■ドリーム静岡・浜松号 車両紹介(JRバス関東) ＊車両は運用の関係で紹介したもの以外が入る事があります。
■外見三菱ふそうの「エアロキング」車、ダブルデッカー車両が用いられている。他方面の夜行高速バス「ドリーム号」と同じ仕様の車両である。
なお、このドリーム静岡・浜松号に運用されている車両は運用の関係で昼行の特急便で浜松まで向かうため、JRバス関東所属のダブルデッカー車と異なり、運賃箱が設置されている珍しい車両である。
■車内現在、ドリーム号大阪系統に充当される車両では椅子の改良工事が進んでいるが、ドリーム静岡・浜松号に使われる車両は2階席が1-1-1の標準的な3列シート車が用いられている。
レッグレストや足乗せなども完備されており、東京までの一晩をゆったりと過ごす事ができる車両となっている。
■ドリーム静岡・浜松号 車両紹介(JR東海バス) ＊車両は運用の関係で紹介したもの以外が入る事があります。
■外見JRバス関東車と同様に、三菱ふそう製の「エアロキング」車(ダブルデッカー車)を充当している。JRバス関東とは異なり、同社のコーポレートカラーであるオレンジ色のJRマークが入っている点を除けば大きな違いは無いが、下部塗り分けの中に白い線が入っており、見る人によっては「新幹線」をイメージさせる。
昼行便である「東名ライナー」や「ドリームなごや号」にも充当。
■車内JRバス関東車と同様に、2階席は1-1-1の3列リクライニングシートが設置されている。
JR東海バス車の特徴として、2005年導入車には各座席にコンセントが設置されている点や(使用したい時には乗務員に声をかけて下さい)、1階席の座席配置が多少異なっているものの、基本的には共通の仕様となっている。
倉庫番(2007)