マウンティ@横浜
今まで乗った車の紹介




車が好きなマウンティ@横浜。
走る為に必要な物しかない究極の車「Super Seven」を乗ったが為に、
普通のスポーツカーにはあまり魅力を感じなくなってしまいました。
しかし、「Super Seven」はあまりにも危険、不快適。
家族に不人気だったので手放してしまいました。
「Super Seven」に変わる面白そうな趣味車は、はたして見つかるのでしょうか?
乞う御期待!!



今まで乗った車
紹介
NISSAN FAIRLADY Z ZG(200ZX T-bar) GZ31 免許を取って初めて乗った車です。
あちこちぶつけたし、イタズラでたくさんキズつけられました。
手放した時にはキズのないボディーパーツが無かったほど・・・
ブレーキは簡単にフェードするし、タイヤはツルツルで雨の日は滑りまくり。
アンダーステアが強くてクリップをかなり手前にして走っていました。
ても色んな欠点があった分、色々学習もできた車です。
NISSAN FAIRLADY Z 300ZX T-bar GCZ3 初めて新車から乗った車。
ATからマニュアルに乗り換えても違和感なく乗れるほど素直な車でした。
学生時代から新社会人、転職と人生の節目を見守ってくれた車です。
横浜〜那智勝浦を何往復したことか・・・
阪神淡路大震災時に那智勝浦から神戸へ転勤が決まり、引越荷物を横浜へ運ぶのに移動したとき三重県でオービスを光らせてしまいました(泣)。
夏の渋滞時にエアコンが効かなくなるのはご愛敬?

SUBARU IMPREZA WRX STi VersionV GC8D4ED
初めて乗ったスポーツ4WDカー。
高速でフロントが浮き気味に感じたので、type-R用のチンスポイラーを付けた。STiローダウンストラットを付けたら超イイ感じに仕上がり、今でも一番面白いと思う箱車。
雪が降ろうが問題なく出動できるし、首都圏の公道では文句なしに速いと思う。
水平対向エンジンはオイル管理に神経を使うが、3000Km毎にエレメントと一緒に交換していても一度エンジンを交換することになってしまった。
運転席のドアを針金1本でロック解除され、CD40枚、買って2週間の新品オーディオセット一式、3連メーターをコンソールごとゴッソリ盗られた。
盗難され易いので同じ車の人は気をつけましょう。
5年間無事故だったのに、セルシオに乗り換えるとき下取り査定した直後追突してしまった。
幾多の苦難を共に走った車である。
実は一番長く乗っていながら写真を撮っていないことに最近気づいた・・・
左の写真は同色の同モデルだが、ホイールが違う。

CATERHAM SUPER SEVEN 1.4K SPECIAL
免許を取って車に興味を持って以来の憧れでした。
「公道を走るフォーミュラー」とはよく言った物で、走るための装備以外なにも無いストイックな車です。
同じ車を乗る仲間と出会い、ミニサーキットのタイムアタックジムカーナ競技に参加するようになりました。
しかし、安全装備も役に立たない非常に危険な車な為、降りる決心をしました。
機会があったら、また乗りたいなぁ・・・
写真はシートを発泡ウレタンで自作する前のもの。
もともと色はTop画面のようにアルミ/黒だったが、アルミを磨くのに疲れて全塗装してもらった。
自分的には気に入っていた色だが、見る人によって賛否両論だった。
同じ色のセブンは、もちろん見たことがない。
次の持ち主が銀/赤に再塗装したそうなので、今となっては幻の色である。

HONDA ACTY VAN 2WD
社用車。
荷物もたくさん積めるし、燃費も良いし、駐車も楽だし、両サイドにでかいドアもある。
いゃ〜便利な車だったなぁ。
ただパワーは無いよね。
まぁ軽自動車にパワー求めるのもナンだけどサ。
社用車としての目的にはピッタシの車だと思います。
そういやアクティの写真もないなぁ・・・

MAZDA MPV V6
アクティのリースが終わったので、荷物運びの車として選んだ。
パワーもあるし結構キビキビ走る。
アクティの便利さに快適性をプラスした感じ。
格好も良いし、赤が似合う国産車もあまり見かけないので気に入っている。
直4エンジンのモデルでも良かったのだが、V6のほうが断然静かだった。
欠点は・・・燃費が悪い。

TOYOTA CELSIOR C仕様 DBA-UCF31-ATQK(I)
現在の通勤用。
移動距離が長くなり、マニュアルで渋滞運転が辛くなって大人になる決心が付いた。
「MarkLevinsonプレミアムサウンドシステム」がどれだけ凄いのかは比較していないので実感ないが、超快適な車。
ブルートゥースでハンズフリー化したときに、初めて掛かってきた電話が自宅に泥棒が入ったときだった(泣)。
セルシオに慣れると、たまにMPVに乗ったときエンジン音が「壊れているのか?」と感じるほどうるさく思えてしまう。
タイヤ警告灯のセンサー感度が優秀で、一度点灯したときに目視したがクギが刺さっていることに気づかず、高速道路に乗ってからパンクしたことがある。
それ以来タイヤ警告灯が点灯するたびにビクビクする。
スタッドレスタイヤを履くと、高速道路を走っているときの8割方警告灯が点灯するのは勘弁して欲しい。
TOM'Sのスーパーチャージャーキットが気になるが、耐久性が落ちそうで付けられないでいる。
ほとんど洗車しないので水垢迷彩仕様だが、たまに洗車するとビカビカになるコーティング性能は凄い!

Mercedes-Benz SLK230 Compressor GF-170449
妻の通勤用。
Sevenの時にオープンカーはコリコ゜リだと思ったが、メタルトップであればオープンカーも良いと思う。
Special Editionモデルだったのでタイヤが幅広でインチアップしており、轍は気になるがよく走る。
ナビが純正で付いていないので遠乗りは(僕の場合)向かない。
モデルチェンジした新しいSLKはフロントマスクが嫌いなので、リースが終わったらSLKとお別れだな・・・

Mercedes-Benz S500L GF-220175
御用達の車。
自分で運転したのは数回だけだが、セルシオに慣れているのでどうと言うことはなかった。
駐車時にバックモニターがあれば完璧だなぁ・・・
スタイルは抜群!
SLKと同じく、モデルチェンジしても新しいSより断然コッチのがカッコイイ!!
と思う。



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