テール→

ノーズ→

ボトム

アウトライン＋ロッカーの融合で回転性、スピード、テイクオフの速さ等、
ライダー、波に合わせた調整をする最も重要な部分ボトムとロッカー（反り）を作り上げています

↓デッキ

フラットデッキ、ラウンド、クラウン、ローレイラー等　ボードの厚みなどで選ばれるばあいもあります、又レール形状もある程度決定されてしまいますが、多少、調整可能できます

コメント：当ファクトリー、ＳＨＯＰは各、諸内外のプロやライダーのボードを真似るのではなく、ユーザーに合わせた板作りに専念しております
　　　　忍耐、体力、経験のいるＦ１マシンを操るより、市販のスポーツカーをそれぞれの個人合わせたオ−ルラウンドの板を提供したいと考えています　

←コンケーブや�Xボトムあらゆる形状を施す事によりスピード、ターンの伸び等を
　官能出来るボトム形状を提供、提案してます　

←レール＝テーパー、ハーフボキシー、ボキシー、フル、
　　　　　　　ターンの反発や伸び、波のフェイスの喰い付きを決定ずけます

　　　　↑　　　　　　

ロッカー

←テール形状の形や仕様で主に回転性、スピード、ヌケのよさを作り出します

←テールエリア＝幅の微調整を施す事で回転性、スピードを決定

←ノーズエリア＝波に引っ掛からないラインとレールの融合、
　　　　　　　　　　又はフルレールでの使用の掛けたいラインを形成する事も可能です

←ワイデストポイントの調整によりライダーのスタンスの幅や位置、又は回転性まで作りあげます

←クリーンなカーブを形成を第一とする事により　回転性、スピードをもたらします

アウトライン