渋滞発生のメカニズム

《渋滞発生のメカニズム》

このページでは、一般的な渋滞発生のメカニズムを
わかりやすく解説していきます。
（詳細は順を追って掲載予定）

渋滞には種類があり、大きく分けて９種類あります。

`１`	`交差点を先頭にした渋滞。` `例：戸塚区原宿、世田谷区瀬田、磯子区八幡橋`
`２`	`ジャンクションなどの合流を先頭にした渋滞。` `例：横浜新道新保土ヶ谷ＩＣ、首都高浜崎橋Ｊｃｔ．`
`３`	`下り坂から上り坂になる部分で起きる渋滞。` `例：横浜横須賀道路日野ＩＣ、中央高速猿橋バス停付近`
`４`	`高速道路のややきついカーブで起きる渋滞。` `例：首都高速都心環状線`
`５`	`右折レーンのないところの右折車による渋滞。` `例：国道１３４号線鎌倉高校前、国道１６号線富岡周辺`
`６`	`高速道路の料金所を先頭にした渋滞。` `例：首都高速３号線用賀料金所、首都高速湾岸線大井料金所`
`７`	`高速道路のトンネルを先頭にした渋滞。` `横浜新道保土ヶ谷トンネル、首都高速湾岸線東京港トンネル`
`８`	`路上駐車による渋滞。` `横浜環状２号線上永谷付近、国道１６号線（船越～金沢付近）`
`９`	`事故・工事などによる不定期渋滞。`

イラストやアニメーションは出来次第載せていくつもりです。
テキストだけで見苦しいかもしれませんが、
しばらくの間お待ちください。