調子で正月は迎えたくないぞ！
さて、大晦日までに私のカラダは復活するか、次回をお楽しみに！（笑）
さて、クリスマスだというのに出勤日であったため容赦無く出勤した今日であったのだが、まあ、年末と言えどお休みの業者が多々有るらしく案外暇な一日であった。
この日を利用して新会社へ移行準備＆事務所の模様替えが賑々しく敢行された。
それでである。
自分の机の周辺は大規模な変更も無く、また電話が掛かってくればそれに対応せねばならないポジションなので棚の移動などに参加していなかった。私の手が空いていたのを見た人から『手すきなら不要書類をシュレッダーにかけて処分してくれないか？』と依頼された。まあ、その位ならと始めたところ、出るわでるわ、いつの間に不要書類が山と積まれた。
そして、今日１日私はシュレッダーの前で黙々と書類の処分をするハメになった。（笑）
作業開始午前10：00ごろ。作業終了午後5：00チョイ前。
途中中断もあるにはあったが、１日シュレッダーと向き合ってすごしていた妙な１日だった。
さて、体の方は順調に回復してほぼ。元どおりな状態になりました。がしかし、しばらくはバイクに乗るのは控えようかと思っている今日この頃です。
んで、今週はさあ、クリスマスなんてもんが有るじゃないっすか？自分には縁遠いコトで世間がお祭り騒ぎしてるのって正直”腹が立つ！”ワケで・・・。
いや、自分にはもうサンタクロースが素通りする年齢だし、子供がいるワケでもないし、カノジョも居ないし（これが最大の問題）・・・・・・って、書いてたら自分で自分が悲しくなってきたな・・・・（苦笑）
でもさー、２４、２５シゴトだよ！おまけに２６日も会社でご奉公の予定だよ！仕事納めまで休めるの２３日だけだもんな〜。まあ、Ｙ２Ｋ関係の方々はもっと大変なんでしょうけど・・・・。
そんでもって、２４、２５は当然会社休めないから、ここのところ恒例行事と化した？（といっても２回だけだが）『異次元世界の探索』に行けないんだな。（笑）いや、結構楽しみにしてたりしたんだが・・・（オイオイ！）
昨日の朝、さあ、顔を洗おうと身を屈めた瞬間
『ズキッ！！』
息が詰まる程の痛みが背中を襲う。
その場に立って居られず、座り込むが痛みは続いている。
なんとか寝床まではい戻り横になる。体を動かすと背中の筋肉に激しい痛みを感じた。
『こりゃ、だめだわ・・・・・』
と、会社に出勤するのを諦め、ＴＥＬにて連絡。しばし、横になりつつ、善後策を考える。
整形外科に行って診察してもらうのがベストだが、この状態ではとても歩いて行けそうに無い。幸い、わが家の２軒隣に接骨院があるのでとりあえず、そこで診て貰う。
見立てによると（接骨院であるから診断を下すコトはできないらしいが）背骨に異常は無く、背中の筋肉を痛めているらしい。低周波（電気でピリピリやるヤツ）をかけて、アイシング（冷やす）そのあと、マッサージ、最後にテーピング＆湿布で処置終了。
『無理な姿勢はとらないように』との注意を守りつつ１日寝て過ごす。しまいには、食事もまともに採れない（食卓につけない。座れないのだ。）状態になり、おにぎりと麦茶ですごす。
そして、寝返りも打てない状況のまま眠る。
このまま、『寝たきり』になってしまったらどうしよう？と不安が頭の中をよぎる・・・。
一晩経過して今日の朝。
寝返りが出来る。（おお！）
上体を起こして見る。（チト痛いが起きられる。）
座っていても痛みが来ない。
欲を出して、立ち上がってみようと試みる。
『立てた！立てたよ！』
（まるでアルプスの少女ハイジのクララです）←そんなかわいいモンじゃありません！
とりあえず、動ける様になったが不安なので整形外科（徒歩１０分）で診察を受ける。
医者の診断＆レントゲン撮影をやり医師の見立ては
『運動不足による筋肉疲労が原因ですね。もっとカラダを動かすよーに！』（笑）
うう、情けねー。（号泣）
『・・・無様ね・・・』
遠く天からそんな声が聞こえてくるような２日間でした。
P・S：まだ多少痛みが残っていますが日常生活に支障をきたすレベルげはありません。しかし、背中は湿布だらけですが・・・・苦笑
昨日から、データーのバックアップ用に使用していたＺｉＰドライブがトラッブっている。
ディスクをいれても読み出して来ない。
『うい〜ん、かしゃ、うい〜ん、かしゃ』
と、まあ、懸命に読もうとしているらしいが読み出せない。
手持ちのディスク全部この調子だから、ディスクの不具合よりドライブの問題のようだ。
おまけに、ＨＤにも重大なエラーが発生していて、修復ソフトでは対処不能のため泣きの涙で初期化、再インストール。（泣）
これは、はよＰＣを買い換えなさいという『神のお告げ』なんだろうか？
まあ、ＺＩＰは本体をｉＭａｃあたりに買い換えた場合、ＵＳＢモデルへ買い換えを余儀なくされるのだから、いっそ本体ごと買い換えるのが妥当な線なんですけど・・・・。
しかし、買いに行く暇がなかなか無いんだよなぁ・・・・（はうぅぅぅっ）
さて、先日職場内で緊急全体会議なるものが召集された。
日々の慣れない仕事に多忙な自分はあまり気にしていなかったのだが、会社になんらかの動きがあるらしい。
そんで、会議において今後の会社についての説明があった。
その内容とは、２０００年１月をもって今の職場が別会社（今所属している会社と同列の）になるとのこと。そして、これにともない、自分達のような販売会社社員は暫定処置として１年間新会社へ出向の身分になるそうだ。
いやはや、前に所属していた会社がお取り潰しとなり、今の会社に転職となって３ヵ月、試用期間終了と同時に出向とは・・・・。
まあ、最初に勤めた会社で、試用期間終了して正社員の辞令を貰って１ヵ月も経たないうちに、希望退職の募集があったという、経験からすればまだまだ良いほうですが・・・（笑）
出向と言われても、まだ入社（転職）して日が浅い自分にとってはさほど大きな影響はないですケド、会社組織変更に伴うドサクサが大変だろうなあと・・・。
だって、実質３週間ないんですから・・・・。
まったく、前の会社の時と言い、今回の事と言い、親会社のエライ人達はなにを考えているのやら・・・・。
とうとう、１９９９年も、最後の月を迎え最終コーナー立ち上がって最後の直線といったトコですな。
あいかわらず、仕事がなかなか片付かず帰りの遅い日々が続いております。
気が付くと、規定時間を遥かにオーバーしているらしい。
まあ、今月は免許の書き換えに行かねばならないので、１日休みを取る予定なんで代休扱いだ少しだけ消化出来る予定ですが・・・・。
今日は、天気予報で夜に雨との予報だったので早く帰りたかったのだが、仕事が重なって結局９時近くまで会社に居たため、雨に降られた。バイクで行ってたんですが、カッパは持っていたんで大丈夫でしたが・・・。
ああ、たまには早く帰りたいっす。最近夜７時台のＴＶって見て無いし・・・今度の土曜も出勤だし（ＣＣ◯くらが見れない！）（笑）
自由な時間が欲しい今日この頃です。
私信：創さんへ＞
テーマソング＞そう言えばそうですねぇ。ズバリそのままですな。（笑）
長かった・・・・
マジで長かった。
やっと、やっと
Ｚ１０００Ｒが復活したよ〜！！
エンジン治ったし、フレームも塗り直したし、タンクも新品だし！！
Ｌｅｔ’ｓ散財の甲斐あって、随分綺麗になりました。（さて、福沢諭吉さん述べ何人動員したでしょう？）
画像でお見せ出来ないのが何とも・・・・・（曇ってたんでヤメました。後日撮ってきます。）
さて、内容的にはレストアになってしまったんですが、吸気系どノーマルの戻しての感想。
やっぱ、街乗りレベルではノーマルの勝ち！ってカンジですな。
ノーマルキャブでも十分速いっす。（まあ、４００に比べればです）
ＥＸ−４の加速に慣れてしまったカラダには異様に速く感じてしまいました。
いや、決してＦＣＲ等のＳＰキャブを否定するワケでなく、自分の技量諸々を基準にしての見解ですんで、誤解のなきように。（なにせ、自称”日本一遅いＺ乗り”ですから）（笑）
結構、神経つかうんですよね、雨とか、ホコリとか。
ＦＣＲ付けてた時は、ファンネルでなく、パワーフィルター使っていたんで、雨に遭遇すると、もうダメダメ状態でしたから・・・。
一応、”全天候型”になったんで、数日泊まりでのツーリング時、雨になっても大丈夫でしょう。（まあ、わざわざ雨の中走りにはいきませんが）
しかし、半年以上乗ってなかったんで体に馴染んでないです。
普段乗っているＥＸ−４のハンドリングとは別世界ですからねえ・・・。
まあ、ムリせず乗り手の”慣らし”運転をするつもりです。
今週も、バイク屋さんへ遊びに行った。
（Z１０００R完成間近なんで）
そこで、店内で私を見とめた店員のM嬢のたまわく、
『顔がニヤけてますよ・・。』
うぐ！そう？と一瞬自分を疑ったがやっぱニヤけてた。（笑）
完成目前の愛車を眺めて『はにゃ〜ん』（←気色悪いのでヤメなさい）となってたワケではないが、『ニヤリ』ぐらいにはなっていたかも？
どちらも、”怪しい”のは間違いないなあ・・・・（ウ〜ム・・・）
さて、目撃者のM嬢の判定や如何に・・・（笑）
きょうは、バイク屋に交換した旧部品（タンク・フェンダー類）を引き取ってきた。
すでに生産が終了して１６年も経過しているバイクであるから外観がキズだらけと言えど、万が一のために手元に保管しておくべく、引き取ってきた。
しかしである。
家の者は、この中古部品群を『ガラクタ』と呼称し、”忌むべき存在”として敵視する。
さすがに、強制排除ののち廃棄処分される事は無いにせよ、理解して貰えない。
価値観とは、たとえ家族といえども違うのは当り前の事だが、この問題により人の世に争いの種が尽きないと言うことをまざまざと感じさせられる。（まあ、そんなに話題を”拡大解釈”しなくてもいいんですが）（笑）
タイトルについて特に何もなし！（笑）
今日も会社に遅くまで残っていた。
すでに１６時間の残業時間は消化済みである。（笑）
したがって、今日より先の残業については金にならない。（代休に還元されるというハナシらしい）
しかし、今日は順調にいってれば７時には上がれたのだが、欠品リストのデーターファイルを入れてあったフロッピーからそのファイルが読み出せなくなってしまい、リストを作り直すハメに・・・・・・
一応、紙に打ち出していたのでバックアップという面では９０％回復できたが、いらん仕事をしてしまった。
今日は、９時まで仕事していた。
最近、12時間以上会社にいる事に気づく。（何をいまさら）
まあ、世の中もっと会社にいるヒトの存在するんですがね。
あ〜あ、はやく寝よ・・・・・
（支離滅裂だな、きょうは・・・・）（笑）
と言う訳で、今日はメチャメチャ忙しかった。
何だか知らんうちに問い合わせのＴＥＬが続き、午前中から仕事が溜まる。
それがさばき切れないうちに午後に突入！
見積りやら、問い合わせやら、発注やらでパニックになっているところへ、大量の部品を発注しなければならなくなり、オンライン端末へインプットもしなければならないし・・・・・・
結局、やり残した。（笑）（少しだけ）（だってオンラインがPM７時で止まるんだもん！）
あと、もう２〜３件ややこしい仕事が入っていたら自我崩壊（キレてた）してたかも・・・・（笑）
とにかく、資料が何処に在るか判らないし、手順が複雑だし、手間がかかるし、欠品は多いし、もうどーしようもない状態でもう『だれか僕を助けてよ！』てな具合。
仕事が上手くいかない時って、案外こんなものなんでしょうけど・・・・・・・。
とにかく、今日はストレスが溜まる１日だった。
ああ、疲れた・・・・。
さて、先日会社での事。
業務の女の子が『１０月の勤務表書いてくださいね〜。』と私にのたまった。
勤務表。
それは、仕事の記録。
会社に出ていた記録。
残業の計算の元。・・・・・
お給料の元。
それは、魂の座（←違います）
そんなのが在ったの？（汗）
・・・誰も私に教えてくれなんだ・・・・・。
・・・私ひとり、道化という事か・・・・（注：そんな大袈裟なモノではありません。）
という訳で、昨日の帰り間際、記憶を頼り書こうとしたが、そんな事覚えている訳も無いので、オンラインの部品システムが止まるのがPM７：００なので毎日７時までは会社にいたことにする。（実際７時前に帰った日はほとんど無い）
やや、過小申告であるがまあ、良しとした。
これで、アリバイ（？）証明しろなんて言われないだろうし。（笑）
しかし、そーゆーシステム（きまり）になってる事を、誰も教えてくれない会社っていったい・・・・。
まあ、自分から尋ねなかったのも一因としても、『なんだかな〜』と思ってしまった。
私信＞takeoさんへ
31日は残念でしたねぇ。まあ、来シーズン期待してます。それと、”その後”ですが、予算的にＯＫだったのでカウル（アッパー＆テール）リペイント、フェンダー交換が決定したです。ご報告までに！
なんか、会社の事務所内でカゼが流行っているようです。
そんでもって、しっかりカゼひいた。（苦笑）
熱が出ないだけ今年の１月よかマシですけどね。（笑）
しかし、仕事休めないし・・・・・（休むと仕事溜まるし・・・）
早く帰れないし・・・・。
以前とは一転して慌ただしい日々なんですが、ココに書く程のネタは無いしで、更新が滞ってます。（陳謝）
とりあえず、カゼなんとかしないと・・・・。
私信＞takeoさんへ
下の方にも書きましたが、”仕事の成果”拝見したですよ！
じつは、ただいま腰から足にかけて筋肉痛が・・・・・（笑）
特に、両足がひどいんです。
なぜかというとですね、昨日会社のレクリエーションでソフトボールをやったんだわ。
普段運動しない人がこのテの競技をやるとどーなるかってーと。当然
筋肉痛に襲われる（笑）
いやね、じつに１０年ぶりぐらいにソフトボールやったんだなコレが。守備位置がレフト＆センター。
当然、守備範囲は広い。しかも、すぐ抜かれる（笑）。すると全力疾走する。しかも攻守交代での移動距離も当然長い。しかるに、運動量が多い。だから、筋肉痛がひどい。（笑）
まあ、楽しかったケドさ。
さて、タイトルの本題ですが、今日を逃すと行く時間がとれそうに無いので筋肉痛の下半身にムチ打って、行ってきました幕張メッセ。いや〜、駅の階段が辛いのなんの・・・・・（笑）
１時過ぎに入場したんですが以外と空いてたカンジでした。最初は、二輪の展示から。（海浜幕張駅から行くとこうなる。）ホンダのブースが最初にど〜んとありまして、その隣がカワサキそんで対面がヤマハ、スズキの国内メーカーの配置。
印象に残ったマシンの個人的感想（あくまでも、私の独断と偏見に充ち満ちたモノですので悪しからず。）
ホンダ
Ｘ１１・・・ネイキッドマシンにあのフレームは・・・？なんとなく『ブラックバードからカウリング外して手直ししたんじゃ・・・』と感じてしまうんですが。（良く見ればフレームは別物なんですが。）あのラジエータシェラウドは無い方がカッコイイと思うんですが・・・どうでしょ？
ＣＢ Ｆｏｕｒ・・・マジで出すんですか？でも、雰囲気はなかなか！強いていえばマフラーエンドのデザインが惜しいかなぁ・・・。
ＣＢＲ９００ＲＲ・・・・速そう、軽そう、スゴそう！（笑）あっしには手におえそうにないマシンですなぁ。
ＶＴＲ１０００ＳＰ・・・ＲＶＦかと思った（アホ！）（笑）
カワサキ
ZX-12・・・昆虫チックなツラ構え。でも、カットモデル見るとメカ的にはスゴイですな。
ＧＰＺ９００Ｒ・・・まだ、人気は衰えない様です。
スズキ
ＧＳＸ１１００Ｓ ＫＡＴＡＮＡ・・・最終モデルだそうで・・・。でも、ブラックにペイントされたエンジンは、精悍さが出ていてナイスです。しかし、900ニンジャ同様全く古さが感じられないデザインですね。
ＧＳＸ１２００Ｒ隼・・・色は出品車の色が一番良いのではないでしょうか？
東南アジア生産車（形式忘れた）・・・１５０ccＤＯＨＣ単気筒カウリング付き。通勤スペシャルに良さそうです。（こーゆー”怪しい”ヤツって大好きなんです！）（笑）
ヤマハ
ＴＺ１２５（なぜか市販レーサー）（笑）・・・きまぐれで、またがって来ました。さすがレーサーです。タイトです。コンパクトです。当然、街乗りに不向きです。（あたりマエダのクラッカー）
ＴＤＭ８５０・・・密かに好きなバイク。ラクチンポジションが印象的。
でまあ、外車の各メーカーはそんなに見て来ませんでした。台数も無いし。でも、ドカティは随分変わりましたねえ。何がなんだか判らんです。（笑）
次に、テーマ館。なつかしのクルマ＆バイクが勢ぞろいってカンジで、トヨタ２０００ＧＴとか、ダルマセリカとか、コスモスポーツとか展示されてました。
続いて、四輪。印象に残ったブース
プジョー・・・車もさることながら、お面被ったパントマイマー４人組が怪しげ？で楽しい。笑わせてもらいました。
フィアット・・・パンダってもう無いのね・・・・結構好きだったのに・・・・。
トヨタ・ニッサン・ホンダ・・・混んでいて、何がなにやら・・・（笑）
スバル・・・ディーラーには点検その他でたまに行くんで、目新らしいのは特にナシ。
スズキ・・・ジムニーよ、随分変わってしまったんだねぇ・・・・・・。
ダイハツ・・・ＮＡＫＥＤ！今、軽四輪に買い換えなければならなかったらコレが欲しい！（買えればの話）こーゆーシンプルな作りのクルマって好きです！コレでキャンバストップのモデルが有ればもう、言うことなし！
まあ、こんな具合で、私の金銭もとい、琴線に触れたクルマはダイハツのＮＡＫＥＤ。５ドアのまあ、ムーブに近いカタチですが、案外後部座席の足元も広いし、内外装はシンプルだしでなかなかでした。
しかし、大多数の人と違って自分のクルマの好みって・・・・・・（笑）
確かに、今回はいわゆる”怪しい”（怪しいって表現が適切かどうか？）クルマが少なかったですね。まあ、あんまり怪しすぎると売れないケド・・・。やっぱオレ不人気車好きなんだなぁ・・・（笑）
１週間のご無沙汰でした。（笑）
いや、ココに書く程の事件？もなかったんもんで・・・・。
（毎日帰りが遅い所為も多分にありますが。）
でも連日帰りが９時（退社時間）で残業付きそうもないとなれば、へたばるワケで・・・（弱音）
まあ、仕事があるだけマシなんですけど・・・・。
どうも、業界を取り巻く状態がかんばしくないので、仕事の量の割に人が少ない（小人数で仕事して効率良くってんだから困る）ので必然的に一人の負担は大きくなるワケ。経費節減で残業時間は限られているが、仕事は残る。仕事は残してはマズイのでサービス残業となる。悪循環ですなぁ・・・・。
な〜んて、経済論カマすのはヤメ！
そのへんはどこの会社も似たりよったりでしょ？
（誰かそうだと言って！）（笑）
さて、先日Ｚ１０００Ｒ２を修理のため預けている、ＭＦＣよりメールが来た。
内容は、塗装が仕上がったフレームに修理したエンジンが搭載されたとの事。しかも、デジカメ画像付き！
その画像は、バイクの部屋に貼ってありますので良かったら見てくださいまし。
そんでもって、もう一つ。
先日発表された新型ｉＭａｃ！アレ、欲しい・・・・（笑）
気持ち的には、スペースの面から、パワーブックが欲しいのだけど高いし、モノは無いしで却下。
話題のｉＢｏｏｋは、なんかイマイチなんでいろいろ考えていたところにDVD-ＲＯＭドライブ搭載のｉＭａｃが出るって新聞記事（正確には広告）みて思わず『コレ！』と思ってしまいましたね。
５８８の後継機として導入しようか、どうしようか、ただいま協議中といったトコです。
コストパフォーマンス的にも、又、自分の使用条件から見ても丁度良い位とも思えるし。大きさも５８８と変わらない位だし。
欲しいなぁ・・・・（物欲）（笑）
まあ、多分買うと思いますがね。（本気か？）
さて、明日は朝から職場内の打ち合わせの為、７：３０に会社に行かねばならないのがツライ。
早く寝よ！
私信＞takeoさんへ
次回のレースでの観戦ポイントはやはり第一ヘアピンでしょうかねぇ・・・（邪笑）
冗談はさておき、カラダに大事が無くてなによりです。
もひとつ私信＞創さんへ
今日、『ようこそ・・・・』見てたら、来週の予告が・・・・。どうなるんでしょうねぇ・・・・・？
三連休の方が多かったと思いますが、みなさまいかがお過ごしだったでしょうか？
わたしは、昨日一昨日はウチでゴロゴロしとりましたが、今日は会社関係の方と３人でツーリングにいってきました。
ＥＸ−４を駆り（この表現って何かカッコよさげ）（笑）、勝沼-塩山-雁坂トンネル-秩父-花園と回ってきましたが、天気はいいし、中央道もすいてたし、温泉もはいったし、帰りの関越道は渋滞してたしで、きょうは充実してました。（笑）
まあ、ガシガシ走ったりせず、比較的のんびりペース？でしたんでそれがかえって良かったのかもしれませんがね。
ああ、しかし、明日の朝に腰とか足とか筋肉痛にならなきゃ良いが・・・・・（トシですねぇ）（苦笑）
さて、今週は明日火曜からスタートなんで出勤日は４日。しかし、まだ慣れてない所為か、処理能力の悪さからか判りませんケド、帰りが遅くなってしまうのがなんとも・・・・（まだ、８時に退社出来るだけ恵まれているんですが。）
たまには、定時に帰りたいっす・・・・。←この御時勢になんと贅沢！（苦笑）
さて、新天地で仕事を開始して早１週間。まだまだ、身の回りが落ち着かない日々が続いております。
今だに、前の会社名を電話で名乗ってしまいそうになるし・・・・（笑）
それと、まだ、カラダが馴染んでないんですよね、朝１時間早く家をでなくちゃだし、帰りはその日のノリ？で遅くなったりだし。（月曜は打ち合わせでえらい遅かった）
［残業付くのかどうかも、判らんし・・・］
今日も、定時間際に問題発生。その影響でしばらく調べモノをして退社が８時だったし。
（いや、まだ”ぬるい”くらいでしょうケド）
昨日はなんだか早く眠ってしまったし。（約１時間程（当社比））
体壊さん程度にがんばろ・・・・・。
新しい職場に正式に入って２日過ぎました。
（土曜日出勤だったんですな）
そんで、昨日終業後、歓送迎会がありまして、千葉県の某所の旅館にて泊まりで行われました。
なんで泊まりなのかと言うと、会社の人ほぼ全員が酒飲みであるからです。
（下戸の私にはかなりツライ展開です。）（笑）
そんで、宴会も終わり、二次会の途中で抜け出し、部屋に戻り、とっとと寝ようとしていたら、酔った方々も戻ってきてしまい、なぜか、自分達の部屋で三次会が勃発！（笑）
”仕事抜き”しかも”酒の席”といっても上司がいる前では下手なコト言えませんから、三次会あたりがハナシとして一番盛り上がる？（騒ぐワケではなく）ようですな。
まあ、それはそれで、イロイロ情報を仕入れるコトが出来た訳でよしとしているのですが、なんですね。会社の人（仕事関係の人々）との酒の席というのは、飲めない自分にとっては『なんだかな〜』ですねぇ。
結局、会社内部の憂さ晴らしがメインになるせいでしょけど、あまり”楽しい”モノでないのは確かですね。
前職でも、会社の人達と飲みにゆくケースが有りましたが、あまり楽しいとは言えませんでしたし・・・。
（そのくせ、友人たちと完全に遊びで飲みにゆく（正確には付いてゆく）のは楽しいと感じるのですがねぇ・・。）
まあ、その盛り上がった？三次会が終わったのが午前２時半。速攻で眠ったんですが、早帰りの人が３人程いたので朝６時過ぎには部屋のなかがゴソゴソしはじめる。よって、睡眠時間は約４時間程度。
９時半には家に帰り着いたんで、少し眠り直してから、用足しに外出して今日は終了。
なんか、休んだ気がしない日曜日でした。
今日は早くねよ・・・・・
追記＊発表が遅れましたが、例の学科試験は無事合格しました。あとは実技が残りますがこちらはまだ未定です。
私信：創さんへ
お心使い恐縮です。明日からほぼ実戦配備ですが、”ぜったい、だいじょうぶだよ”でやっていきますです。
（台風の影響は収まりましたか？大変だった様ですねぇ・・・）
さて、本日１８：３０をもって９年間勤めていた会社が、実質的に業務を終了した。当然、自分も本日付けをもって解雇である。
それに先立ち、今朝は、明日から正式に厄介になる会社の本社に出向き、辞令を受け取った。（プラス異動に関わる書類もついでに貰う。）
その足で会社に向かい最後のご奉公。（まあ、あとかたずけ。）そして、退職金（明細のみ）を受け取る。
同日に転職先から辞令を受け、前職の会社より退職金を受け取る。コレってかなり特殊な（ある意味幸運な）事例でしょうなぁ・・・・・。
さて、事務所の撤収作業は、今日中に終えなければならないので、昼過ぎに自分が到着した時点で、荷物の大半は受入先（業務移管先）に発送済みで、机や書棚等をリサイクルショップに引き取られて行くのを立ち合うだけであった。多少書類に書き込む等したかったのだが、机が搬出され、椅子も搬出されていき、最後は床に座って最後に運送便で発送する荷物の送り状を書いていた。（笑）
無事、事務所の撤収が終了し、戸締りをして、後は親会社の管理部門の担当者にすべてを託して、会社の整理＆業務移管は終了。そして、会社も実質的に終わった。
最後であるから、涙ながらに社長が”最後のお言葉”を言うなどといったシーンは無かった。（笑）
皆、”ああ、終わった終わった！”てな具合で、”そんじゃ、お疲れさま！”と言って解散。
確かに、自分以外は会社生え抜き（自分も中途採用だったが）の人間はおらず、最後に残った社長とＥ課長は共に親会社からのスライド組であるから、会社に対して愛着等はあまり無いのだろう。
かく言う自分も、それほど愛着（愛社精神とでも言おうか？）が強い訳ではない。
まあ、業務移管（実質分裂吸収）なのでグループ内には残っているワケだから、大それた感慨など生まれにくいのだろう。
ともあれ、会社の整理が終わった。
身分も明日から、新しい会社の人間となる。
泉谷しげるの名曲、春夏秋冬の一節を思い出す。
そう、”今日ですべて終わり”、”今日ですべてがはじまる”と言う事なのだろう・・・・。
さて、今週から新天地？であるサービス工場で仕事をする。
朝、いつもより１時間早く出なければならないのがチト辛いが、なんとかなるよ！ってんでボチボチやってゆく予定。
そんでもって、仕事なんですが、さっそく現在の部品担当から仕事を引き継ぐべく、いろいろ仕事の進め方などレクチャーを受けた。
まあ、オンライン端末相手に四苦八苦？しながらなんとか今日の作業は終了となった。
さて、ここで小さな失敗のコーナー！（笑）
問い合わせの回答をする為、客先（今まで自分と取り引きがあった客）へ電話をかけたのだが『◯◯販売ですが』と、新しい会社の名前を言わなければならないのに『□×◯重機ですが』と今までの会社を名乗ってしまった！慌てて訂正するのも何だし、自分の名を言っているので相手も判ってくれたので助かったが、自分でやっていながら思わず笑ってしまった。
実は、内心コレをやってしまうだろうなと思っていたのだが、つい、いつもの癖で会社の名を言ってしまった。
ダテに９年もいたワケではなかったと言ったトコだろう。体に染み着いているようだ。
仕事の内容自体はまだ、ホンの序の口といったところなんで、だんだんハイレベルな仕事が回って来そうでなんだか怖い・・・。
でも、なんとかやっていけそうですけどね。
とゆーわけで、知らない間に２０００ｈｉｔ到達です。いやいや、最近コレしか更新してないのにねぇ。（ねぇ、ってそーゆーコト言うなら更新しろよ！）←自己ツッコミ
とは言うものの、ここ数ヵ月は月イチでコンテンツの更新をしている。（我ながら褒めて遣わす！）←自画自賛
でもねぇ、”おもいでの・・・”は、後ＣＢＸ１２５Ｆ編でとりあえずネタ切れ決定だし、ツーリング顛末記も今年はツーリングらしいツーリング行けそうにもないし・・・。
早くも？ネタ切れによる更新凍結危機か！（笑）
なんかおもしろいネタ考えないといかんかな？
さて、今日は月曜日ってんで会社（事務所閉鎖まであと１０日）に行く日だ。（あたりまえ！）
今日は、車で行って荷物を積んで帰らなければならない予定なので、通常より早めの７：３０には家を出なければならなかった。（それでも遅いのだが）
しかし、気が付いたらａｍ７：３０！！
ああああああああっ！！！！！！！
と言ったって後の祭り。（爆笑）
６時過ぎに目覚ましが鳴ったのはおぼえてるんだよ！だけど、また眠っちまったようだ！（笑）
とゆーわけで 急募！（笑）
お寝坊な私を、やさしく起こしてくれる１０代半ば〜３２才位までの独身女性の方←（ヤケにレンジが広いぞ！笑）
（委細面談）（おいおい！！）（笑）
こないって！！（笑）←自己突っ込み（ウラ手パンチ！ビシビシ！！）
・・・・・・自己修復中・・・・・（暫くお待ちください）
・・・・・・自己修復中・・・・・（暫くお待ちください）
・・・・・・自己修復中・・・・・（暫くお待ちください）
・・・・・・自己修復中・・・・・（暫くお待ちください）
・・・・・・自己修復中・・・・・（暫くお待ちください）
・・・・・・自己修復中・・・・・（暫くお待ちください）
修復完了（笑）（大変長らくお待たせいたしました。では続きをどうぞ。）
しかたなく、急いで家を出るが今さら慌てても遅いので駐車場までゆっくり歩く。
『フッ問題ない。今日は社長は朝からお出かけ（直行）もう一人は千葉直行で今朝事務所に出社は私だけだ！』
とひそかにほくそえむ←悪人！
そんで、９時過ぎ（８：３０スタートなんだが）着いて事務所を開けて一人電話番＆お留守番。
しかし、なんだね。引っ越し途中の事務所に一人でポツンとすごしているとワビしいですな・・・。
別の角度からみると事務所占有しに来た借金取りになった気分。（おいおい！）
まあ、ウチの場合体外的な借金は無い（親会社へのは有るが）ので借金取りが来ると言う事態は起きないですがね。（きたらヤダなぁ・・・）
会社が無くなる。それについて少し寂しいという気持ちになってしまいましたね。
さあ、今週中に自分の机の中味を整理しなければ！（イロイロ溜まってますからねぇ・・・）（笑）
さて、昨日はここでのネタに上がっていた”移動式クレーン運転士”の学科試験だったワケですが、無事受験も終わり結果を待つばかりです。結果は２７日発表だそうです。ハガキで通知されるほかに試験が行われた関東安全衛生技術センター（千葉県市原市内）の掲示板に貼り出されますので、お近くの方は見てきて下さい。（笑）
まあ、出来の方はまあまあでしたんで自信はソコソコあるんですがね。
学科が終われば残すは実技です。こちらは新しい職場に隣設されている教習所で実機に乗って練習・そして検定を受けるワケです。まあ、暇を見つけてコツコツやる予定です。１年有効ですからね。
そんでもって、今日は出勤日だったが１５日の代休でお休み。そんなワケで家でゴロゴロしてたら、寝る寝る！（笑）ＡＭ１０時に目が醒めて、朝昼兼用の食事をして２時ごろまで本読みながらごろごろしてたら眠ってしまい、目覚めたのがＰＭ４：３０。（笑）
確かにここんとこ帰りが遅かったりストレスやらなんやらで、疲れ気味でしたけどねぇ・・・。
なんだかな〜・・・・・。
私信＞
創さんへ
御声援ありがとうございました！なんとかなりそうです学科試験。それと、『ようこそ・・・』ですが私もたまに見てます。そうですか、アノ方が登場するんですか・・・いや〜楽しみっすねぇ。
今日は、休日出勤で在庫品の親会社への移管にともなう準備作業と棚卸しを行った。棚卸し自体は、不要な在庫品と必要そうな在庫品とを予め、移管先の人間が下準備として、選別しており、実際に移管先で必要なブツだけ現数をチェックする方法をとった。故に、さほど手間もかからずチェックは終了した。
しかし、笑ったのは、移管先とこちらの打ち合わせ不足か、こちらの移管点数と受け入れ側の予想数とかなり開きがあったようで相手先の担当者が驚いていたのは笑えた。多分この件は社長が一人で仕切って（まあ、今回の事件についたのすべては社長がしきらねば話が進まないが。）いた為、自分の都合の良い様にシナリオを考える社長の悪いクセによるものであろう。しばし、受け入れ側と『話が違う！そんなに場所がないぞ！』とかなんとかと、やりとりが聞こえてきた時は『ああ、またか・・・』と呆れてしまった。
あすは、移管部品の搬出である。
さて、彼のシナリオどおり事が進むであろうか・・・・・・・。
それと、長い間共に仕事をしてきた同僚のＫ・Ｔ（仮名）が本日を持って退職となった。苦楽を共にしてきた仲間であったが”お先に失礼”されてしまった。（笑）これから手が足りなくなるので、この影響は大きい。
残務整理が大変な時期、人手が欲しいハズなのに慰留もせず、辞表を受理した社長の神経を疑う。まあ、今はＴ・Ｋ（仮名）の新天地での今後の活躍を祈るばかりである。
話変わって
試験まであと２日（正味１日ないが）とりあえず完璧とまではいかないまでも、スレスレ合格くらいのレベルには達したと思う。（自己評価であるが）
会社でやってみた、模擬テストでも合格ラインに達していたのでなんとなりそうだ。
今日も帰り際に１回戦模擬テストをやって帰った。あとは、明日その弱点を洗って一夜漬けかな。（笑）
追記：今日はちゃんと休日出勤扱いで手当が出るのだろうか・・・・・・？
きょうは、寝不足（連日の熱帯夜のため）ぎみでマジでバテバテ状態。早く帰りたかったんだけど会社の人が用意してくれた移動式クレーン免許試験の模試を帰り際にやっていたので帰宅はＰＭ９時。メシ食ってコレ書いてるんだが体がだるい。
マズイ！試験は今週の金曜。あと２日。しかも、明日は出勤して棚卸しときたもんだ。（故にいつ帰れるか判らない）
勉強するヒマがね〜よ〜〜〜〜〜！！！！！（笑）
まあ、弱点の補正に力を入れるしかないなコレは。
落ちたらまた受ければ良いんだし！（開き直り）←コラコラ！
しかし、なんか最近会社に居る時間が長い所為で、ストレスが溜まってるのか良く判らんけど体の調子がイマイチなんで困った困った。
まあ、このぐらいでバテてたら他所じゃ通用しないかもしれないので、ここはガンバリどころなんでしょうけど・・・。（某t氏のように毎日早朝から夜遅くまでお仕事なんて方はこの国ではゴマンといらっしゃるんでしょうから）
う〜ん体力不足と言うよりナマケ癖がついたかナ？（苦笑）
例のクレーン免許の学科試験が目前に迫ってるのですが、会社の残務整理ｅｔｃで帰宅が遅くなる日々（おかげで捕まるし）なので勉強がはかどらない。はかどらないと言うよりヤル暇が無いというか、すぐ睡魔に脅かされ寝こけてしまう。（笑）
いやね、自分でも判ってるんですよ！一応。でもね
『♪わかっちゃいるけど やめら〜れない！』
なんですよ。（をいをい）
でも、構造、その他機械に関する知識についてはバッチリ（だよなぁ？）なんで後は、弱点をカバーすれば良いので最悪学生時代さんざん使った必殺ワザ”一夜漬け”（どこがワザなんだ！）を敢行すれば、なんとかなりそうです。問題は、『如何にして勉強する時間を強制的に作れるか＆如何にして集中出来るか？』となるでしょう。
しかし、集中力が無いなぁ・・・・・オレって。すぐ、他のことに目が行ってしまいダメなんだよねぇ。
困った困った。
今日、仕事が遅くなり通常のルートと違うルートで帰宅するべくＥＸ−４を走らせていたところ、中央区内◯松警察署前にて、いきなりおまわりさんに止められる。最初なんだか判らなかったが数秒後事態を飲み込む。
ネズミ獲りに引っかかってもーた！！（ガビーン！！）
とりあえず、４０キロ制限を６４キロで走行していたと計測データのレシートは語っていた。
まあ、２４キロオーバー（かなりヤバかった）の２点減点なんでほっとする。疲れている所為か怒る気も起きない。『はいそうですか』とキップを書いて貰う。
『勤め先の住所と電話番号は？』
と聞かれたので、
『言ってもいいですけど、ウチの会社もうじき無くなってしまうんですが・・・』
と答える。（笑）
キップに記入している婦人警官さん曰く
『あら、倒産しちゃったの？』
と言うので、
『まあ、似たようなもんですよ。だからといって、昨日の池袋で起きた事件みたいなコトはしませんケド。まあ、せいぜいバイクでスッとばすくらいですが・・・。まあ、明日をも知れぬ状態なんですこしまけてくれませんか？』
と答える。
『そんなコトされちゃ困るけど、まけるワケにもいかんのでねぇ。』とすげなく断わられる。（笑）
『測定方法は？』と尋ねるとレーザー光線利用の２点間通過時間測定だと教えてくれる。
『そんなに気になるのなら見てきてもいいよ』というのでその後、『さあ、サインして』と言われた時にささやかな抵抗を試みるべく？、計測地点まで機械を見に行く。
てくてく歩いて数百メートル手前の計測地点へいってみると、計測係の警官が
『なに？コレ見にきたの？』
とのたまう。
『白バイに止められたのなら納得もするが、ネズミ獲りはどうも合点がいかないのでね。』
と答えると
『コレで捕まったのは初めて？』
と聞かれたので、
『そうそう捕まってるワケじゃないんでいい機会なんで見に来た。』
と答えるたら懇切丁寧に説明をしてくれた。（笑）
その後、計測係のおまわりさんと数分ほど立ち話をする。（聞けば白バイ乗りなのだそうだ。）
その後、またキップ発行所（笑）に戻りサインして帰ろうとすると、白バイにまたがり待機しているお巡りさんに『そのバイク新車？』と尋ねられる。
『いや、４万キロ以上走らせてるけど。』
と答えると、
『そんじゃ、良く手入れしてるんだ。なかなか、きれいに乗ってますねぇ。』
と褒められる。（笑）
多分、夜間で薄暗い場所での事なのでそう見えたのだろう。
『雨のなかでも走ったりするからそれほど綺麗じゃないですよ。』
と答える。すかさず、『綺麗に乗っているのだから、少しは見逃してくれてもいいじゃないですかぁ。』と言ったら、
『追尾でなら多少は加減できるけどこの場合はどうもねぇ・・・』と言う。
『まあ、気を付けて運転して下さいね。』と訓示を頂きその場を後にした。
しかし、ネズミ獲りで捕まるのって戦闘機に例えるならば、対空砲火で撃墜されたようなもんだろうな。用心していれば落とされるコトはないし。白バイ等ならば空中戦でやられたようなもんだな。（チェック・シックスを怠るなってね）
う〜ん、不覚！（苦笑）
きょうは、会社を休んだ。
別に体調を崩したとか、用事があったとかではなく、休みたいから休んだ！（有給休暇有り余ってるし）
そんで、平日なんだからどっか行こうかと思ったんだが暑さとともに、なぜかかったるかったのでヤメ。もうじき、Ｚの退院してくるであろうから（まだ退院日は決まってないが）そうなるとナラシもしてやらねばならん、そうなるとガス代もさることながら高速代なんかも多少必要になるだろうしと思い今日は家でおとなしくしていた。
まあ、例の試験も近いので勉強しようと思いつつ・・・・・・・・・・・・・
また寝こけてた！！（爆笑）
いい加減大丈夫だろうか心配になってきた。
最近、集中力がない。（今にはじまったコトではないが）すぐに、他の本読んでいたりする。今日は法令関係の部分を眺めていたが頭に入ったような入らないような、こぼれてダダ漏れ状態みたいな・・・・・。
アタマのメモリ容量が少ないみたいだな。（笑）
法令関係が力学より難敵かもしれんなぁ・・・・。
試験では三角定規の使用が認められているそうなので、とりあえず、平行四辺形が書ければなんとかなりそうだが、法令は覚えるしか手だてが無い。やはり難物は、法令関係だ。
幾ら、マークシート方式の５択でもそれなりに覚えてないとマズイしな。
とりあえず、善処します。（オイオイ！！）（笑）
きょうは先に書いたクレーン免許の試験場の下見にＥＸ−４でお出かけしました。当日多分バイクで行く事になると思うので所要時間と場所の確認のためです。
でまあ、千葉県は市原市内の子供の国のそばなんで案外あっさり見つかりました。
１１時前に家を出発して約１時間少々、お昼を過ぎたくらいなんで、そのまま散歩になだれこむ。
とりあえず、浜金谷まで走り、東京湾フェリーで久里浜へ出て横浜横須賀道路を経て帰ろうとなりました。
じつは、年に１、２度このコースは走ってたりする結構お気に入りのコースなんです。昼過ぎにブラリと出かけて十分だし、それなりに変化があり、フェリーも使うのでなんだか遠くへ行った気分になるんですよね。実走行距離は２００キロに満たないので遠出にはなりませんけど。（笑）
まあ、久しぶりにフェリーに乗って東京湾を行かう船を眺めつつのんびりしてきました。（実際は半分寝てた）
夕方５時前に帰宅して夕飯を食べて、さあ、勉強せねばと自分の部屋にはいると・・・・・・・・・・・
寝こけてた！！（爆笑）
オイオイそんなんで大丈夫か、オレ・・・（笑）
気を取り直して問題集を開く。（難物の力学を中心に攻める。）
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
√３って幾つだっけ？←ド忘れ（笑）
いやはや、修行が足らんなぁ・・・・・。
専門学校で関数電卓使うのに慣れてしまったもんですから、いちいち値覚えてないんですよね。←言い訳
う〜ん、物覚えが悪くなってるなあ・・・・・
さて、転職騒ぎも一段落ついたところで、会社の人の薦めにより移動式クレーン運転免許の取得に乗り出すことになりました。まあ、今度の職場はクレーン専門のサービス工場ですので、それなりに必要になりますんで。（笑）
この資格、平たく言えばクレーンのオペレーター（運転士）の免許なんですが学科＆実技試験があるんですな。
学科実技共に試験場で受験が基本ですが、実技はとーぜん実際にクレーンを動かす訳なんで練習が必要です。
自動車と同じく教習所へ通い、練習して試験所で受験する方法と教習場の実技検定により試験場での実技免除という方法もあります。ただ、自動車なんかと違うのは学科のみ合格しておけばその後実技を１年以内に合格すればＯＫなんで、私の場合、まず学科試験から攻略し、実技はメーカー（親会社）が運営している教習所（実は、新しい職場の隣だったりする）に通い実技検定で取得しようとゆー作戦。
でまあ、今日から当面の問題である学科のお勉強をはじめたんです。
内容は、クレーンに関する法令、クレーンに関する知識、原動機・電気・油圧機器に関する知識、運転の為に必要な力学の知識といった多彩な（笑）内容です。法令は丸暗記すれば良いし（これも大変だが）、クレーンや、原動機・電気は日々の仕事でやってますんで少々の手間でＯＫなんですが、問題は力学！！
まあ、高校の物理（下手すれば中学レベルかな？）程度なんですが、当然自分も十ン年前（笑）やったワケでその当時を思い出しつつテキストを見てます。現役なら楽勝の問題でしょうけど結構忘れちゃってるワケで・・・・（苦笑）
こんなトコロでベクトル（矢印）書いて、ピタゴラスの定理思い出して、球の体積の公式がどうとか、摩擦係数があーたらとか、モーメントに、重心位置に、力の釣合に、動滑車定滑車に、パスカルの原理に、応力に、遠心力に、・・・・・・・・・・・・・・・・・
・・・・・結構大変かも（汗）
でもでも、取るって決めたんだもん！（笑）（必要なワケだし興味あるし）
なんとかなるよ！
絶対大丈夫だよ！（最近コレばっかり）（笑）←相変わらずハマってるらしい
しかし、なんですね、中学高校にかよってた時分には、『ベクトルとか、力のモーメントとかこんな難しいコトって何の役にたつんだ？』って思ってテキトーこいてましたが（まあ、それなりにやってたケド）授業で実際にどのような場面で関わってくるか、こーゆー使い道がある、コレ知って無いとアレが出来ないとか、実例を挙げてくれれば良かったのにと思うのはワタシだけかな？
クレーン関係だけに限れば、力のモーメントあたりが理解出来てないと最悪クレーンが転倒する事故につながるわけなのでかなり重要な部分になるんですな。まあ、今の機械は過負荷防止装置が付いてますから正しい使い方であれば転倒事故は未然に防げますけどね。（クレーンの過負荷防止装置を業界では、モーメントリミッタ（略してＭ／Ｌ）と呼んでいるくらいですから”力のモーメント”は最重要課題の一つになるわけです。）
いま、学校（中学高校）に通っている人には『何の役に立つのか？』と疑問に思っている人多いんじゃないですかねえ。自分が将来何をしたい、何になりたいかはっきりしてる人はまあ別として、ただ受験科目だからしかたねーやとやっていると面白みが無いと思うんですよね。
実際問題、社会に出てからでも、ヤル気次第で勉強なんて幾らでも出来るハズですから、そう気にする事でも無いんでしょうけど。
ああ、ブツクサ言ってないで勉強せにゃ・・・（笑）
追記：夏バテに因る体調不調はとりあえず回避されました。ご報告までに！
さ、もうちょっとテキスト読もう・・・・（笑）
さて、きょうから９月。もう９月かい！ってカンジの今日この頃です。
ふと空を見上げると雲も、夏雲ではなく秋の空って感じの雲でした。
でもでも、残暑が厳しい！！
お彼岸までの辛抱なんでしょうけどね。
しかし、な〜んか９月の声を聞くと一抹の寂しさを感じるのはなんででしょうね？
別に、夏の間にやり残した事があるわけじゃないのですがねぇ。
まあ、強いて言えばこの夏も”女の子”に縁遠い日々であったてぐらいっすかねぇ・・・（すげー寂しい）（爆）
そうそう、スイカもそろそろ食い納めだし・・・・。（コレもさびしい）（笑）
秋。嫌いじゃないですけどねぇ。な〜んか寂しい季節ですよねえ。
過去のひとりごとその１/過去のひとりごとその2/過去のひとりごとその3/過去のひとりごとその4
過去のひとりごとその５/過去のひとりごとその６
