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○鹿児島→屋久島　２００５年８月２８日
車を持ち込むのでフェリー利用です。折田汽船のフェリー屋久２。鹿児島港にて。私が勝手に想像してた船よりはるかに大きく、かなりビックリ。船体の横に停まってるのは郵便局のトラック。 ☆搭乗手続き。立派なターミナルがありますが、車の人は隣の倉庫みたいな所で手続きします。ナゼダロウ？（人のみの場合はターミナルで手続きです。） 外観だけでなく、内装も意外に立派。ここまで本格的とは夢にも思わなかったです（；＾-＾）。４時間程度の短い船旅ですが、この船の中をウロウロとしてたら、気分が盛り上がってきました！ 宮之浦港に到着。期待していた、船からの島の眺めは、島上部は雲に覆われていたためイマイチでした。

追記・・・車利用の方、フェリーの予約は出来るだけしておいたほうが無難かも。観光客のほか、物資運搬のトラックや荷物も多数積み込まれるため、結構格納スペースは埋まっていました。私は余裕ぶっこいて飛び込みで行ったんですが、大きい船に満載にされた車・物資を見て、冷や汗を流してしまいました（；＾-＾）。


○いろいろ　２００５年８月２８日〜９月７日
黄色・・・県道
赤色・・・西部林道

私は滞在中、約８４０ｋｍも走っちゃいました。		 島のまわりを通る道は２車線で走りやすいです。基本的に、屋久島観光はこの道をグルグル回って、目的地へ向かうって感じ。 西部林道。一部は世界遺産の登録地域でもある道。細いのでバスも通っていません。舗装はされており、山と海に囲まれたドライブが可能。 スタンドはたくさんあります。しかし高い！ハイオクで鹿児島市内が１３０〜１４０円に対し、１６１円だったり、空港前のスタンドでは１７９円でした！５０Ｌ入れると９０００円！しかも値段表記はどの店も一切ありません。

島にいてビックリしたうちの一つ。レンタカー非常に多いです。走り回ってマス。観光ポイントに行けば、駐車している車はホトンドがレンタカーだったりします。やはりバスじゃ不便なのか。 大型（中型かな？）スーパーも結構あります。つか、意外と都会ですよ、屋久島。もっと田舎と思ってた（爆）。短・中期間くらいの滞在だと、不便は無いと思えます。お気に入りのお店を見つけましょ。 コインランドリーもあり。３つ見つけました。しかも２４時間営業です！屋久島で唯一の２４時間店舗かも（笑）。


○屋久島→鹿児島　２００５年９月３日〜９月７日
☆超大型の台風１４号が近づいてるということで、予定を繰り上げて帰ることにした私。３日のお昼発のフェリーに乗ることに。図は３日の１５：００の天気図。 フェリーが入ってきました。「あぁ。これで屋久島ともお別れか。」このときは島を出ることにマッタクの疑いも無かった私。 しかし、接岸に時間がかかっている様子。しばらく見守っていると、突然岸から離れＵターンして行くではアリマセンカ！え！？そして、「今日はダメ！欠航！」との声が。えぇ！？台風はマダ結構南にありますよ。もうダメなの！？一瞬、途方に暮れた。。。 なんと欠航です。ターミナルではテンヤワンヤの大騒ぎ。車と一緒に脱出したい私は、この時点で海を渡る方法が無くなり、台風を迎えることに決定。。。（後日確認したところ、係留するさいの船のロープが切れたとか。その時点で接岸をあきらめ、鹿児島へ帰港。カワイソウな私ですが、鹿児島へ強制送還される方々もカワイソウ。）

台風は直撃。激しい風と雨。最大風速は５８．１ｍを記録。海の荒れ具合は見ていて怖いくらい。屋久島中のお店なんかもホトンド閉店。私も７日朝まで、亀のようにジッとしていました。台風の時に屋久島にいても、ちっとも楽しくないってのがわかりました。幸い大きな事故もなかったですが、島全体に折れた枝が散乱し、運転も注意して走行。片付けが大変そうでした。西部林道なんかは１４日現在でも土砂崩れのため通行止めになってるそうです。
幸い、人のみの場合は高速船トッピー、またはロケットという船があり、みなさん乗り換えて脱出していきました。いいなぁ。ぼけぇっと見送る私。写真はロケット。 ☆こちらは高速船トッピー。おぉ！エンジン音がまるで違う。たしかに早そうだ。（実際早い！猛スピードで屋久島から去っていきました。） 翌日の４日にはトッピー等も朝から欠航が決定。こうなりゃ空の便。飛行機は４日まで動いていました。しかし、小さな空港にはキャンセル待ちの人だかり。すでに全便満席との表示もあり、全員乗れたんでしょうか。

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