鶴見線普通（鶴見→扇町間）攻略
難易度２　天候：晴　スタート時残り時間：３５秒
１０３系　鶴見１２：００発→扇町１２：２１着
定着許容範囲：±４秒　停止位置合格許容範囲：±４ｍ

暫定版２

この路線は平均時速は３０ｋｍか３５ｋｍだが、一区間だけ余裕のない区間がある。そこさえ乗り切れば余裕の路線。

鶴見→国道　　　　１２：００：００→１２：０１：４５　　７０１ｍ
目安は時速３０ｋｍ。その後は惰性走行して良い。スタートしてすぐに５５制限の予告が入るが、鶴見線ではほとんど意味のない制限なので、意識しなくて大丈夫。ちなみに６４５ｍで制限５５→３４８ｍで解除。
停車操作は１００ｍから４ブレーキで時速１５kmまで落としブレーキ解除、残り２０ｍから２ブレーキで徐々に。

国道→鶴見小野　　１２：０２：１５→１２：０３：４５　　５６２ｍ
ここも時速３０ｋｍで惰性走行。出発するとすぐに下り勾配になり、速度は上がる一方なので、１ブレーキで調整する。停車操作は前駅と同じ。

鶴見小野→弁天橋　１２：０４：１５→１２：０６：００　　７０２ｍ
ここは時速３２kmくらいが良い。時速３０ｋｍだと微妙に時間が足りない感じ。

弁天橋→浅野　　　　１２：０６：３０→１２：０７：３０　　４１６ｍ
時速３５ｋｍを目安に走る。停車操作は時速３０ｋｍの時と若干異なり１００ｍから３ブレーキでゆっくり減速。時速１５ｋｍまで落ちたら後は同様。

浅野→安善　　　　　　１２：０８：００→１２：０９：１５　　４６８ｍ
出発してすぐの４４０ｍ地点で隠し警笛、＋３秒上限。この区間は時速３０kmで。

安善→武蔵白石　　　１２：１０：４５→１２：１２：００　　５０６ｍ
ここは時速３５ｋｍで。停車操作は１００ｍから４ブレーキで行い、時速１５kmまで落とす方法。

武蔵白石→浜川崎　　１２：１２：３０→１２：１４：３０　　１０７９ｍ
鶴見線で唯一制限が生きる区間。スタートと同時に５０制限予告がかかるので、それに併せて加速。１０５０ｍで制限区間となり９５５ｍで解除となるが、続けて制限４５の予告が入る。それに併せて１ブレーキで時速４５ｋｍまで落とす。
８４０ｍで制限４５、さらに７４０ｍで制限４０となる。それに併せて減速していく。
そのまま惰性で走っていくと１１５ｍで制限３５に変わるが、惰性走行でそれくらいには落ちているはず。停車操作は１００ｍから３ブレーキ。後は同様。

浜川崎→昭和　　　　　１２：１８：００→１２：１９：３０　　５９７ｍ
目安は時速３０km。前駅からの制限３５がしばらく続く。制限自体は４８５ｍで解除される。

昭和→扇町　　　　　　　１２：２０：００→１２：２１：３０　　４８９ｍ
時速３２ｋｍで惰性走行。終着駅のためか場内は注意・時速１５ｋｍを現示する。１３５ｍで予告がかかるが８５ｍで制限がかかってしまうので、１５０ｍあたりから２ブレーキで減速していった方が良い。
最後は２０ｍから２ブレーキで。

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