LIEBHERR　LTM1800　

まずは箱。
箱絵＝完成写真になってます。

通常の伸縮式のメインブーム（４段）の後ろに
デリックブームという鉄骨のブームがあります。
これはバランス用の黒いオモリ（カウンターウエイト）で
メインブームを後ろ側に引っ張るためのもの。

さらにメインブームの先にはラフィングジブという
延長腕が伸びております。

車輪は８軸24輪。

く〜っ、かっこいい〜。

箱は約30cm×20cm×10cmと
国産プラモの箱をちょっと厚くしたくらい
なのですが．．．。

開けてびっくり。

パーツが これでもかとギッチリ入ってます。

左図は一度中身を全部出して入れ直した
後なので まだ多少整ってる方です。
最初は各パーツが入り乱れ、
「な、なんじゃこりゃ〜」状態でした。

開封一番、クンクンと匂いをかぐのがしきたり。
匂いは普通のプラスチックの匂いでした(^^;。

中身を全部広げるとこうなります。
広げた新聞紙２枚以上の面積。

総パーツ数は 300以上あるでしょう。
それらが数個づつランナーにつながっており、
その状態で90組くらい。

普通の車のプラモはもっと多くのパーツが
組になっていて、組数は多くて10組程度です。

１つの組はせいぜい10パーツくらいで
構成されてます。

左図はＣＤケースとの比較。

何でこんなにパーツを小分けにして
あるのかと言うと．．．。

見てください。

左図は直径８mmのホイール部ですが、
矢印部分に何と逆テーパーが付いてます。
パーティングライン（金型の合わせ目）も
見えません。

こちらは前述のデリックブームの一部。
高圧線の鉄塔の様な骨ホ〜ネ構造ですが、
これがなんと一体成形。

それに比べて組み立て説明書は
意外とテキトー(^^;。

こちらはＡ４両面の四枚。
＃説明書も小分けかい。

と、驚異を抱きつつ、いざ組み立て開始！

購入前はどんな塗装にしようか迷ってました。
候補は、
・青＆白の クールな ANTHONYカラー
・赤＆黒の 渋い VAN SEUMERENカラー
・赤青緑黄の カラフルなMICカラー
これらは実在する実車の塗装です。

しかしパーツがすでに ANTHONYカラーに色分け
されているので、今回は無塗装で行きます。

組み立て中の本体。

パーツの方は組毎に１つの番号があるだけで、
どのパーツがどこにあるのか探すのが一苦労。
組み立てより探す時間の方が長かったかも。

しかしパーツの合いは驚異的に良く、
半分は接着剤不要でパチパチはまるほど。
４次元金型の威力ですな。