| ４月２１日（土）に山梨＆群馬方面の桜巨木撮影に出かけた。開花の遅い桜の木で以前撮影に行っても撮影できなかったので、今回は大丈夫と思っていたが・・・・。バイクはスズキ：ＳＶ４００Ｓです。 |
明方に目が覚めて二度寝したため、起きるのが５：４５と遅くなってしまった。これではＥＴＣの夜間早朝割引が使えないので、通勤割引を使うことにする。 出発の準備を終えて６：０２にエンジンを始動する。３分間の暖機中にナビのルート案内を設定しておく。６：０５に出発し、近くのセルフスタンドで燃料を満タンにしておく。Ｒ２０を立川方面へと向かい、新奥多摩街道、多摩大橋経由で八王子へ。途中のコンビニで朝食後、中央道の八王子ＩＣからＥＴＣブースを通って本線へと入っていく。 本線はいつも通り１００〜１２０ｋｍ／Ｈペースで走っていく。途中、圏央道八王子ＪＣＴ付近で追いついてきたバイク２台が車の間を縫うようにハイスピードで追い越していった。談合坂の上りは一番空いている登板車線をスイスイと走って行き、ＳＡ横で走行車線から追い越し車線へと入っていく。この先の分岐は通常左ルートを使うが、今回は右ルートを選択する。前を走るスキーを積んだワゴンが結構飛ばすので後を付いて走っていく。（ペースメーカーがいると楽だ。） 相模湖ＩＣを過ぎたあたりで走行車線の流れが悪くなった。次々と追い越し車線に入る車の先に、初心者マークを付けた車がトロトロ走っている。安全のためにスピードを出さないでいるようだが、車の流れに乗った方が安全なことを理解していない様だ。危ない車はサッサと追い越していく。 笹子トンネルを抜けて少し走ったところでナビの地図が表示されなくなった。ＧＰＳ電波は受信していて目的地までの距離表示は減っていくが、地図やルート案内が表示されない状態だ。以前にも同じ場所で地図が表示できないことがあり、並行するＲ２０を走ったときも同じ地域で地図が表示されないことがあった。原因は地図データの欠損ではなく、地図データを画面に表示するソフトのバグと思われる。地図の縮尺を小さくすると正常に表示されるが、特定の縮尺以上に拡大すると画面がブランク表示となってしまうようだ。そのまま走り続けると地図表示が復活し、ルート案内も正常となる。地図のブランク部分は数ｋｍ程の範囲だ。 勝沼ＩＣで中央道を下り塩山方面へ。ナビ指示を無視して裏道モードとするが、ナビの再ルート検索が追従して新ルートを案内する。Ｒ４１１へ入って柳沢峠方面へと走っていく。大菩薩峠への案内板を右折して少し走り、「雲峰寺」の駐車場にバイクを停める。カメラ入りのタンクバッグのみもって「雲峰寺」境内へと上っていくと目的の桜の木が見えてきた。？？？桜に花がない！！近くで見てみると、花は殆ど散ってしまって最後の２０〜３０輪が残っているだけだった。去年来たときは４月２２日でまだ３分咲き程度だったので、桜の開花が早い今年なら丁度満開と予想していたのだが・・・・。先週に来たかったが土曜日が雨だったし、日曜日はＭＣＴツーリングでこれなかったのが残念だ。 気を取り直して次の目的地へと出発する。Ｒ４１１を塩山（甲州市）へと戻り、県道経由でＲ１４０へと進む。雁坂トンネル料金所で通行料：４６０円を払いトンネルへと入っていく。トンネル内は前の車と離れていたので自分のペースで走れたが、トンネルを抜ける頃に遅い観光バスに追いついてしまった。この観光バスはカーブで３０ｋｍ／Ｈ以下にスピードを落とすので全然先へ進まない。安全なところで観光バスを追い越し自分のペースで走っていく。暫くは車がいなかったのでスイスイと走れたが、滝沢ダム付近で又観光バスに追いついてしまった。尚、新しく出来た滝沢ダムは貯水がほぼ満水状態だった。この観光バスも安全なところで追い越してしまい、又自分のペースでスイスイと走っていく。 三峰口辺りまで来ると又車列に追いついてしまったが、台数が多いし道もカーブだらけなので、車の後を付いてノンビリと走っていく。途中、県道３７へ左折すると車がいなくなったのでペースを上げる。工事中の左カーブでスピードが速すぎて強めのブレーキをかけたら、リヤタイヤが排水溝の鉄蓋に乗って滑りバイクの挙動が乱れてしまったが、すぐにグリップは回復し事なきを得た。 県道３７の沿道には花が多い。桜や菜の花、桃も白、赤、赤白の源平桃があり、ロウバイもあちこちで黄色い花を咲かせていた。Ｒ２９９に左折しても沿道に花が多いので、目の保養をしながらのツーリングとなる。志賀坂峠への上りになると、途中で追い越したオフロードバイクが追いついてきた。前に車がいなかったので、自分のペース（限界の９割程度）で峠道を登っていくが、後ろのオフロードバイクを引き離すことが出来なかった。（自分の腕の無さに少々落ち込む！） 峠のトンネルを過ぎて下りに入っても後続のオフロードバイクとの距離は変わらなかったが、途中のヘアピン連続コーナー以後は姿が見えなくなった。途中でペースダウンか止まったのだろう。 Ｒ２９９は上野村でＴ字路となり、左折でＲ２９９を続けて走っていく。（右折するとＲ４６２）上野村の市街地を抜けて走っていると、ナビの地図表示が消えてしまった。目的地までの距離表示は正常だが、地図とルート案内が消えた状態だ。笹子トンネル西側で起きた現象と同一で、数ｋｍ走ると地図表示が復活しルート案内も正常復帰する。地図表示の縮尺を大きくすればこの現象は出ないが、細かな道路表示が出来なくなるので使い難くなる。願わくば「笹子トンネル西側」「上野村付近のＲ２９９」の２ヶ所だけのエラーであってほしい。 前に車がいなかったのでＲ２９９をハイペースで走っていくと、前を走っていたスポーツカー（車種は不明）に追いついた。抜くつもりは無かったが、路肩の広いところで道を譲ってくれたので手を上げて挨拶し先へと進んでいく。道路の案内板に「中正寺」の看板を確認して脇道へと入っていく。案内板にしたがって左折、右折して進んでいくと桜の木が見えてきた。近くにバイクを止め、カメラを持って「中正寺」の境内へと入っていく。残念ながら桜は満開を過ぎて花が殆ど散ってしまっていた。境内が狭いし、近くを通る電線や木の近くにあるお墓や本堂の屋根、周りにある桜や他の木が撮影を難しくしているが、何とか撮影したのが下の写真だ。     色々な角度から撮影してみたが、花が散った桜では絵にならなかった。残念！！ 目的の撮影を終えたので帰宅の途に付く。脇道からＲ２９９へと左折し、Ｒ２９９をズーーーッと走って志賀坂峠を越えて秩父市内へ。秩父市内でＲ１４０を越えた辺りから渋滞し始めた。羊山公園の芝桜が見頃を迎えているため、入口となる交差点が先頭の渋滞だ。この交差点をぬけると渋滞も解消しスイスイと流れていく。尚、反対車線も同じ原因で渋滞しており、１ｋｍ程の車列が出来ていた。 Ｒ２９９を飯能方面へと進み、正丸トンネル手前を右折して県道５３へ入る。この道は幅の狭い峠道のため前に車がいるとペースが極端に落ちてしまうが、追い越すことも難しいためじっと我慢の走りとなる。山伏峠を越え下りとなったところでカーブを利用して２台の車を追い越していく。ヒラリヒラリと峠道を下っていき、平坦路になると又車に追いついたのでノンビリ車について走っていく。埼玉県から東京都へ入ってからは、いつも通る都道５３、都道２８で東青梅駅横を通り、奥多摩街道、新奥多摩街道、Ｒ２０経由で自宅には１２：５０帰着する。 ツーリングデータ 行 程：日帰り 走行距離：３２８．６ｋｍ 平均燃費：２６．９５ｋｍ／Ｌ 燃 料 費 ：１５２４円 有料道路：１３１０円（ＥＴＣ割引−７５０円） 飲 食 費 ： ５７２円 − 以上 − |
