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↑ペーパーがけはココまで
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| 塗装工程 |
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塗装については、あまりにもド素人すぎて全くもって自信が無いので、
関連するブログ記事と、使用したアイテム（スプレー缶など）の紹介のみとさせていただきます。 ●関連ブログ(2005/12/23) 『エアロチューン計画第２弾サイドステップ【仮組編】』● ●関連ブログ(2006/04/30) 『サイドステップ 塗装工程 その１』● ●関連ブログ(2006/05/03) 『サイドステップ 塗装工程 その２』● 尚、今回は新品のサイドステップを購入したのではなく、中古品をオークションで落札しました。 しかも写真の通り、純正シルバー塗装が施されている状態です。 |
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【塗装前】 |
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【塗装後】 |
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↑ペーパーがけはココまで |
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本来であれば純正塗装をすべて落としてから再塗装すべきだと思うのですが、
それをやり始めると何ヶ月もかかってしまいそうな気がするので、
とりあえず純正シルバーの上にソニックブルーを塗ってしまうという手抜き手法にしました。
ただし、既に塗装がはがれている箇所があるので、その周辺のみを重点的にペーパーがけを実施。
つまり、地肌が見える場所と、純正塗装が残っている場所とが混在する状態で、上から塗装スプレーを吹いたワケです。 その仕上がり結果ですが、やはり純正塗装面と地肌面とでは塗装のノリがぜんぜん違いました。 ツヤツヤ感・ザラザラ感にはっきりとした差が現れ、極めてムラのある仕上がりになってしまいました。 また、サイドステップ本体上部にボディとの干渉保護用と思われラバーがついているのですが、 塗装時にジャマだったので全部外しました。 本来であれば、塗装完了後に再びそのラバーを装着すべきなのですが、ちょっと面倒なので再装着はしていません。 ラバー無しの状態にてクルマに装着しています。 尚、今回、サイドステップ一式の塗装に使用した塗料スプレー缶は約２本くらいです。 |
| 使用したアイテム |
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今回の塗装工程にて、使用したアイテムを紹介します。 結果的にですが、すべて ホルツ の商品を使用しました。 尚、ここで紹介する内容は、リヤアンダースポイラーの方で紹介したものと同じ内容です。 |
 【サンドペーパー】 純正塗装面をキレイに処理します。 |
 【バンパープライマー】 下塗り剤（樹脂に最適）です。 かなり適当に塗ってみました。 |
 【ソニックブルーマイカ】 F-22 カラー No.74F 適合車種： インプレッサ／プレオ |
 【A-4 クリヤ】 仕上げ塗装剤です。 メタリック／マイカ系に必須。 予想外につやつや感が出ました。 |