兵庫チャンピオンシップ　～特集ページ～

ダートクラシック第１戦、そしてＪＤＤへ！ 第７回兵庫チャンピオンシップ（Ｇ２）

もくじ
レースヒストリー	このページ
レースの傾向と対策
過去の連対馬データ
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過去６回のレース結果	第１回　平成12年5月3日　勝馬：ミツアキサイレンス（笠松）第２回　平成13年5月2日　勝馬：ロードバクシン（兵庫）第３回　平成14年5月1日　勝馬：インタータイヨウ（ＪＲＡ）第４回　平成15年4月30日　勝馬：ビッグウルフ（ＪＲＡ）第５回　平成16年5月4日　勝馬：メイショウムネノリ（ＪＲＡ）第６回　平成17年5月4日　勝馬：ドンクール（ＪＲＡ）
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　兵庫にサラブレッドが導入されてはや８年。サラ１期生が３歳になるのに合わせて創設されたこのレースも今年で７回目を迎えました。初年度の勝ち馬ミツアキサイレンスは芝・ダートを問わず重賞戦線で活躍、第２回には地元のロードバクシンが兵庫に初の統一Ｇ勝ちをもたらし、兵庫サラでは唯一頭の三冠馬となり、８歳となった現在も重賞戦線で活躍、地元サラ最多勝馬の記録を更新中です。第３回のインタータイヨウはＪＤＤ２着、その翌年の第４回勝ち馬ビッグウルフは名古屋優駿、ＪＤＤを連勝し、見事春のダート３冠を達成しました。第５回の勝ち馬メイショウムネノリもダービーグランプリで３着に健闘、昨年第６回の勝ち馬ドンクールもユニコーンＳ、ダービーグランプリで３着、今年に入って名古屋大賞典を制するなど、２歳Ｇ３の兵庫ジュニアグランプリとは違って、ここの勝ち馬は息の長い活躍を続ける事が多いのが特徴といえます。
　このようにレースレベルと、３歳のダート戦線で最初の重賞という意味からも一昨年からＧ２に格上げされたこのレースは、ダート路線の中でも非常に重要意味を持っています。そんな兵庫チャンピオンシップ、今年も恒例の総力特集をお送りします。みなさんの馬券検討の参考にどうぞ御活用下さい。

◎ 兵庫チャンピオンシップ・レースヒストリー

　１９９９年にサラブレッドを本格導入した兵庫競馬に、最初に出来た統一ダートグレード競走が兵庫ジュニアグランプリ（Ｇ３）。当初から導入初年度の産駒の年齢に合わせて、その２歳・３歳・４歳以上と順に統一重賞が整備されたが、初年度産駒が３歳になった２０００年に創設されたのがこのレースで、今年で第７回を迎える。兵庫では２番目にできたダートグレード競走である。
　２００３年から３歳のダートグレード競走の広域体系化が行われる事となり、３歳限定の統一ダートグレードのうち、Ｇ１競走である大井のジャパンダートダービー、そして盛岡のダービーグランプリが根幹競走として位置付けられ、この兵庫チャンピオンシップを含む残り競走がその出走馬選定の指定競走として位置付けるスタイルになった。とはいえ、当レースと同年度にＧ２昇格された東海ダービー（名古屋）がその翌年にはグレード申請を取り下げており、唯一のＧ２競走となった本レースが、上記根幹２競走を加えた３歳ダート三冠路線の第一関門といっても言い過ぎではない。これで３月あたりに３歳Ｇ３がどこかに新設されれば、本レースが準根幹競走と位置付けられても不思議ではない状況になっている。事実、過去の本レースの勝ち馬のレベルは総じて高く、一昨年からＧ２に昇格されたのもうなずけるし、レースレベルも維持されていると言えよう。
　本レースの勝ち馬にはジャパンダートダービーへの優先出走権が与えられ、２，３着馬は残りの出走枠に対する選定対象馬となる。加えて、今年は全国のダービーを統括的に開催し、ジャパンダートダービーを頂点とした「ダービーウイーク」というイベントが開催され、各地のダービーを勝った馬がＪＤＤに集結するという、これまでになかった試みが６月に行われる。その意味においても、全国のダート強豪が集結するこのレースが、地区レベルと今後を占う意味でも重要な意義を持つと思われる。
　開催時期はゴールデンウイークという事で創設から変わりはなく、フルゲート１２頭でＪＲＡ４頭・地方他地区４頭・地元馬４頭の出走枠、１８７０ｍの競走距離、負担重量など、競走条件は全く変わっていない。１着賞金額は昨年と同額の３０００万円である。

◎ 兵庫チャンピオンシップ・レースの傾向と対策

　昨年からＧ２に昇格されたものの、負担重量などの競走条件は一切変わっておらず、昨年までの連対馬１２頭について検証する。

　連対馬１０頭の内訳は、ＪＲＡ８頭、地方他地区３頭、地元馬１頭で、ＪＲＡ勢ワンツーが３度、地方勢ワンツーが１度ある。ただ、第１回から見ていくとＪＲＡ所属馬のレベルは年々アップしており、ＪＲＡ優位の状況は続きそう。しかし、とりわけ古馬戦に比べ、２，３歳戦は総じて地方勢の活躍が目につき、一概にＪＲＡが絶対とは言えないのも特徴。ハナから地方馬を蹴飛ばして検討するのは危険。今年はＪＲＡ勢では最強と思われたフラムドパシオンがドバイ遠征、他の有力馬も強力であるには変わりないが、同馬とはやや差があると考えられており、勢力図はまだ定まっているとは言い難い状況にある。地方勢でも傑出した馬がおらず、状況は同じではあるが、混戦を利してという場面は十分に考えられるため、軽視はできないだろう。

　連対馬１２頭の勝ち鞍は、ＪＲＡ所属馬はスキャンボーイ、エストレーノ、ジャズアップ、アグネスジェダイが２勝、メイショウムネノリが３勝、インタータイヨウ、ビッグウルフ、ドンクールは４勝。２勝以上挙げていれば問題はないだろうが、１勝馬が出走してくるのは稀なケースだし、過去にも出走例はない。連対率で見ると（ダイコーフクキタルは道営からＪＲＡへ移籍しているため参考外）、４勝馬４頭３連対（７５％）、３勝馬４頭１連対（２５％）、２勝馬１５頭４連対（２６．７％）で、２・３勝馬は出走頭数差もあって僅差だが、４勝馬の強さは突出している。今年はＪＲＡから４勝馬の出走がないため（アテストは４勝だが、全４勝が移籍前の岩手で挙げたもので参考外）、あまりアテにはならないかも。ちなみにＪＲＡ勢の最多勝馬が３勝馬だった年は２０００年、２００１年、２００４年の３度あるが、そのいずれの年も地方馬が連対しているのは面白いデータ。
　地方所属馬（地元含む）は４頭中３頭までがダートで５勝以上を挙げていた。一昨年のタカラアジュディはわずか２勝だが、年明けの６戦はすべてＪＲＡ遠征という極めて稀なケース。同様の馬がいなければ参考外としてもいいだろう。ちなみに地元戦（統一重賞除く）に限定するとミツアキサイレンスが（5-0-0-0）、タキノスペシャルが（5-0-0-0）、ロードバクシンが（9-2-0-0）、タカラアジュディが（2-1-1-0）。着外経験がないのが絶対条件。
　また、ＪＲＡ・地方所属を問わず、ダートでの勝ち鞍がない馬は皆無。さらに、生涯のダート連対率もタカラアジュディを除く１１頭が５割以上。唯一の例外である、中央遠征が多かったタカラアジュディも中央成績を除けば（0.750）。２００２年のダイワファルコンのような馬（芝で３勝、ダート未勝利どころか未経験、人気したが７着惨敗）もいるので、ダート実績の有無はしっかりと見る必要がある。地方馬相手だからと言って初ダートで勝ち負けできるほど甘くはない。さらに掘り下げれば、勝ち馬６頭のダート連対率はすべて８割以上。勝ち馬はダート実績傑出馬から選べばいいだろう。
　連対馬のキャリアは様々だが、全馬３～１２戦の範囲内。デビュー時期の早い地方馬といえども使われすぎはマイナスだし、キャリアが浅すぎるのも問題。

　距離経験では、地方所属の４頭中、タカラアジュディを除く３頭が１６００ｍ以上の重賞勝ち馬。そのタカラアジュディにしても１６００ｍのライデンリーダー記念で３着。出走経験では１２頭すべてがダート１６００ｍ以上の距離を経験していた。連対している必要はないが、距離経験は非常に重要。芝ダートを問わず、１８００ｍを経験していた馬も１１頭を数えるが、今年から地元兵庫の３冠路線が変更され、同レースが一冠目に。このレースのトライアルも１７００ｍのため、１８００ｍ以上の距離のレース経験は、地元馬は中央遠征経験馬を除けば皆無になる。

　前走着順については特に気にする必要はないが、Ｇ１とかでなければ、できれば入着はしておきたい。ただ、前走でなくとも、一番最近出走したダート戦では、インタータイヨウとタキノスペシャル、アグネスジェダイを除く９頭は１着だったのも面白いデータ。また、勝ち馬６頭は前２走以内にダートのオープン・重賞を勝っていた。連対馬１２頭に枠を広げても、前３走以内にダートの１勝級以上のレースで３着以内の実績があった。やはりダートでは底を見せていない方がもちろん魅力的。

　臨戦過程としては、タキノスペシャル、インタータイヨウ、アグネスジェダイを除く９頭が中１～５週での臨戦。タキノスペシャルは北海道２歳優駿を勝って以来約５ヶ月、インタータイヨウ、アグネスジェダイはいずれも東京・ヒヤシンスＳから２ヶ月半を置いての臨戦だったが、ダート重賞や中央オープンで連対しているような実績馬ならそう問題視しなくても良いのではなかろうか。前走については地方馬４頭中３頭は重賞から、中央馬８頭のうちジャズアップを除く７頭はオープンまたは重賞からの臨戦。２００３年に初めてジャズアップが、一昨年にはタカラアジュディがそれぞれ５００万からの臨戦で連対したがいずれも２着まで。勝ち切るのは他馬と相対的に考えても難しい。オープン経験はあるに越した事はない。年明けのレース消化数についても、１２頭中８頭までが２～４戦の範囲内。これも使われすぎはあまりよくない。

　人気面では、２０００年が３→６→１番人気、２００１年が３→２→１番人気、２００２年が２→１→６番人気、２００３年が１→３→２番人気、一昨年は２→４→１番人気、そして昨年は１→４→２番人気。１番人気３連対、２番人気３連対、３番人気３連対と、ほぼ上位人気で決まっており、１～３番人気がそろって連対を逃した年はない。ただ、１番人気の３連対というのは信頼度としてはイマイチで、２～３番人気を頭にした買い方に配当的妙味があるかも知れない。また、今年からは３連単・３連複が発売されているが、３着までに枠を広げて見てみると１番人気はパーフェクト。３連複ではさすがに外せないか。また、７番人気以下は一度も３着内に来ておらず、人気上位半分の争いと見てよさそうだ。特に逃げ馬の上位人気馬はいまだ未勝利なだけに、地方競馬特有の先行有利の既成概念だけは捨ててかかった方がいい。逃げ馬が１番人気になるようであれば、その３着付けの３連単なども面白いかもしれない。事実第１回と第２回はそのパターンだった。これをご覧になっているあなたの主観で色々研究していただきたい。また、地方のダートは深く、クセがあるので、同じ中央のダート実績でも、深いコースの中山や小倉、北海道、阪神などで実績を挙げている馬を上位に考えよう。

　最後に展開面だが、先にも触れたように過去６年とも逃げ馬の勝利はなく、２着が最高着順。ダートでぶっちぎって２勝を挙げたマイマスターピースでさえ３着に沈んだ。最初の２年は中位からの差し馬が大外から差し切って、２着は好位から一旦抜け出した馬、というパターンで、２００２年から２００４年はは１，２着馬とも３，２番手からの抜け出し。昨年は勝ったドンクールは４番手から、２着のアグネスは出遅れて最後方から、すぐに強引に先団まで一気に押し上げて先行、３～４角先頭から粘りこんだ。過去６回すべてで、勝ち馬は２着馬より後ろの位置取りだった点で共通している。直線が短い割に目標にされる方が不利で、決め脚のある馬なら、坂の下りを利して十分届く。基本は好～中位勢と考えた方がいい。

◎ 兵庫チャンピオンシップ・過去の連対馬データ

年次	着順馬名	全成績	ダート成績		最長距離		ダＯＰ経験	前３走成績（レース名の右は着順）			年明け消化Ｒ	ローテ
年次	着順馬名	全成績	全成績	連対率	経験	連対	ダＯＰ経験	前走	前々走	３前走	年明け消化Ｒ	ローテ
２０００	１着ミツアキサイレンス	5-0-0-3	5-0-0-1	0.833	2000	1600	新緑賞／１ゴールド／１	笠松ダ1600 新緑賞／１	阪神芝2000 若葉Ｓ／５	笠松ダ1600 ゴールド／１	３戦	中４週
２０００	２着タキノスペシャル	5-0-1-1	5-0-0-1	0.833	1800	1800	北３優／１	川崎ダ1600 全３優／５	門別ダ1800 北３優／１	札幌ダ1700 ウィナ／１	０戦	約５ヶ月
２００１	１着ロードバクシン	9-2-0-1	9-2-0-1	0.918	1870	1870	園ＪＣ／１ダービ／１	園田ダ1870 ダービ／１	姫路ダ1800 デイリ／１	園田ダ1700 オープン／１	４戦	中２週
２００１	２着スキャンボーイ	2-2-0-7	1-2-0-3	0.500	2000	1800	未経験	中山芝2000 皐月賞／７	阪神芝2000 毎日杯／８	阪神ダ1800 500万／１	６戦	中２週
２００２	１着インタータイヨウ	4-1-0-4	4-1-0-1	0.833	1600	1400	バイオ／１シクラ／１	東京ダ1600 ヒヤシ／６	京都ダ1400 バイオ／１	阪神ダ1400 シクラ／１	２戦	約２ヶ月半
２００２	２着エストレーノ	2-0-0-1	2-0-0-0	1.000	1800	1800	ヒヤシ／１	中山芝1600 ＮＺＴ／12	東京ダ1600 ヒヤシ／１	京都ダ1800 新馬／１	３戦	中３週
２００３	１着ビッグウルフ	4-1-0-1	4-1-0-0	1.000	1800	1800	伏竜Ｓ／１ヒヤシ／１	中山ダ1800 伏竜Ｓ／１	東京ダ1600 ヒヤシ／１	京都芝1800 きさら／６	４戦	中３週
２００３	２着ジャズアップ	2-1-0-1	2-1-0-0	1.000	1800	1800	未経験	中山ダ1800 500万／１	中山ダ1200 500万／２	中山芝1200 うぐい／４	４戦	中５週
２００４	１着メイショウムネノリ	3-1-1-2	3-1-1-0	0.800	2000	1800	伏竜Ｓ／１ヒヤシ／３	中山芝2000 皐月賞／15	中山ダ1800 伏竜Ｓ／１	中山ダ1600 ヒヤシ／３	４戦	中１週
２００４	２着タカラアジュディ	2-1-2-5	2-1-2-4	0.333	1800	1400	ライデン／３	阪神ダ1800 500万／３	阪神ダ1800 500万／４	中京芝1800 あざみ／10	６戦	中２週
２００５	１着ドンクール	4-0-0-0	4-0-0-0	1.000	1800	1800	バイオ／１ヒヤシ／１	東京ダ1600 ヒヤシ／１	京都ダ1400 バイオ／１	京都ダ1800 500万／１	３戦	約２ヶ月半
２００５	２着アグネスジェダイ	2-1-1-8	2-1-0-2	0.600	1800	1600	ヒヤシ／２	東京芝1600 ＮＺＴ／５	中山芝1800 スプＳ／８	東京ダ1600 ヒヤシ／２	５戦	中３週

※ミツアキサイレンス、スキャンボーイ、メイショウムネノリ、アグネスジェダイの経験最長距離はいずれも芝でのもの。ダートの経験最長距離はミツアキ、アグネスが１６００ｍ、スキャン、メイショウが１８００ｍです。