AE92型も充分乗ったし、ウィンタースポーツも始めたい。 さすがにエアロ状態のAE92でしかもFFでは雪山はキビシイということもあり、 クルマの買い替えを考えたのが2000年のことです。 レジャーを意識したとはいえ、サーキット走行などのスポーツ走行をやめる 気はなかったので、何に買い換えるかも余り迷いようがありませんでしたね。
当時、ＷＲＣで活気付いていてイメージが良かったインプレッサにしてみました。
| GC8 |
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ここでは現在の愛車、インプレッサ（ＧＣ８型）について紹介します。 AE92型も充分乗ったし、ウィンタースポーツも始めたい。 さすがにエアロ状態のAE92でしかもFFでは雪山はキビシイということもあり、 クルマの買い替えを考えたのが2000年のことです。 レジャーを意識したとはいえ、サーキット走行などのスポーツ走行をやめる 気はなかったので、何に買い換えるかも余り迷いようがありませんでしたね。 当時、ＷＲＣで活気付いていてイメージが良かったインプレッサにしてみました。 |
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| 社外パーツ紹介 |
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| [ パーツ紹介 ] | 装着している社外パーツ！ |
| D.I.Y. 紹介 |
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| [ ブレーキパッド交換（リヤ） ] | 2005/10/01 | ブレーキパッド交換作業のもようです |
| [ リヤバンパー脱着とリヤアンダースポイラー取り付け ] | 2005/12/10 | 純正リヤアンダースポイラーを装着しました |
| [ 純正サイドステップ取り付け ] | 2006/05/04 | 純正サイドステップを装着しました |
| 写真館 |
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| [ 写真館１ ] | 主な概観写真 |
| [ 写真館２（内装・純正） ] | 内装写真。特にこのグレードで特別に装備されているものなど。 |
| [ 写真館３（外装・純正） ] | 外装写真。特にこのグレードで特別に装備されているものなど。 |
| その他 |
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| [ 基本スペック ] | カタログスペック |
| [ ＳＴｉバージョンの血統 ] | GC8のSTiバージョン（履歴）について。 ※社外サイト(STi) |
| [ その他のアイテム ] | ケミカル用品など |
| コラム／クレーム？ |
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| ちょっと、一言言いたい部分をクローズアップ（＾＾； |
| [ ハイワッテージバルブ ] | ハロゲンヘッドライトバルブ H4型 特殊仕様（100/80W） |
| [ ホワイトメーター ] | 純正メーターは下地が白のいわゆる“ホワイトメーター” |
| [ シャシダイ 馬力計測 ] | スーパーオートバックスで馬力計測したときの結果 |
 ▲ インプレッサのＤＩＹでとても使えるサイト！ |