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Project μ
の
TYPE NS F: F941 (定価: \12,600-) R: R911 (定価: \11,550-) 車両を問わず、初期制動力とダストの軽減を重視したストリート専用パッド |
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| 用途・目的 |
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ブレーキローター を新調したので、パッドもそれに合わせて一式新品にしました。 |
| コメント |
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ブレーキパッドの選択肢は非常に大量に幅広く存在しますが、
今回は実際の使用用途というか、現実にあわせたチョイスにしました。 基本的には “街乗りオンリー” ですからね。 なのでそれに合ったモノを選んでみました。 特に、ダストや鳴きが少ないものを重点的に探しました。 最終的になぜこれになったかというと、結局は一緒に交換するブレーキローターがプロミューだからですね。 とりあえず最初は同じメーカーにしておこうかなと、そんなところです。 いちおう最適と思われるストリートユースのやつにしたわけですが、“サーキット不可”とあからさまに言い切られちゃってるのが ちょっと気になりますが。。。 |
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| 効果／評価 |
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宣伝文句どおり、ダストと鳴きは非常に少ない気がします。 しかしながら、制動性能はかなり疑問ですね。。。 なんか全体的に “止まらない” という感じがします。 フィーリングがなんかイマイチで、特に良いとうたっているはずの初期制動もパッとしない感じです。 基本的にギューッとちゃんと強くブレーキを踏まないと止まってくれない感触があり、 なんとなく不安です。 ノーマルローター＋ノーマルパッドという組み合わせのほうが、ストリートでのフィーリングは良かった気がします。 |
| D.I.Y. について |
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