|
リアナンバープレート TJ購入から半年後くらいした頃，ふんどし状態のナンバープレートが某林道にてへし曲がってしまったのを機会に，US本国仕様の位置へと移動しました。 |
|
購入したステー（当時\3000だった！）はUS仕様部品なので，日本のナンバープレートを付けるために適当なアルミ板でネジ山を作りました。しかし日本のナンバーの方が若干サイズが大きいため，内側にはみ出して固定したところ，リアゲートの開閉時に干渉してしまいました! 現在はナンバーをわずかに折り曲げて対策してます。 |
|
同時にナンバー灯も移動しなくてはなりませんが，これが一番大変です。 ノーマルのナンバー灯2個のうちの1個を尾灯下に付けるのですが，尾灯下部への穴開けを要するために，ナンバー灯付きのUS仕様尾灯の購入を強くお奨めします。 加工してノーマル灯を取り付けても，しっかり防水対策すれば水漏れはありませんけどね。 (注)リアナンバーは封印されているため，陸運支局内でのみ所有者が取り外すことができ，再封印の手続きが可能です。 |
|
フロントナンバープレート フロントはラングラーMLに入会して，クロカンに目覚め（させられ）て移動しました。 おかげで岩場を前にしてもナンバーだけは心配しなくても良くなりました(^^ゞ。 |
|
ステンレスの曲げ板2枚と取り外した既存のステーを再利用して，バンパーの空き穴にステーを作りました(約\500)。 これだけでも充分クロカンルックに。 |
WRANG-LAND!!!