nav-u NV-U2 WRANG-LAND!!!

カーナビnav-u NV-U2

	土地勘の無い田舎暮らしにも慣れてきたんですが，初めてカーナビを買いました。要求性能はごく簡単。優先順位は以下の通り， 1. 低価格（フラッシュメモリータイプ希望） 2. 使わない時持ち運べる（2台で載せ換え可能）以上の条件に適うSONYのnav-u NV-U2を選びました。そろそろ小型メモリーナビ(PND)の機能と価格が落ち着いてきた感じですね。カークレードルキットNVA-CU5Jも同時注文して，先行発売日当日に到着!
	大きさは4.8型ワイド液晶で，大き過ぎず小さ過ぎずです。付属のケースに入れてもTJの小さな鍵付きグローブボックスにも問題なく入る大きさです。しかも軽い。といっても平日はTJに乗ることがほとんどないので，もう一台か家に置いておくと思われます。取り外し可能なポータブルタイプは，お出かけ前に家で道順を予め確認したりと地図としても使えるので便利です(^-^)。
	実際の取り付け…，割と苦労しました。このNV-U2は，付属のクレードルの吸盤でダッシュボードにどこでも取り付けられることが謳い文句の製品なんですが，吸盤が思ったよりも大きくて(直径84.5mm)，TJには貼り付けられる平面部分がありません。そこで30分ほど位置を悩んだ挙句，車側を非破壊にしたかったのでクレードルを分解加工することに。吸盤部分からボールジョイントで向きを変えれる構造になっていて，ボールジョイントを外したら丁度良い曲線が! センターパネルの上部に微妙にそれっぽい曲面があり，クレードルの裏の細かな凸部を全てカッターで切除し，運転席側のエアコンダクトを下向き固定(左右のフィンつまみは可動)にして強力両面テープで接着しました。普通のフロントガラスが傾斜した車だと日差しが映り込む角度ですが，偶然ながらTJではとても視認性の高い角度です。ちなみに電源は，シガー電源ソケットに差し込むだけで取れる簡単タイプ。コードはそのうち隠します^^;。
	取り付け完了して，早速試走行しました。運転席から見てナビ本体の上端がワイパーよりも低い位置にあるので，視界は全く気になりません。想定していなかった筐体上面のシルバー色部分の若干フロントガラスへの映り込みがあるものの，黒色のカッティングシートでも貼れば解消できそうです。アルミのステアリングボスの映り込みに比べれば気になるレベルではないです。ナビ自体の機能については，初めてのナビで比較対象がなく何ともコメントしようがないのですが，とりあえず可もなく不可もなく十分な機能に満足しています。

電源コード隠ししました。

NV-U2をしばらく使ってみた結果，一点気になる所がありました。どうもTJのソケット側が浅過ぎるのが原因なのか，シガー電源ソケットに差し込んだプラグが抜けやすい点。ポータブルナビなら当たり前の光景かも知れませんが，丁度ナビから電源ソケットまでウネウネと伸びた電源コードが見た目乱雑に見えて気になっていたところだったのです。

電源コードは，エアコンダクトのフィンの隙間からインパネ内に通したので(見える部分が最小になるように)，プラグ近くでコードを切断して元々のシガー電源ソケットの裏に分岐タップを介して接続しました。プラグに5Aのヒューズが入っていたので，別途5Aの管ヒューズを入れたヒューズケースを付けています。

カーオーディオのAUX端子へ接続。

NV-U2では，音楽・ムービーファイルの再生機能がオマケ程度にあります。流石に内臓モノラルスピーカーから流すのもどうかと思うので，ヘッドホンジャックからカーオーディオへの接続を行いました。

上記のエアコンダクトのフィンの隙間から社外オーディオデッキのAUX端子へ接続するピンプラグを出しています。(フィン裏側から通すためヘッドホンの延長ケーブルを使用しました。L型の3.5mmステレオミニプラグ)

ナビを取り外している時や音楽を聴かない時は，下写真のようにフィンの狭い部分に丁度挟んで固定できました。

NV-U2の音楽再生は，プレーヤーの使い勝手が良くありませんが，通常のMP3ファイルまたはiTunesでCDからインポートしたAACファイル(拡張子.m4a)を再生できるので2GのメモリースティックDuoを購入し，音質を問わない系の曲を詰め込んでいます。

ナビの音声案内との併用はできないのが難点ですが，音飛びせずに聴けるので結構気に入っています。

WRANG-LAND!!!

	土地勘の無い田舎暮らしにも慣れてきたんですが，初めてカーナビを買いました。要求性能はごく簡単。優先順位は以下の通り， 1. 低価格（フラッシュメモリータイプ希望） 2. 使わない時持ち運べる（2台で載せ換え可能）以上の条件に適うSONYのnav-u NV-U2を選びました。そろそろ小型メモリーナビ(PND)の機能と価格が落ち着いてきた感じですね。カークレードルキットNVA-CU5Jも同時注文して，先行発売日当日に到着!
	大きさは4.8型ワイド液晶で，大き過ぎず小さ過ぎずです。付属のケースに入れてもTJの小さな鍵付きグローブボックスにも問題なく入る大きさです。しかも軽い。といっても平日はTJに乗ることがほとんどないので，もう一台か家に置いておくと思われます。取り外し可能なポータブルタイプは，お出かけ前に家で道順を予め確認したりと地図としても使えるので便利です(^-^)。
	実際の取り付け…，割と苦労しました。このNV-U2は，付属のクレードルの吸盤でダッシュボードにどこでも取り付けられることが謳い文句の製品なんですが，吸盤が思ったよりも大きくて(直径84.5mm)，TJには貼り付けられる平面部分がありません。そこで30分ほど位置を悩んだ挙句，車側を非破壊にしたかったのでクレードルを分解加工することに。吸盤部分からボールジョイントで向きを変えれる構造になっていて，ボールジョイントを外したら丁度良い曲線が! センターパネルの上部に微妙にそれっぽい曲面があり，クレードルの裏の細かな凸部を全てカッターで切除し，運転席側のエアコンダクトを下向き固定(左右のフィンつまみは可動)にして強力両面テープで接着しました。普通のフロントガラスが傾斜した車だと日差しが映り込む角度ですが，偶然ながらTJではとても視認性の高い角度です。ちなみに電源は，シガー電源ソケットに差し込むだけで取れる簡単タイプ。コードはそのうち隠します^^;。
	取り付け完了して，早速試走行しました。運転席から見てナビ本体の上端がワイパーよりも低い位置にあるので，視界は全く気になりません。想定していなかった筐体上面のシルバー色部分の若干フロントガラスへの映り込みがあるものの，黒色のカッティングシートでも貼れば解消できそうです。アルミのステアリングボスの映り込みに比べれば気になるレベルではないです。ナビ自体の機能については，初めてのナビで比較対象がなく何ともコメントしようがないのですが，とりあえず可もなく不可もなく十分な機能に満足しています。