LAST UPDATE 2003/6/27
Newホイール CARVING Stark-MS(Gold)
ホイール選定＆購入！(2000/03/26) 純正ホイールをスタッドレス用に回してしまったので、標準タイヤのホイールを何にしようかと探していました。いろいろ考えた結果、結論としては、やっぱり、コレだね。（→）
CARVINGのSTARK-MS(GOLD)に決めました。
レガシィオーナーでこのホイールを装着してる人は多いみたいですが、その理由の一つとして、「Hyper REV LEGACY」という雑誌のトップページの広告ではないだろうか？と思ったりする。
雑誌のトップ見開きでインパクトがあるだけでなくすっごくマッチングがいいし、シャープなデザインはレガシィオーナーの心をくすぐるものがある。また、軽いというのも売りであり、走りを追求する人にも合っているのが売りかな。
ホイールを選ぶときに考えたのは、
・シルバーかゴールド（でもメッキはヤダ）
・細身のスポークがいい
・スポークはダブルでもシングルでも可という条件で考えていました。考える時間は、３ヶ月ぐらいあったのですが、結局のところ、「第一印象がイイモノにしたほうが、あとあと後悔しないかなぁ」ということで、CARVINGに決めまい田。色はシルバーにしようかと悩んだのですが、雑誌とかで一番掲載の多い、ゴールドに決めました。
ホイールを選ぶ時間があったので、カーショップに行くたびに、ホイールコーナーで物色していました。値段をみたり、他のホイールを見たり。私はホイールを買う際に、このショップに決めました。残念ながら店頭には置いてませんでしたが、チェーン店の強みで関係ショップからの融通もきくらしく、すぐに入ってくるとのこと。値段も工賃も含めて３割以上引いてくれるので、ここに決めました。御店の人の対応も良かったし。
定価ベースで、ホイール一本６万円は、かなり高い部類に入でしょう。私が買ったところで、４万を切るぐらい。
でも満足度はかなり高い。大事にしようっと。
装着！＆ インプレッション(2000/03/26) どうでしょう？
青いボディーにゴールドのホイールのマッチングは、なんだかインプレッサを思い起こさせるところがあります。（スキーキャリアが、まだ付いてますが）
ホイール装着してから全然走行していないので、まだ汚れていません。
でも、すぐにブレーキダストが出ていますね。このホイールを機に、ブレーキダストが出にくいブレーキパッドに換えようかな。
今回は、ホントにホイールを購入しただけで、その他の部品は買っていません。ホイールナットも純正のままです。
取付けた感じではシルバーのホイールナットは、イメージが合わない感じです。こりゃ、広告にならって、赤のホイールナットか、黒のホイールナットが良さそう。
高価なホイールなので、盗難防止のためにもロック式のナットも購入しようと思っています。今のところ、カーショップでいろんなホイールナットを物色中。
このホイールは、オプションでセンターのキャップがある。今回は見送ったが、よく見ると、センターボルトのサビが見えちゃう。きれいに磨けば、これはコレでアクセントになりそうだが、別売りのセンターキャップも付けようかな思うところである。
ホイールナット＋ロックナット装着(2000/03/26) ホイールナットを交換しました。ゴールドのホイールにはやっぱり赤いホイールナットが合うかな？と赤で決めてみました。また、効果なホイールで且つゴールドで目立つことから盗難防止のためにロックナットは必須であると考えていましたので、通常＋ロックナットのセットを購入しました。
「RAYS Wheels DURALUMIN LOCK&NUT」という製品です。
ホイールナットとロックナットのセットです。材質がジュラルミンとの事ですが、持った感じ、すっごく軽いです。純正のホイールナットよりも大きくなるのに、まるでプラスチックのような軽さです。
前面にでっぱるので、最初違和感がありましたが、きれいに決まってしまえば何て事はありませんでした。ロックナットは、キーという名の専用のレンチでないと取り外す事はできません。ただし、このナットは２年ぐらいすると色の退色が目立ちますね。
