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3インチアップに伴って，伸び側のストロークの際にブレーキホースのゆとり（特にフロント）が無くなりました。 フルストローク近くの静置状態では，まだ若干のゆとりはありますが，ステアリングを切る等した場合の動きを考慮して安全マージンを少し取ることにします。 写真はストック状態で，フロントブレーキホースのステーがフレームに留まっています。 これをホームセンター等で売っている曲げ板で下にずらします。（実は最初に買った曲げ板の穴の径が6mmで小さすぎて元のボルトが入りませんでした。穴径8mm位が丁度良いと思います。） |
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これがダウンした様子。 ステーより上の金属のホース部分は割と硬いので，欲張って下げすぎないほうがよろしいかと思います。 ちなみにステーはフレームへの位置決めの為に上部に内側向きの爪状の突起が付いているので，平らに曲げておいた方が曲げ板が落ち着きます。 全体にちょっとチープっぽいので後日シャシーブラックで塗ることに。 ［WML情報を元にしています］ |
WRANG-LAND!!!