鶴見線普通（弁天橋→安善間）攻略
難易度１　天候：曇　スタート時残り時間：３５秒
１０３系　弁天橋１６：３６発→大川１６：４３着
定着許容範囲：±７秒　停止位置合格許容範囲：±５ｍ

暫定版１

難易度的には鶴見線の入門編的扱いだが、速度制限とその手前にある下り勾配のおかげで、実質難易度は２ぐらいありそう。でも、よほどの早着をしない限りはゲームオーバーはまずない路線。

弁天橋→浅野　　１６：３６：００→１６：３７：００　　４１６ｍ
スタートしたら時速３５キロまで加速。後は惰性走行。
停車操作は残り１００ｍからゆっくりブレーキ３へ。時速１５キロまで落ちたら解除。その後残り２０ｍから２ブレーキを入れ、時間を見ながら１ブレーキにしてゆっくりと止まる。

浅野→安善　　　　１６：３７：３０→１６：３８：４５　　４６８ｍ
ここでの目安は時速３２キロ。以降は惰性走行。スタートしてすぐの残り４５０ｍ付近で隠し警笛ボーナス（鉄橋）が＋３秒を上限に入る。どうやら警笛は今までの作品よりも早めに鳴らすと良いらしい。
停車操作は前駅と同じ。

安善→大川　　　　１６：３９：１５→１６：４３：３０　　１３３５ｍ
時速３０キロまで上げて惰性走行。
すると、残り１１４０ｍで制限２５の予告が入り、残り８９５ｍで制限２５となる。予告が出たらすぐに１ブレーキで２５キロまで落としても良い。制限が始まる手前に急な下り勾配があるので、下り勾配となったら１ブレーキをかけて時速２５キロ以上出ないように注意しよう。
制限２５は７３０ｍで解除。その後また時速３０くらいまで上げて惰性走行に入る。
すると再び残り４５０ｍで制限２０の予告が。予告が見えたら１ブレーキで時速２０キロへ落とす。この途中の３４０ｍ付近で隠し警笛ボーナス。
制限２０の予告が入っている中、残り２５０ｍで続けて信号が注意・１５ｋｍ／ｈを現示するので、再び１ブレーキをかけ時速１５キロへ減速。
それぞれの制限は２０５ｍで注意・１５ｋｍ／ｈ、２００ｍで制限２０となる。注意信号の直前にまた下り勾配があるので、１ブレーキをかけて１５キロを超えないように加減する。後は駅までゆっくり惰性運転。駅に入ったら１ブレーキで時速１０キロまで落としてもまだ時間に余裕はあるはず。
停止位置手前（７ｍ前後）で時速３キロぐらいに落として走ってゆっくりと停車すれば停止位置を過ぎることはないだろう。

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