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ブライトスター 走行距離が6万キロほどになった頃，オーディオのボリュームを上げるとプツプツ途切れだしたり，電圧計が今まで14Vを超えていたのがメーター真ん中の14Vより下を指すようになっていました。純正品は高価でしかも当たり外れがあるという噂を聞き，社外の対応品を購入しました。銘柄はブライトスターというもので純正の半額（約\13000！）くらい。 交換方法は説明するまでもありませんが，このバッテリーは純正品よりも少し奥行きがあり，上を固定するステーがキレイにはまらないもののなんとかなります。 |
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OPTIMA かれこれ3年2万キロほど上のバッテリーを使い，特にクロカンでクラッチを繋ぎながら始動を繰り返したりしてるとかなりヘタリが感じられました。さらに今回オーディオのリファインをきっかけに，かのバッテリーの最高峰オプティマに交換しました!!! イエロートップと悩みながら結局ケチってレッドにしました(-_-;)。色的には完璧。お値段は上のの倍しないくらいで入手。取り付けは純正ステーにピッタリはまります。耐用年数から考えて間違いなく最後のバッテリーになりそうな予感。なんといってもドライバッテリーなのでクロカンで転がっても安心〜。 |
WRANG-LAND!!!