| パーツ情報 |
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データシステム
の
DSM340B
多機能デジタルスピード＆レブカウンター （DSM340：通常品 ／ DSM340B：スケルトンモデル【限定品】） 定価 不明（既に生産してない） 購入額は１万３千くらい。 ・デジタルスピードメーター機能 （300km/hまで） ・デジタルレブカウンター機能 （タコメーター） ・パワー＆加減速Ｇ 表示機能 ・タイムトライアル自動計測機能 (0-400m 等)  おまけのロゴステッカー |
| 用途・目的 |
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・リミッターカット ・ノーマルメータースケール（180km/h）を超えた領域での速度確認 |
| コメント |
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上記の目的を果たすために装着したパーツで、充分にその役割を果たしています。 尚、ワケあって、通常品と限定モデルの２つを持っています・・・。 限定品 → 通常品 という購入順序だったにもかかわらず、最終的には限定品（ブルースケルトンモデル） を使用しています。 |
 パッケージ概観 “熱き走りの証明”！？ いろいろな情報を表示できるってことですね。 特にピークホールド機能付きで 各データを事後確認できます。 |
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白昼の電源ＯＦＦ状態 写真の位置に装着しています。 見易さの観点ではイマイチかも知れないですが、 まぁ常時見るものではないので問題ないでしょう。 |
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夜間のイルミネーション状態 ピンボケですが（汗 |
| 効果／評価 |
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安価な割にリミッターカットと追加スケールのスピードメーター機能という
役割を果たすので、そのコストパフォーマンスの高さは非常に評価できます。 しかし、何故かデフォルトがレブ表示モードで、速度モードに切り替えても いったんＯＦＦしてしまうと再びレブに戻ってしまいます。 なんかその辺がイマイチですね。 ピークホールド機能付きですので、「さっきの走りで最高速が何キロだったか？」 を 後で確認することができます。そこがとても便利です。 レブリミットインジケーター機能が使えます。 これは、あらかじめ任意に設定した回転数に達したときにアラーム音と ディスプレイフラッシュで警告してくれる機能です。 つまり、スポーツ走行時にタコメーターを見ていなくてもシフトタイミングが わかるという優れモノです。 この機能が標準でついていないクルマには極めて有効です。 ちなみに、エンジン音がうるさくてアラームが聞こえないんじゃないかという懸念が ありますが、自分のクルマに関しては全く問題なく、はっきり聞こえます。 （ヘルメットをかぶっていても普通に聞こえる） 実はこの商品、一度故障しておりメーカー修理に出しています。 通常品も別途持っているのはそのためで、つまり「壊れたから新しいのを買った」のです。 特に保障期間も終わってましたからね。 しかし、スケルトンも限定品だしもったいないので、やっぱり修理に出しました。 |
| D.I.Y. について |
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このパーツの配線ですが、ECUへの入力（出力？）の配線に接続するカンジです。 特に、リミッターカットするためには、ECU配線を一部切断する必要があるので 若干勇気が要りますね・・・。 |
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