○　ヘッドライトOFFリレー？

　最近のバイクはイグニッション・キーONでライトが点く仕組みですが
バッテリーのアマイ時には始動に影響が大！
そこでこのKITの出番なのですがクランキング時は消灯（スモールのみ）
始動後、ディーマSWの切替でライトを点ける優れものなんです。
サンデー・ライダーには有難い一品です。（笑）

　　　　　　　　　　　　　装着手順　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　コメント

	まず手始めにライトを外します。FXSTではライト下のボルトを 1本外すとリムが取れて、ライトが取れます。 この際キズが付かないように予めガム・テープなどを貼っておくと いいですよ。(＾＾)
	これが「優れもの」のKITです。 簡単な作りの割には高価です。(T T)
	ライトの配線を外してKITの配線をカプラーで割り込ませて終わりの ハズだったんですがベーツ・タイプは中が小さいので入らなかった。 （写真中央下の黒い塊） 　そこでギボシを使って配線をしました。（写真中央上） 本体の配線とは「黄色、白」が反対ですのでお間違い無く！
	完了後スモールがライトを固定しているナットに当たるようで ヒューズが飛んでしまった。 そこでナットにガムテープを貼って接触しないようにしました。

　作業を終えた後、テストしてみましたが良好でした。
テスターでデーター取りしてみましたがイグニッションOFFで12.6V（バッテリー）
エンジン始動、アイドリング時（ライトOFF）　14.3V
　　　〃　　　　　　　　〃　　　　（ライトON)　　14.3V
　　　〃　　　　　吹かした時　　（ライトON)　　14.8V
　　　〃　　　　　　　　〃　　　　（ライトOFF）　14.8V

　レギュレーターも効いているようでエンジンがかかっていれば発電に影響が無い事がわかりました。
やはり常時点灯になってから発電量が多くなっているのがわかります。