管理人の走行会奮戦記
'01/03/13 サンレーシング杯in茂原ツインサーキット

+++++車の仕様+++++
アンダーコート剥がし・スポット溶接・サンルーフ取外し・自作FRPボンネット・自作マフラー・プロミューHC Fパット・タイヤF BS540S GS 205/50-15(3分山)R BS540S GS 205/50-15(2分山)・ホイール エンケイ7J・ショック GAB加工・直巻スプリングF 16k、R 10k・ブリットジータ(借り物)・自作シートレール・自作Fタワーバー・リヤアッパーアーム加工・DA6フロント用ダンパーフォーク、ハブ、ロアアーム、キャリパー、ローター
<-----今までの改造費6万3千円----->

RACE DIARY
去年の12月にフロントのアーム類をインテ用に替えてから、リヤが出過ぎて困っていました。
インテ用はロアアームが長い為、フロントにキャンバーがついてしまったのです。
そこで今回はリヤのアッパーアームをショート加工して、リヤにもキャンバーをつけ、更にトー調整で思いっきりインにしてみました。
さて、これが吉と出るか凶と出るか、期待でもあり不安でもあり…。
それとリヤのインナーフェンダー上側に、タイヤが接触しているのを発見。
原因は、ショックのロッドが短過ぎる為だったので、以前使っていた12年もののGABをまた使う事にしました。
サスの下にスペーサーを入れてかなり車高が上がりましたが、これで問題は解決です。

今年はGコーポさんが月2回の走行会を行っています。
社長さんから一緒にやらないかとのお誘いがあったのでお言葉に甘えました。
今回は茂原サーキット、レースクラスは定員15台なのでGコーポさんの方から4台参加し、こちらは11台の参加となりました。
1ヒート目が10分のフリー走行で、2・3ヒートが15分のフリー走行。
その後は15分の予選と10周のレースと続きます。

1ヒート。10分の走行だし、タイヤの山が少ないのでとりあえず見学する事に。
私と同じAEFチームの内藤EF9が52秒6でトップ。平田86・高木S13と続きます。

2ヒート。7周流して52秒9で5位。
トップは52秒3で同じチームの菊池101。高木S13・内藤EF9が続いてます。
今まで上位のタイムを出していた高木S13でしたが、ヒーターホースが切れ、水が漏れて今回はここでやむなく終了。
せっかく新品タイヤを用意してきたのに残念です。次回に期待。
本田86は今回初のキャブ。
51秒台突入の予定でしたが、エンジンが吹けずまともに走る事が出来ません。
いろいろやってはみるものの原因は不明。今日の課題は原因追求になりそうです。
菊地101は、マフラーからもの凄い煙を吐きながらもタイム2番手は立派!
まるで機関車トーマスのようでした。
AEFチームも皆メキメキと早くなってきて、内藤EF9と菊池101にはもうついて行けません。トホホ。

3ヒート。真剣に6周走って52秒4で2位。
タイヤも減ってきているので、現時点ではこれが限界のタイムみたいです。
リヤをいじって来たので、1コーナーは楽になりました。
そのかわり低速コーナーでは、かなりアンダーになってしまいました。
やはりオーバーのままLSDを入れるのが1番良いようです。
そろそろ真剣に考えないと…。
トップは52秒1の平田86。3位に内藤EF9。

予選。4周ノロノロ走っていたが、ちっともクリアがとれない。
6周目にやっと待ちに待ったクリアがとれてアタック開始。
ところが1コーナーの進入をミスって終了。
せっかくのクリアを無駄にしてしまいました。めげずに8周目、再度アタック。
2台と絡んでしまったが、とりあえず52秒7を出せました。
9周目も連続でアタックするつもりが、時間終了で結果6位。
クリアじゃなくても、もっとアタックしておくべきだったと後悔。
ポールは51秒3の内藤EF9。
いやぁ〜デフを入れてからメキメキ速くなっているなぁ。羨ましいぃ〜。
後ろに平田86・菊池101が続き、本田86はやっと調子を取り戻し4番手に。

決勝。予選3位の菊池101が、マフラーからの煙がひどい為欠場。
せっかくいいタイムだったのに残念。私は繰り上がって5番手スタート。
他にも何台か欠場が出て、決勝レースは9台でのバトルになりました。
茂原サーキットにもスタート用の信号が出来ていました。
今までフラッグスタートだったので、かなりスタートがしやすいです。
スタートはバッチリ!またかぶっていて吹けない本田をパスして4位に。
1コーナー進入で平本86を、2コーナー進入で内藤EF9をパス。
なんだかんだで2位浮上。ラッキー!
トップは平田86。少し離れて私、すぐ後ろには内藤EF9と平本86が続きます。
3周目の1コーナーまで内藤EF9を頑張ってブロック。
2コーナーの進入で、内藤EF9がミスをしてくれたので少し差が開きました。
内藤EF9はすぐ後ろに近づいた平本86をブロックしているお陰で、私は楽になりました。
やっとブロック走行から解放されて追撃体制に。
トップの平田86に5周目でやっと追いつきテールtoノーズに。
平田86はブロックラインなので、最終コーナーでラインをクロスさせるとメインストレートでもついて行く事が出来ました。
5周目の最終コーナーから、6周目の1・2コーナーを全てラインクロスさせ平田86のインに飛び込み、2コーナーの立ち上がりでサイドバイサイド。
平田86は綺麗に譲ってくれて、ついにトップにおどり出ました!
久しぶりで2回目のトップ走行。
でも優勝はまだ経験が無いので、どうしてもここからが頑張りどころ!
徐々に平田86との差を広げて、8周目には単独走行となりました。
後ろでは3周目からかぶりがとれた本田86が快進撃をくり広げ、9周目に内藤EF9をパスしてとうとう3位に!
2位の平田86にも追いつく勢いです。
しかし10周という短いレースなので、このままゴール。
私はついに初優勝!メチャクチャ嬉しいです。今日は本当にラッキーでした。
2位は平田86。3位は全車52秒台の中を、51秒台で上がって来た本田86。
スタートから本田86のエンジンが調子良ければ、多分私の優勝は無かったでしょう。次回は期待出来るね。
何が起こるか分からないのがレース。だから楽しいです。
とにかく今回は優勝できて嬉しかった。ずっと走っていたかいがありました。
皆さんも頑張って優勝して下さい。
最高の達成感が味わえますよ!
See you again!


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