区間

都心〜成田空港（上野〜成田空港６３．７ｋｍ、東京〜成田空港６４．４ｋｍ

このうち、新線区間は、印旛日本医大〜成田空港１９．１ｋｍ）

経過地

成田市、千葉ニュータウン、鎌ヶ谷市、京成高砂、都心

事業主体

成田高速鉄道アクセス株式会社（第三種）・京成電鉄株式会社（第二種）

主な経緯

昭和

５２年１１月２８日

運輸省が成田新高速鉄道構想を発表

５７年　５月３１日

新東京国際空港アクセス関連高速鉄道調査委員会（通称：八十島委員会）が運輸省に対し、A・B・C案を調査報告（答申）

５９年１１月　１日

運輸省がB案ルートを推進する旨を発表

６０年　７月１１日

運輸政策審議会答申第７号に位置付け

６３年　６月１０日

運輸省が暫定ルートの建設とともに、B案ルートの調査を進め、その実現を図る旨の発表

６３年１０月２８日

成田空港高速鉄道株式会社設立

平成

　３年　３月１９日

暫定ルート開業

１２年　１月２７日

運輸政策審議会答申第１８号に位置付け

（「目標年次（２０１５年）までに開業することが適当である路線」として位置付けられ、さらに、「関係者が多岐にわたることから、千葉県等が中心となり整備手法等につき、関係者間で早急に調整する」こととされた。）

１２年　３月２３日

成田新高速鉄道事業化推進検討委員会設立