ラジコン模型飛行機の工作室
'2008全日本模型ホビーショー
は、こちらから・・・・・・・！
2007オートボルテージュ日本グランプリ
は、こちらから！
ラジコンクラブの飛行スナップ
コーナーは、こちらから！
赤外線ヘリのコーナー
はこちらから・・・・・・・・・・・・・！
模型飛行機フライト写真
はyahoo！フォトから・・・・・！
一人乗り反転ヘリ GEN H4
はこちらから・・・・・・・・・！
2006アエロバティックス日本グランプリ
はこちらから！
2006プラモデルラジコンショー
はこちらから・・・・・・・！
古典機の実機のコーナー はこちらからどうぞ ・・・
・・・！
「自作エンジン搭載機の製作とフライト」
【初飛行のMicro Wings号 '08/9/17】
自作エンジンを搭載したオリジナル機が何とか
初飛行を無事に終えました。
この機体には少しパワー不足気味ですが・・・
エンジンは快調でゆったりとしたスローフライトでした。
エンジン調整などご協力を頂きました某航空会社の方々、
初飛行のテストパイロットをお願い致しました
ベイウィングの代表、皆さん誠にありがとうございました。
【初飛行前のMicro Wings号 '08/9/16】
エンジン調整を終えて一安心・・・。あまり効率は良くない７×４のトップフライトの木製ペラで
12000rpmまでは廻りました。
折角軽く仕上た機体ですがショートノーズのため、
40ｇものバランスウェイトを積みました。
結局、全備重量はジャスト1kgです。
当初の目標値には収まりました。
「ラジコン模型エンジンの製作」 はこちらからどうぞ
・・・！
【Micro Wings号の初ローパスとタッチ＆ゴー】
 |
[初飛行写真・・・↓]
(↑写真をクリックすると、大きく表示できます）
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
【やっと完成したMicro Wings号 '08/9/13】
イラストデザインから実寸図面をおこして
やっとここまで完成しました。
全備重量は960ｇであがりましたが・・・・。
デザイン上どうしてもテールヘビーとなります。
あと１cm重心が前にくればベストなんですが・・・。
少しでもフロント重量を増すため・・・と、
先ず、間違いなく鼻先を擦ると思われるので、
ジュラルミン製のアンダーガードを付けました。
【やっと完成！自作４サイクル１５エンジン搭載のMicro Wings号】
お友達のネットショップ「ベイウィング」で
デカールをカットして頂きました。
シートのカッティングプロッタでアッという間に
シールが出来上がります。
エンジンガスケットもカットできれば
是非、１台欲しいマシンです。
【スーパーチャージャ15クラス４stエンジン搭載】
オール切削の自作４stエンジンを搭載しました。
地上では安定して廻ってくれますが・・・・
上空ではどうか？・・・降下中の無負荷運転では？・・・
過酷な飛行に耐えられるのか？・・・
細部の工作と飛行結果はまた追って・・・
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
【自作４サイクル１５エンジン搭載のMicro Wings号】
自作4サイクルエンジンを搭載するために新しくデザインしたラジコン機です。
当初は１０クラスを搭載予定でしたがパワー不足が心配で・・・。
１５スーパーチャージャに変更しました。
アイドリングも安定した結構パワーもあるエンジン？です。
エンジンのテスト専用機のデザインは・・・。
１．エンジンが最も目立つこと
２．安定してゆっくり飛ぶこと
３．模型飛行機らしい・・・こと
の３つの条件でデザインしましたが、まだ製作途中です
【Micro Wings号の完成予想図？】
主翼は手抜きでシルキーウィンドのものを改造しました。
スパンは1200ｍｍあります。
翼面荷重を50g/dm2以下に抑えるには、
1kg以下で仕上なければなりません。
エンジン・メカ類搭載で被服塗装前で既にもう700g・・・。
【15スーパーチャージがお立ち台に鎮座・・・】
デザイン通りですが・・・エンジンが少し目立ち過ぎ・・・
コクピットとノーズはF-１並み・・・
それでいて何となくコミカルプレーン・・・
後はゆっくり飛んでくれれば設計コンセプト通り・・・です。
「自作機フォードフリバーのフライト」
【プラモから製作の模型飛行機：フォードフリバー】
アメリカフォード社がパーソナルプレーンとして
開発を進めた飛行機と聞きます。
ヘンリー・フォードの友人であるテストパイロットが・・
テスト飛行中の事故で亡くなったことで・・・
これを悲観して、開発を中止したという幻の飛行機・・・
このズングリとした胴体。
エンジンの重量が大きいのか、ショートノーズ・・
珍しいアンザニOHV３気筒エンジン・・
見晴らしのいいオープンデッキ・・
機体の割には、格別大きい尾翼・・
運動性能を追求したのか、上半角ゼロの主翼・・
今も変わらない大きなFordのロゴ・・
これらのすべてが、模型飛行機好きには、たまりません。
1/48の小さな小さな、プラモから、図面を起こして製作しました。
エンジンは、最初エンヤ10を、３個ギア駆動で搭載しましたが、・・失敗、
OS製FS-20の４サイクルエンジンに変更しました。
現在は、新しいFS-30に変更しています。
'08/5/21…20年ぶりにフォードフリバーが復活しました。
新しいFS-30は味気ないので、ヘッドを削ってオープンロッカーに・・・
プラグはイグニッション風のグロー、チャンピオン製VG-3です。
上半角０、低翼の機体は一旦傾くと巻き込むような・・・。
ショートノーズでズングリの胴体・・雰囲気があります。
【ラジコン模型飛行機フォードフリバーのフライト】
ゆったりと安定した飛行です。
旋回では、ころっと傾きます。
ころころとどちらかに傾き、目が離せません。
ベテラン操縦士の方は、難なく遊んでました。
見た目ほど、不安定ではないみたいです・・。
（タイ バンコクで電動模型飛行機を製作されている凄い方が
このフリバーも製作されています。
小さいフリーバーを、一機、製作頂きました。
こちら
「工房日誌」)から・・・
この方のホームページは、こちら
「BANGKOK HOBBY SALON」
模型飛行機作りは、こうありたい・・・。）
「自作機エアロンカＣ−３」
【小型ラジコン飛行機：cox01エンジン搭載 エアロンカC-3】
昔のフタバ製１０エアロンカの図面を縮小して、製作しました。
絹張り、ドープ仕上げで、エンコン付きエルロン装備の３cH仕様です。
翼長約500mm、全備重量125g、大きさのためか、
のんびり飛行とはいきません。
cox01エンジンは、排気プレッシャーを利用したエンコンを装備。
（いわゆる排気スロットルではありません。）
排気を絞る事による、背圧を燃料タンクにかけることで
燃料給油量を増大（燃料リッチ）にするものです。
レスポンスは、いま一つですが、低速運転は安定しています。
何度か飛行していますが、一度もエンストはありません。
最近のマイクロサーボと受信機であれば、４cH仕様も可能に・・・。
模型飛行機の写真はいづれもピンボケ、豆粒・・機体が小さ過ぎ・・
「マイクロエンジンの製作」 はこちらからどうぞ
・・・！
【ジェミニ搭載の大型模型飛行機のノーズの01エアロンカC−3】
【SAITO 60ツインエンジン搭載のエアロンカC-3】
SAITO 60ツインエンジン搭載のエアロンカC-3です。
昔のフライト仲間が写真を送ってくれました。
ありがとうございます。m(_ _)m
翼長1530mm、イエローのエアロンカがやっぱりいいです・・・。
飛行写真は
「ラジコンクラブの飛行スナップ」
からどうぞ！
【G-MARK12ツインエンジン搭載 エアロンカC-3】
フタバ製１０エアロンカの図面から、自作しました。
図面だけは、今も大切に保管しています。
これも、絹張り、ドープ仕上げですが製作後、20年以上経っていますので、
絹は脆くなって、あちこちに破れが・・・。
(↑写真をクリックすると、大きく表示できます）
このG-MARKツインエンジンは、当時限定販売のブラック仕様です。
慣らし運転中にクランクピンが、ポッキリと破損・・・
メーカの河口湖精密は、模型エンジンから撤退してるし・・・
エンジンに合わせて、機体を製作したので、代用がありません。
メーカに電話して、当時の開発担当者を見つけて、頼み込みました。
なんと、自分が使っていたものを、取り外して送ってくれました。
涙が出るほど、嬉しかった・・・。
たとえ、朽ち果てても、この模型飛行機だけは、手放せません。
【大きい模型飛行機：エアロンカC-3】
60クラスのエアロンカC-3です。スパンは約1800mmあります。床に置いたら、足の踏み場はありません。
ラジコン暦50年以上？のベテラン先輩に頂きました。
製作後、何十年か経過していますので、朽ちてきていますが、
いつか、レストアしようと思っています。
【複葉模型飛行機：ニューポール・・・】
無謀にも、G-MARK製30 星型5気筒エンジンを搭載しました。
フライトに挑戦、エンジンはシュルシュルといったギア音・・。
安定した離陸・・・左旋回・・・突然エンスト！
緊急直陸で、何とか無事帰還したものの、・・・。
実用模型エンジンでは・・・？。
【ENYA049搭載 星型９気筒エンジン....ラジコン模型飛行機】
スピリッツオブセントルイスではありません。
ゴム動力のキットから、エンジン仕様に変更して、製作しました。
ダミーの星型９気筒エンジンも再現してみました。
白の絹張りで、クリアに仕上げて骨組みが模型飛行機らしい・・。
初心者でも、気軽に飛ばせるくらい安定した機体です。
スパンは70cmくらいだったでしょうか？気に入った模型飛行機でしたが、
今は、影も形もありません。(--;)
【ENYA049搭載 オールドタイマ模型飛行機】
何かの模型飛行機のキットから、翼形状、胴の曲線など、好き勝ってに変更して、
製作しました。オリジナルキットの面影は、あまりありません。
曲線の美しさと、リブ構造の丸い胴体が、Oldの模型飛行機の雰囲気を・・・。
中学生の頃に、小遣いを貯めて買った049エンジンです・・
プロポなんか、とても・・、OSのブルーメタリックの押しボタン式送信機・・、
指をくわえて、ショーケースを眺めるだけでした・・・。
【ENYA35 4st模型エンジン搭載 セスナ１７２】
テトラのキットだったでしょうか？絹張りですが、オールウレタンで初めて塗装しました。
高級塗料だけあって、鏡面になります。一度フライトしただけです。
主翼エッジが、失速防止でしょうか、内側にアールが・・
ENYAのオープンロッカー模型エンジンは、雰囲気のあるサウンドでした。
【52型零式艦上戦闘機】
フライト仲間の作品です。
離陸・・左右不同期のギア収納・・・
スケール感あふれ、実機を思わせる模型飛行機です・・・。
【模型ジェット フライト】
これも、昔のフライト仲間の作品です。
ジェットエンジンではありません。
機体後部のプロペラプッシャー式です。
模型飛行機？と思わせるスピードあるフライトです。
【Uコン模型飛行機 アルバトロス】
昔のコカ・コーラの景品のエンジン付き模型飛行機です。。
某ライブハウスのベースマン（オーナー）に頂きました。
何度かフライトして、エンジン周りには、油汚れが・・
きれいに掃除しない方が、模型飛行機らしい雰囲気があります。
大切にさせて頂きます。
【電動模型ヘリ ヒューズ300&タンデム】
おなじみの京商の出来合いの模型ヘリとキーエンスのタンデムです。ヒューズはスケールの雰囲気があって、今はディスプレイ模型になってます。
飛行可能ですが、小さいのは不安定で、難しい・・・。
このタンデムの姿勢制御は凄い！
ロータ回転位置を光センサーで検出し、必要に応じて、駆動モータの電圧を、
瞬間的に上げると、回転トルクのみ上昇し、これを利用して、翼のピッチを
変化させるため、複雑なリンク機構はない。
もちろん、3軸の超小型圧電ジャイロを搭載している。
模型ヘリも５〜６機ほどスクラップにして、やっとホバリングが・・・。
【実機戦闘機の編隊飛行】
（部屋のポスターです）
模型飛行機の編隊飛行ではありません。実機です。手前から「独：メッサーシュミット」「日：零戦」
「英：スピッツファイヤー」「米：ムスタング」が肩を並べて・・。
昔、部屋の壁に貼ってあった大型ポスターです。
自分のポスターを写真に撮って掲載したら、著作権は？
本物のモナリザを撮影して、掲載しても大丈夫か・・。
「形あるもの、いつかは壊れる。」
いつも、自分を慰める言葉です。。。
そうでも思わないと、やってられません。
きれいに仕上げて、これだけは壊したくない・・・
そういう模型飛行機ほど、短命なのは、なぜ？・・・
出来も、今一つで、どうでもいいやっ！と思う飛行機は、・・・
決して、落ちない！
（東京のAさん、涙の写真ありがとうございました。m(_ _;)m・・）
Tachino Products
