Update:2003/09/30　「911　ちょっと昔のタイプ」

　No.34

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　911　ちょっと昔のタイプ

　911でもちょっと昔のタイプのクルマのオイル交換箇所はどこですか？などと聞かれます。フロントオイルクーラーが装着されてるか、されてないかで、交換オイルの容量が違ってきますが、基本的には、1965年から1989年のビックバンパー系まで同じです。機構上は964までも似たようなもんです。ただ、オイルフィルターは1965年から1971年までと、1972年から1989年までとで違いがあり、2種類あります。それでは、見ていきましょう。今回のクルマは'73年式911です。

　上の写真で赤丸でマークしてあるとこに、オイルフィラーキャップ（オイル注入口）とオイルフィルターが見えます。ここは年式により、それほど差があるとこではありません。この年式車もオイルフィラーキャップを開けると中にオイルレベルゲージが入ってます。

　まず、オイルタンクからオイルを抜きますが、この年式車も右リヤタイヤ後部にオイルタンクがあります。上の写真で赤矢印のドレンから抜きます。

　エンジン本体からは、クランクケース下に黒い鉄板のオイルパン（？）にドレンが付いてますのでここからオイルを抜きます。

　オイルフィルターの位置もエンジンルーム右側にあり、それほど年式により差はありません。

　この'73年式車は、オイルフィルターが付くベースがアルミ製になってます。私の'83SCなどはオイルタンク直にフィルターが付くようになっているのですが、このクルマなどはタンクとフィルターの間にこのアダプターみたいなものが付いてます。だからと言って、交換時には特別注意事項はありません。

　話はオイル関係から離れますが、私のSCですとバッテリーは標準で66〜72ah容量が1つ付いているのですが、このくらいの年式の911は36〜42ah容量のバッテリを2つ使ってるタイプがあります。

　付いてる位置ですが、フロントトランク内の左右ヘッドライト下あたりです。

　ところでバッテリーなのですが、みなさんはどこのメーカーのバッテリーをお使いでしょうか？ポルシェセンター系で部品を購入した場合は、『ポルシェ純正系海外メーカーバッテリー』が出てくると思います。カー用品店などでも、外車ですと海外メーカーのバッテリーが売られてますね。国産（日本製）でも欧州車対応バッテリーが販売されてますが、みなさんはご存じでしょうか？別にポルシェだから、外国製バッテリーを付けなければいけない事はありません。

　今回の'73年車には海外メーカーの36ahバッテリーで型番が『54465』というのが付いてましたが、その『54465』対応で48ahの国産バッテリーがありました。今回は上の写真の「PITWORK」という日産部品系のメーカーで丁度いいのがあったので、オーナーと相談の上、これにしました。バッテリの型式にもよりますが、他にも国産バッテリーメーカーでは、ユアサ、GS、パナソニックなどからも発売されてます。

　ポルシェのバッテリー交換をする場合、上記したような『54465』や『59217』など型番が今付いてるバッテリーに記されていると思いますので、その番号と同じか、対応できるバッテリーに交換しましょう。バッテリーの容量だけで「66ah」「72ah」「88ah」などだけでは、バッテリー自体のサイズや端子の位置等が合わずに付かない事がよくありますので、注意が必要です。

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