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土曜日の早朝
本当は、金曜日の午後に出発して、晩のローバンドから
始めるつもりでしたが、あまりの寒さに尻込みして、
土曜日の早朝に自宅を出発して、千葉県東部へと
向かいました。
東金有料道路が伸びて、蓮沼松尾までいけるようになった のですが、多分高いだろう、ということで、東関東自動車道で 富里までいき、あとはR296で、という方針にしました。(ずっと R296で行ってもよかったのですが、めんどうだったので...)
ところが、高速を下りたあたりで、給油をしなくては!!と思い、 スタンドを探しますが、数が少ない上にどれも深夜のため しまっています。が〜ん。仕方がないので、いったん設営して 午前中だけ運用し、途中で給油に行くことにしました。
八日市場市にて
というわけで、八日市場市には朝4時半過ぎに到着したので、
場所探しを開始しますが、暗くてよく見えないので、朝食を
採って、1時間弱仮眠をとりました。(@コンビニ駐車場(^^;;)
で、空がうっすら明るくなり始めたところで、運用地探索開始! いろいろ見てみましたが、九十九里浜沿いが広くて、人家もないので 移動向きだったので、風が強そうだったりしましたが、ここに決定!!
午前中は7SSBと7-28CWでいくことにして、7のINVと14/21/28のRDP (HB32SX?のRad)を設営。朝のNA方面をワッチしてみますが、あまり よく聞こえないというか、Phを我慢して聞く根気がなくて、NG。 18MHzでVK9を見つけて、RDP+Tunerで呼ぶもNG。そうこうするうちに パイルになってしまい断念。あきらめて7SSBで国内むけCQを 出すことにしました。
7SSBでも1時間半ほど運用したところで一段落付いてしまった ので(一時は収拾が付かないくらい?呼ばれてたのに)、10MHzCWに QRV。7のINVにのせてましたが、MLでのPRと掲示板での書き込みの 効果もあってか?たくさんの方にコールされました。
で、10→14ときて、18MHzもアンテナがないので、7MHzINVの 同軸半差しで無理矢理チューンをとってOPしますが、う〜んNG。 24も7INVでやりましたが、こちらはそこそこでした。
10MHzから28MHzまでQSYして、7MHzにも出たところで、18MHz用の ANTを即席で作成。といっても4mにACコードを裂いたのを切って バランに繋いでCUT&TRY。簡単にINVが完成してしまいました。 せっかくなので18SSBで、久しぶりに?CQを出しました。4や6 の局とも交信できCONDXのよさを確認してました。hi SSBの後はCWにも出ましたが、10MHzからのQSYでないし、 CONDXもまだ3月なのでさほどでもないというわけで、 聞いている人が少ないので、数局で打ち止め。10MHzに逆戻り。
ついでなので、手持ちの7.5mのアルミ線2巻きで10MHz用INVを18MHzに パラレルに繋いで、10MHzに再度QRV。といっても他の移動局を 呼んだだけですけどね。それで、移動局のQSYにあわせて14MHzまで 追いかけていって、近くでCQを出したところ数局から呼ばれてLucky!
しかし、何といっても10MHzの局数にはかなわないので、10MHzに またまた戻ってCQをだすと、呼ばれる呼ばれる...この後は、 先程と同様、順に28MHzまで上がっていきまして、その後リクエストに あわせてもう一度14MHzから一巡。15時前になったところで、 空腹もひどくなったのと、発発の燃料が切れたのとで、一旦中断。 燃料を補給しに出掛けました。(Antは砂山に寝かせておきました)
続く…
| MHz | 八日市場市 | 旭市 | Ant |
| 1.9 | 21 | 19 | INV 9mh |
| 3.5 | 6 | 199 | INV 9mh |
| 7 | 75 | 181 | INV 9mh |
| 10 | 99 | 82 | INV 8mh/INV 9mh(for 7MHz) |
| 14 | 32 | 24 | RDP 8mh |
| 18 | 44 | 17 | INV 8mh/INV 9mh(for 7MHz) |
| 21 | 15 | 17 | RDP 8mh |
| 24 | 20 | 12 | INV 9mh(for 7MHz) |
| 28 | 10 | 13 | RDP 8mh |
| 50 | 0 | 10 | HB9CV 4ele 9mh |
| 144up | 0 | 0 | GP(144-1200) |
| 合計 | 320 | 594 |
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