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GOODYEAR WRANGLER AT/S (2000〜2003) 足回り/フェンダー共にノーマルのまま，純正のグッドイヤー（以下GY）WRANGLER RT/S (サイズ215/75R15)からBFGoodrich AT (30x9.5R15)，GY WRANGLER Radial (225/75R15)，そしてGY WRANGLER AT/S (31x10.5R15)と履きかえてきました。写真はノーマルTJに入れたものです。フェンダー内のゆとりは少ないですね。 AT/S以前の2つのGYは，極めてオンロードよりのトレッドパターンでありながら，"雨で止まらず","キーキー鳴く"という印象だったのですが，このAT/Sに替えてから180°変わりました。かなりお勧めできます。 ただし，やはりノーマルのTJに31x10.5R15サイズは，若干オーバーサイズです。BBSに頂いた情報では，個体差によってノーマルフェンダー内に幅が収まらない個体もあるようです。もし入る個体なら乗り方がオンロード主体であれば，ちょっとした調整でごまかしての装着は可能です。また道路運送車両法で規定された40km/hで走行時のメーター誤差は，+15%〜-10%の範囲に収まる必要があるため，メーター誤差の補正もお勧めします。 またうちのTJも含め'97のTJは，ファイナルが3.07('98からは3.73)と超ハイギアードであるため，街乗り速度では5速に入れても回転が低すぎて失速するだけです(MTの場合)。'97では30インチサイズがギリギリ実用に耐えるってとこでしょうか。 |
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BRIDGESTONE DUELER A/T694 (2003〜) 前のGYで3年3万キロほど走ったところ残りの溝も3〜4分山程度となり，初期の頃のような柔らかいグリップ感がなくなってきました(特に雨天時)。ちょ〜っと今年の梅雨は越せないなとふんで，近所のBS系タイヤ屋に見積もりとってもらおうと乗りこんだところ，30分後の便で入荷できるとのこと。焦らす作戦か(-_-;)？。かなり安かったので即答OK!!!しました。サイズは前回と同じく31x10.5R15。支払いはリボ(笑) 実はこのデューラー694はAT系タイヤの中でたぶん一番新製品なので気になってました。購入日から梅雨の大雨が降って，さっそく雨天時の性能が試されることに。結論から言いますととても良いです！ 水はけの悪い幹線道路でも周りの乗用車と一緒に高速巡航できます。一方，晴天時においては柔らかさの点で前のGYのほうが上な印象ですが，国産らしく異常なほど静寂性があります。 え〜とにかく全てにおいて国産さがにじみ出た超真面目に作られたタイヤです。本音で言えばアメリカンでMTなタイヤも検討してたんですが，毎日の足としてお気楽に使うためにこれを選びました。ホワイトレターが内側というあたりにそのへんの葛藤がヒシヒシと感じられるわけです(*_*)。 |
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タイヤサイズ比較 小さい順に， 中央左が 225/75R15， 中央右が 30x9.5R15， 両端が 31x10.5R15。 外径でいうと純正タイヤの225/75R15（215もほぼ同等）はおよそ29インチ程度なので，各1インチずつのサイズアップになります。見た目では純正から31インチで約5cm外径が変わるので，ずいぶん大きく見えます。ところが車高は外径の半径分，つまり1インチ=約2.5cmしか変化しません。 15インチホイールでは，30インチ以上になると急にホイールに対してタイヤが大きく見えるので，ここでも30x9.5R15サイズがノーマル車にお手頃なドレスアップ向きだと言えます。 |
ここでファイナルについて一考察
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クルマで「ファイナル」と言えば，御存知の通り「ファイナルレシオ」「最終減速比」ですが，実のところわたなべは，この98年のマイナーチェンジでファイナル変更されたことに'97TJオーナーが騒ぎ立てるまで，その単語さえ知りませんでした。(-_-;) ですがここにきて「クロカン」をマジメに考えだしてくると，現状の3.07というレシオには，非常に多くの問題が挙げられます。 本来，ノーマルの215/75R15（または225/75R15）と3.07との組み合わせでは，オンロードの加速も問題なく，5速までキチンと使えます。さらには10･15モードでの燃費が3.73より3.07の方が良いです(当たり前だけど)。 しか〜し！ 少しでもタイヤを大きくしようもんなら，オンロードでは5速はおろか4速も使う機会がほとんどなく，オフではローセコが速い速い。(笑) そこで各タイヤサイズ・ファイナルで比較してみると次のようになります。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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*各速度はそれぞれ2000rpm時の速度を計算した値。 これを見るといかに3.07がダメか良く判ります。3.07とノーマルタイヤよりも3.73と31インチタイヤの方が実用的なところが泣けますねぇ。 中古の3.73ギアをそのうち探したいと思います。 |
WRANG-LAND!!!