運転席はこんな感じです。
すでに余計なモンがいろいろついちゃって、
純正品の紹介はしづらいですが・・・
でも、意外にもステアリングはノーマルのままだった。
（ノーマルでもＭＯＭＯ製です）
| 運転席 |
|---|
|
運転席はこんな感じです。 すでに余計なモンがいろいろついちゃって、 純正品の紹介はしづらいですが・・・ でも、意外にもステアリングはノーマルのままだった。 （ノーマルでもＭＯＭＯ製です） |
 【ブルーメタリックセンターパネル】 わかりにくいですが、パネルがうっすら青い。 ※手前のスケルトンブルーのは違うよ(^^; |
 【アルミ製スポーツペダル】 ※ちなみに運転の仕方がおかしいのか、 左足かかと部分にカーペットの穴が。。 |
| シリアルナンバープレート |
|---|
 【シリアルナンバープレート】 台数限定車種ということで、ナマイキにもシリアルナンバーがふられています。 ってか、４とか９とか入っちゃって、だいぶ縁起が悪くないですか！？ 『一生苦労する』 いやいや、まさしく私の人生にピッタリです（泣 |
| STI製チタンシフトノブ |
|---|
 【STI製チタンシフトノブ】 これは迷惑この上ないパーツです(^^; 真夏は熱いのなんのって！？ マジで触れない状態になります。 なので、ドライビンググローブの常備は必須です。 （こういう見えない苦労が必要なところに、クルマ好きはロマンを感じる！？） ちなみに、新車当時はこのミッションはかなり硬かった。 硬すぎて５速に入らずに、無理やり入れようとして肩を壊したほどです。 |
| 専用フロントシート |
|---|
 【専用フロントシート】 |
 【S.W.R.T.マーク＋STiロゴ 刺繍】 |
|
ごらんの通り、青シート仕様なのです。バケットタイプ。 特にSTi製とかどこ製とかじゃなくて、単に青いというだけなのが微妙にマヌケですが（＾＾； とりあえず、この右の写真のように、刺繍デザインがされてて良かったってヤツです。 それなりに気に入ってます。普通じゃないし。 ※ S.W.R.T. ＝ スバル・ワールド・ラリー・チーム |
| ドライバーズコントロールセンターデフ |
|---|
 【DCCD スイッチ】 サイドブレーキ横にあるスイッチ |
 【DCCD 表示パネル】 中間の光ってるのがステータス |
|
グランツーリスモのチューニングメニューにも存在する、センターデフコントローラ。
つまり、前輪・後輪の駆動力配分を操作するイケてるアイテムです。 いまどきの４ＷＤは電子制御によるオートだと思いますが、このクルマは手動なのです。 通常は写真の状態で、フリー（リア寄り）の状態で走行します。 （特性がＦＲに近い状態になります） ノーマルタイヤなのに雪が降ってきたとか（危！）、路面μの低い状態のときに、 ロック状態（50：50）に設定すると、不思議と走りが安定することがあるので便利です。 このパーツは、typeRA/typeR でない 通常のSTiバージョンでは装備されていないもので、 このパーツを後付けするとなると約５０万ほどかかると言われます。 type RA でよかった、ってやつです。（まぁ、使わないけど・・・） |
| おまけ |
|---|
 【ODDメーター】 特別でもなんでもない、フツーのODDメーターです。（汗 だいたい５年ちょいでこの走行距離。 意外と走ってないですね。 |